알파 모터(Alpha Motor) Corporation이 공개한 최신 전기 SUV 'SUPERREX'가 오프로드 마니아들의 이목을 집중시키고 있다. 캘리포니아에 본사를 둔 이 회사는 견고한 성능과 첨단 전기 구동 기술을 결합해 모험을 즐기는 운전자들을 위한 차량을 선보였다.SUPERREX는 알파의 모듈식 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 도심과 오프로드를 아우르는 다재다능한 성능을 자랑한다. 4륜 구동과 독립 서스펜션을 탑재해 험난한 지형도 거뜬히 주파할 수 있다. 특히 주목할 만한 점은 1회 충전으로 약 523km를 주행할 수 있는 리튬 이온 배터리로, 이는 현존하는 전기 SUV 중 최고 수준의 주행거리다.차체 크기는 길이 5100mm, 너비 1930mm, 높이 1828mm로, 도로에서의 존재감과 오프로..

아우디가 중형 SUV Q5의 3세대 모델을 공개했다. 이전 모델은 새로운 프리미엄 플랫폼 PPC 아키텍처를 기반으로 하였으며 강력한 가솔린 엔진과 최신 기술을 탑재해 럭셔리 SUV 시장의 기대를 모으고 있다.파워트레인으로는 두 가지 가솔린 엔진이 제공된다. 기본 Q5 모델에는 268마력의 2.0리터 4기통 엔진이, 스포티한 SQ5 모델에는 362마력의 3.0리터 6기통 엔진이 탑재된다. 두 모델 모두 7단 듀얼클러치 자동변속기와 사륜구동 시스템이 기본으로 제공된다.외관 디자인은 유선형의 역동적인 모습으로 변모했다. 싱글프레임 그릴과 기능적인 에어커튼, 대형 에어 인테이크가 조화를 이루며 아우디의 정체성을 강조한다. 후면에는 차체 전체를 가로지르는 3차원 라이트 스트립이 적용되어 세련된 느낌을 준다.실내는..

폭스바겐이 중국 시장을 겨냥해 개발한 프리미엄 세단 '파사트 프로'를 공개했다. 상하이폭스바겐이 제작한 이 모델은 유럽형 파사트 바리안트보다 긴 휠베이스를 자랑하며, 중국 소비자들의 취향에 맞춘 고급스러운 디자인과 첨단 기능을 갖췄다.지난 청두 모터쇼에서 처음 선보인 파사트 프로는 전장 5,006mm, 전폭 1,850mm, 전고 1,489mm로 유럽형 모델보다 89mm 더 길다. 특히 휠베이스는 2,871mm로 30mm 늘어나 후석 승객의 여유로운 공간을 확보했다.외관 디자인은 유럽형 모델의 전면부를 계승하면서도 측면과 후면에 독특한 요소를 가미했다. '파이오니어 에디션'과 '스타리 스카이 에디션' 두 가지 트림으로 출시되며, 선택 사양인 '블랙 워리어 키트'를 통해 스포티한 외관을 연출할 수 있다.실내..

독일 소형차 브랜드 Smart가 브랜드 역사상 가장 큰 차량인 중형 전기 SUV '#5'를 공개했다. 이는 Smart의 이미지 변신을 알리는 새로운 도전으로 평가받고 있다.Smart #5는 전장 4,704mm, 축거 2,900mm로 2025년형 Mini Countryman보다 254mm 더 길며, Ford Mustang Mach-E와 비슷한 크기를 자랑한다. 이는 기존 Smart ForTwo의 소형 이미지를 완전히 탈피한 모델이다.파워트레인에 대해 Smart는 상세 정보를 공개하지 않았지만, 800V 아키텍처를 채택해 100kWh 배터리를 15분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다고 밝혔다. 1회 충전 시 최대 740km를 주행할 수 있다고 주장했다.외관 디자인은 날렵한 실루엣에 부드러운 표면 처..

미국 자동차 제조사 포드가 트랜짓 커스텀 너겟 캠퍼의 새로운 모델을 선보였다. 이번 신모델은 하이브리드 파워트레인과 사륜구동 옵션을 새롭게 추가해 주목받고 있다.포드는 이번 출시를 통해 '액티브' 모델과 롱 휠베이스 버전을 새롭게 선보였다. 액티브 모델은 SUV 스타일의 외관 디자인과 내구성 높은 실내 소재를 적용해 아웃도어 활동에 최적화됐다. 롱 휠베이스 버전은 기존 모델보다 실내 공간을 넓혀 장거리 여행 시 편의성을 높였다.특히 이번 신모델은 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 옵션으로 제공한다. 2.5리터 가솔린 엔진과 전기모터를 결합해 총 233마력의 출력을 낸다. 11.8kWh 용량의 배터리를 탑재해 도심에서는 완전 전기 주행이 가능하다.실내에는 '스마트 캠퍼' 터치스크린 시스템을 탑재했..

영국의 명차 랜드로버가 클래식 디자인에 최신 기술을 접목한 '디펜더 클래식 V8'을 선보였다. 랜드로버의 특별 부서인 'Works Bespoke'가 제작한 이 차량은 오리지널 디펜더의 정통성을 유지하면서도 현대적 요소를 가미해 자동차 마니아들의 이목을 집중시키고 있다.이번에 공개된 디펜더 클래식 V8은 2012년부터 2016년 사이에 생산된 디펜더를 기반으로 제작되었다. 외관은 클래식한 디자인을 유지하면서도 고객의 취향에 따라 다양한 커스터마이징 옵션을 제공한다. 3도어 '90' 모델과 5도어 '110' 모델 중 선택할 수 있으며, 차체 색상부터 그릴 디자인, 휠 사이즈까지 세세한 부분을 개인의 취향에 맞춰 변경할 수 있다.특히 주목할 만한 점은 내부 인테리어다. 기존 디펜더의 실용적인 실내에서 벗어나 ..

미국 자동차 제조사 포드가 소형 SUV '브롱코 스포츠' 2025년형 모델을 공개했다. 이번 업데이트로 브롱코 스포츠는 형제 모델인 정통 브롱코의 그늘에서 벗어나 독자적인 오프로드 성능을 갖추게 됐다.가장 눈에 띄는 변화는 '사스콰치(Sasquatch)' 오프로드 패키지다. 이 패키지는 트윈 클러치 리어 드라이브 유닛과 후륜 잠금 디퍼렌셜을 포함하며, 기존에는 최상위 트림에서만 제공되던 기능이다. 빌스타인사의 후방 쇼크업소버와 29인치 전용 올터레인 타이어도 추가돼 고속 주행 시 안정성을 높였다.기술적인 측면에서도 대폭 개선됐다. 험로 주행 시 페달 조작을 간소화하는 '원페달 트레일 드라이빙' 기능과 차량 주변을 360도로 볼 수 있는 다중 카메라 시스템이 도입됐다. 또한 새로운 '랠리' 모드는 기존의 ..

현대자동차가 인도 시장을 겨냥해 3열 SUV '알카자르'의 페이스리프트 모델을 공개했다. 2021년 첫 선을 보인 알카자는 현대의 글로벌 베스트셀러 크레타를 기반으로 개발된 차량으로, 이번 변경을 통해 더욱 강인하고 박스형에 가까운 디자인으로 탈바꿈했다.새롭게 선보인 알카자르의 전면부는 분리형 헤드라이트와 'H' 패턴의 LED 그래픽이 특징이다. 넓어진 그릴과 대형 스키드 플레이트는 차량에 웅장한 존재감을 부여한다. 측면 실루엣은 기존의 형태를 유지하면서도 18인치 다이아몬드 컷 알로이 휠과 세련된 루프레일로 고급스러움을 더했다. 후면부에는 'H' 형태의 LED 테일라이트가 적용되어 현대차의 새로운 디자인 언어를 강조했다.파워트레인은 기존 모델의 라인업을 유지한다. 1.5리터 터보 가솔린 엔진은 158마..

토요타가 자사의 최고급 브랜드인 '센추리'를 SUV 모델로 확장한 지 약 1년 만에, 이를 더욱 강화한 고성능 버전 'GRMN 센추리 SUV'의 출시를 예고했다.토요타 회장 아키오 토요다는 최근 중국 방문 중 센추리 SUV 소유주들과의 대화에서 현재 단 한 대뿐인 GRMN 센추리 SUV의 양산 계획을 밝혔다. 이는 기존 센추리 세단의 GRMN 버전이 토요다 회장 전용차로 제작된 것과는 달리, 일반 소비자들에게도 공개될 예정이라는 점에서 주목받고 있다.GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nürburgring)은 토요타의 최고 성능 라인업을 의미한다. 일반적인 GR 스포츠 모델들이 외관 변화와 소소한 서스펜션 조정에 그치는 반면, GRMN 모델들은 대폭적인 성능 개선을 특징으로 한다...

포드가 호주 시장에서 레인저 픽업트럭 기반의 대형 SUV '에베레스트'의 오프로드 특화 모델인 '트레머'를 출시했다. 이는 포드가 추구하는 "궁극의 가족 모험 차량"이라는 콘셉트에 한 걸음 더 다가선 모델로 평가받고 있다.에베레스트 트레머는 빌스타인의 포지션 센서티브 댐퍼와 새로운 스프링을 탑재한 개선된 서스펜션 시스템을 적용했다. 또한 제너럴 그래버 AT3 타이어를 장착하고 지상고를 25mm 높여 오프로드 주행 능력을 대폭 강화했다.특히 주목할 만한 점은 레인저 랩터에서 가져온 '록 크롤' 주행 모드를 독점 탑재했다는 것이다. 이는 험로에서의 접지력을 향상시켜 더욱 안정적인 주행을 가능케 한다. 외관에서는 허니컴 패턴의 전면 그릴과 보조 LED 조명, 견고한 사이드 스텝, 강철 스키드 플레이트 등이 적..