제네시스, 전기차 G80 '페이스리프트' 모델 공개... 주행거리 및 실내공간 대폭 개선

제네시스가 전기차 G80의 페이스리프트 모델을 국내에서 공개했습니다. 2021년 첫 출시 이후 3년 만에 선보이는 이번 모델은 최근 공개된 가솔린 G80의 디자인 업그레이드를 채택하면서 휠베이스 연장과 대용량 배터리 탑재로 주행거리와 실내 공간을 크게 개선했습니다. 외관에서는 전면 범퍼 하단부 디자인을 개선하고, 차체 하단에 크롬 장식을 추가했으며, 새로운 19인치 알로이 휠과 분리형 LED 헤드라이트에 MLA(Micro Lens Array) 기술을 적용했습니다. 가장 주목할 만한 변화는 휠베이스입니다. 이전 모델보다 130mm 늘어난 3,139mm의 휠베이스로 뒷좌석 승객의 다리 공간을 대폭 확대해 플래그십 세단 G90에 버금가는 승차감을 제공합니다.구동계에 대한 언급은 없어 기존의 듀얼 모터 시스템(..

"이 가격에 이게 말이되나 " 리프모터 C16

스텔란티스가 투자한 리프모터가 신형 C16을 중국에서 출시했습니다. 이번 모델은 확장형 및 완전 전기 파워트레인 옵션을 제공하며, 세련된 디자인과 우수한 성능으로 주목받고 있습니다.세련된 외관C16은 소형 모델인 C10의 디자인을 기반으로 부드러운 곡선, 플러시 마운트 도어 핸들, LED 조명을 적용했습니다. 파노라믹 글라스 루프와 20인치 알로이 휠이 더해져 고급스러운 외관을 완성합니다. 이러한 디자인 요소들은 C16을 더욱 세련되고 현대적으로 만들어 줍니다. 크기 및 비교C16의 크기는 길이 4,915mm, 너비 1,905mm, 높이 1,770mm로, 휠베이스는 2,825mm입니다. 이는 기아 EV9보다 길이는 94mm, 휠베이스는 274mm 짧아 보다 콤팩트한 크기를 자랑합니다. 이로 인해 도심 주..

이탈리아의 튜닝 명가 카스타냐 밀라노가 피아트 500의 '스피아지나(Spiaggina)' 튜닝으로 쌓아온 명성을 이어, 더 작은 피아트 토폴리노 EV에 매력적인 튜닝 패키지를 선보였습니다. 카스타냐 밀라노는 6월 21일, 해변에서 타기 완벽한 특별한 토폴리노를 공개하며 다시 한번 이목을 집중시켰습니다. 이 튜닝 버전의 토폴리노는 탈착식 캔버스 탑과 요트 스타일의 리어 데크를 갖추어 개방감을 극대화했습니다. 피아트가 이미 제공하는 가변형 루프와 도어가 없는 컨버터블 버전을 넘어서는 개방형 주행을 선사하여, 해변에서의 드라이브를 꿈꾸는 이들에게 이상적인 차량입니다. 카스타냐 밀라노는 고전적인 500 졸리 스피아지나처럼 2인승 EV의 지붕과 기둥을 완전히 제거하여 더욱 개방적인 디자인을 완성했습니다. 외관은 ..

기아의 새로운 EV3는 0.267Cd의 뛰어난 공기저항 계수를 자랑합니다. 이는 1990년대 인기 있던 쿠페 차량들의 수준에 버금가는 성능으로, EV3의 공기역학적 설계는 단일 충전으로 산업부 인증 기준 501km, 유럽 기준(WLTP)으로는 600km 이상의 주행거리를 가능하게 합니다. EV3는 사용자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 두 가지 배터리 옵션을 제공합니다. 표준 범위 모델은 58.3kWh, 롱 레인지 모델은 81.4kWh 배터리를 탑재하고 있으며, 모든 모델은 전륜구동 시스템을 채택했습니다. 최고 출력은 150kW, 최대 토크는 283Nm을 자랑하며, 0-100km/h 가속은 표준 모델에서 7.4초, 롱 레인지 모델에서는 7.7초가 소요됩니다. 기아 EV3는 EV9에서 영감을 받은 ‘Opp..

마쓰다의 새로운 중형 전기차, EZ-6가 베이징 오토쇼에서 그 모습을 드러내며 글로벌 무대에 첫 선을 보였습니다. 이 모델은 기존의 내연 기관인 마쓰다 6의 후속 모델로, 중국 시장 전용으로 출시되었습니다. EZ-6는 마쓰다의 'Soul of Motion' 디자인 철학을 따르며, 길이는 4,921mm, 너비는 1,890mm, 높이는 1,485mm에 달합니다. 전기차로서의 완벽한 50:50의 무게 배분을 자랑하며, 스포티한 외관과 함께 슬림한 LED 헤드라이트와 대담한 그릴이 돋보입니다. 마쓰다의 특징적인 섬세한 외관은 동급 최고 수준입니다. EZ-6는 두 가지 전기 파워트레인 옵션이 제공됩니다. 하나는 58.9 kWh와 66.8 kWh 배터리 팩을 탑재한 후륜 전기 모터로, 각각 215 마력(160 kW..

중국 산업정보기술부(MIIT)는 최근 베이징에서 열릴 예정인 Auto China 쇼에 앞서 Denza Z9 GT의 이미지와 사양을 공개했습니다.. Denza는 BYD와 메르세데스-벤츠의 합작 브랜드로, 각각 90%와 10%의 지분을 가지고 있습니다. Denza는 2024년 첫 분기에 10,279대의 차량 판매를 기록하였으며 Z9 GT의 출시로 브랜드의 수요를 한층 더 높일 것으로 보입니다. Z9 GT는 총 세 개의 전기 모터를 탑재하고 있으며, 전방에 하나(230kW/308마력)와 후방에 두 개(각각 240kW/322마력)가 배치되어 총 710kW(952마력)의 강력한 출력을 자랑합니다. 최고 속도는 시속 240km에 달하며, 차량 무게는 2,875kg로, 이는 메르세데스-벤츠 EQS SUV 및 롤스로이..

메르세데스-벤츠가 2025년형 EQS 세단을 Auto China에서 공개했습니다. 이 모델은 메르세데스의 전통적인 디자인을 현대적인 기술과 결합하여 선보이며, 특히 S-클래스에서 영감을 받은 요소들을 통해 브랜드의 고급스러움을 강조합니다. 디자인 혁신 2025 EQS는 새로운 AMG 라인 전면 범퍼와 개선된 그릴을 통해 스포티함과 고급스러움을 동시에 표현합니다. S-클래스에서 볼 수 있는 플러시 마운트 크롬 슬랫을 특징으로 하는 그릴과 새로운 후드 장식은 EQS가 단순한 전기차가 아니라 메르세데스라는 점을 강조합니다. 실내 업그레이드 실내는 추가된 크롬 악센트와 함께 더 향상된 뒷좌석으로 업그레이드되었습니다. 뒷좌석은 이제 5mm의 추가 폼을 통해 더욱 편안해졌으며, 좌석 각도는 버튼 하나로 27도에서 ..

샤오미가 첫 전기차인 SU7을 선보이며, 스마트폰 제조사로는 처음으로 전기차 시장에 진입했습니다. 이 차량은 출시 첫 30분 만에 50,000대가 주문될 정도로 뜨거운 반응을 받았습니다. 가격 경쟁력과 시장 반응 SU7의 시작 가격은 215,900위안(약 4,000만원)으로, 테슬라 모델 3의 기본 모델보다도 저렴합니다. 이러한 가격은 소비자들에게 큰 매력 포인트가 되며, Max 모델 또한 299,900위안(약 5,500만원)으로 합리적인 가격대를 제시합니다. 기술 사양과 성능 SU7은 스탠다드 모델에서 73.6 kWh의 배터리를 사용하여 최대 700km을 주행할 수 있고, Max 모델은 101 kWh 배터리로 800km까지 운행이 가능합니다. 특히 Max 모델은 673마력의 파워로 2.78초 만에 0에..

최근 리비안은 R2 모델 공개 행사에서 참석자들을 깜짝 놀라게 했습니다. 많은 기대를 모으던 R2와 함께 더 작은 새 모델 R3가 공개되었습니다. R3는 R2보다 한 단계 아래에 위치하는 전기 크로스오버 차량으로, 같은 플랫폼을 기반으로 하되 크기는 더 작고 가격은 더 저렴합니다. R2의 가격이 45,000달러(약 5,900만 원)로 알려진 가운데, R3는 이보다 저렴한 가격에 출시될 것입니다. 다양한 옵션과 뛰어난 성능 R3는 후륜 단일 모터 구성과 양쪽 바퀴에 모터가 장착된 사륜 구동 구성 중 선택할 수 있습니다. 이와 함께 R3X라는 더 빠르고 랠리에 적합한 변형 모델도 선보일 예정인데, 이 모델은 소형 차량임에도 불구하고 더 강력한 주행 성능을 발휘할 것으로 기대됩니다. R3X는 레트로 스타일의 ..

현대자동차가 전기차 시장에 새로운 바람을 일으킬 '더 뉴 아이오닉 5'를 출시했습니다. 이번 모델은 기존 아이오닉 5에서 한 단계 더 진화하여, 성능과 디자인, 편의성 모두에서 혁신적인 변화를 선보입니다. 더 강력해진 배터리와 주행 거리 더 뉴 아이오닉 5는 84.0kWh의 고성능 4세대 배터리를 탑재하여, 한 번 충전으로 최대 485km(2WD 모델 기준)까지 주행이 가능합니다. 이는 기존 모델 대비 약 6% 향상된 수치로, 장거리 주행에 대한 걱정을 크게 줄여줍니다. 뿐만 아니라 350kW급 초급속 충전 시스템을 이용하면 단 18분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있어, 사용자의 편의성을 대폭 향상시켰습니다. 미래를 향한 감각적 변신 외관은 기존 아이오닉 5의 유니크한 디자인을 유지하면..