아우디의 첫 순수 전기차이자 플래그십 전기 SUV인 'Q8 e-트론'이 내년 2월 벨기에 브뤼셀 공장에서 마지막 생산을 끝으로 역사 속으로 사라진다. 4년여 만의 이른 퇴장이다.Q8 e-트론의 생산 중단은 급변하는 전기차 시장 환경에 대응하기 위한 결정이다. 특히 최신 800V 전기차 아키텍처를 채택한 경쟁 모델들과의 기술 격차가 주요 원인으로 지목된다.Q8 e-트론은 2019년 'e-트론'이라는 이름으로 처음 출시됐다. 4.92m에 이르는 웅장한 차체와 고급스러운 실내, 첨단 에너지 회수 시스템 등으로 유럽 시장에서 인기를 끌었다. 특히 독일에서는 연간 1만 대 이상의 판매고를 기록하며 프리미엄 전기 SUV 시장을 이끌었다.하지만 세계 최대 전기차 시장인 중국에서는 고전을 면치 못했다. MLB Evo ..

BMW가 자사의 베스트셀러 모델인 X3의 새로운 M 퍼포먼스 파츠를 공개했다. 이번에 선보인 옵션들은 X3의 외관을 한층 더 강렬하고 스포티하게 만들어주는 것이 특징이다.가장 눈에 띄는 변화는 무려 22인치에 달하는 대형 휠이다. 현대 자동차들이 점점 대형화되고 있다는 것을 보여주는 단적인 예시라 할 수 있다. 최신 X3의 전장이 187.2인치(약 4.75미터), 전폭이 75.6인치(약 1.92미터)에 달한다는 점을 고려하면, 이 대형 휠이 차체와 조화롭게 어우러지는 모습을 볼 수 있다.이번에 공개된 M 퍼포먼스 버전은 기존의 M40i 대신 M50이라는 새로운 명칭을 사용한다. 매트 블랙 컬러의 22인치 휠 외에도, 폴리우레탄 소재의 대형 루프 스포일러가 눈길을 끈다. 이 스포일러는 차체 색상과 동일하게..

중국 최대 전기차 제조업체 BYD가 통신장비 거인 화웨이와 손잡고 프리미엄 SUV 시장 공략에 나섰다. BYD는 올해 하반기 출시 예정인 고급 SUV '바오8'에 화웨이의 최신 자율주행 시스템 '첸쿤 ADS 3.0'을 탑재한다고 발표했다.이번 협력은 BYD가 럭셔리 브랜드와의 경쟁력을 높이기 위한 전략적 선택으로 보인다. BYD의 프리미엄 브랜드인 '팡청바오' 등의 올해 상반기 판매 비중이 전체의 5%에 그쳤기 때문이다. 반면 화웨이에게는 자동차 산업 내 영향력을 확대하는 계기가 될 전망이다. 이미 폭스바겐 그룹의 아우디도 중국 시장용 전기차에 화웨이의 기술을 채택한 바 있다.3분기 이후 출시 예정인 '바오8'은 화웨이의 첸쿤 ADS 3.0을 탑재한 첫 차량이 된다. 이 시스템은 "인간과 같은, 더 안전..

현대자동차가 향후 10년간 120조 원이 넘는 대규모 투자를 단행하며 글로벌 자동차 시장 선도 기업으로의 도약을 선언했다. 28일 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 '2024 CEO 인베스터 데이'에서 현대차는 새로운 중장기 전략 '현대 웨이'(Hyundai Way)를 발표하며 2030년까지의 야심찬 계획을 공개했다.장재훈 현대차 사장은 "완성차 제조를 넘어 다양한 모빌리티로의 확장을 추진해 게임 체인저의 입지를 강화할 것"이라며 "수소 사회 실현을 통해 에너지 전환 시기에도 글로벌 톱 티어 리더십을 유지하겠다"고 밝혔다.'현대 웨이'의 핵심은 ▲시장 대응력 강화 ▲모빌리티 사업 확장 ▲수소 사회 대비 등 3대 전략이다. 이를 위해 현대차는 2033년까지 10년간 총 120조 5천억 원을 투자할 계획이다...

쉐보레가 2025년형 트래버스의 라인업을 대폭 개편하며 미국 대형 SUV 시장에서의 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 변화는 단순한 연식 변경을 넘어 브랜드의 시장 전략 변화를 엿볼 수 있는 중요한 움직임으로 평가된다.가장 주목할 만한 변화는 '하이 컨트리(High Country)' 트림의 재도입이다. 3세대 모델 출시와 함께 사라졌던 이 최상위 트림의 부활은 쉐보레의 고급화 전략을 여실히 보여준다. 하이 컨트리 트림은 기존 RS 트림의 요소들을 계승하면서도, 크롬 도금 도어 핸들, 광택 블랙 그릴, 22인치 알로이 휠 등 고급스러운 외관 디테일을 더했다.내부에는 제트 블랙과 브론즈 액센트 또는 스카이 쿨 그레이 액센트 중 선택 가능한 인테리어, 보스 프리미엄 오디오 시스템, 가죽 시트, 통풍 및 열선 기능이..

현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 야심차게 선보인 대형 SUV 'GV80'이 2024년 상반기 역대 최다 판매 기록을 달성하며 국내외 시장에서 돌풍을 일으키고 있다.현대차 관계자에 따르면, GV80은 올해 상반기(1~6월) 총 3만 8752대가 판매되었다. 국내에서 2만 3812대, 해외에서 1만4940대가 팔렸으며, 특히 미국 시장에서는 전년 동기 대비 22.2% 증가한 1만91대의 판매고를 기록했다.이러한 판매 호조는 전 세계적인 SUV 선호 현상과 지난해 10월 출시된 페이스리프트 모델의 인기에 힘입은 것으로 분석된다. 실제로 카이즈유 데이터연구소의 집계에 따르면, 올해 1~5월 제네시스 브랜드 내 SUV 판매 비중이 55.9%로 세단(44.1%)을 앞서고 있다.GV80의 가격은 출시 이후 꾸..

일본의 자동차 제조사 마쓰다가 기업 로고를 단순화하는 작업을 추진 중인 것으로 알려졌다. 최근 일본 특허청에 제출된 상표 출원 서류에 따르면, 마쓰다는 기존의 입체적이고 질감이 살아있던 로고를 평면화하고 단순화한 새로운 디자인을 선보였다.이번 로고 변경은 글로벌 기업들의 최근 트렌드를 따르는 것으로 보인다. BMW, 아우디, 캐딜락 등 여러 자동차 브랜드들이 이미 로고를 단순화하는 작업을 진행한 바 있다.새 로고는 1997년부터 사용해온 현재의 디자인을 크게 벗어나지 않았다. 원형 엠블럼 중앙의 아래쪽을 향한 'M' 형태를 유지하면서도, 전체적으로 더욱 매끄럽고 현대적인 느낌을 강조했다.이 새로운 로고가 마쓰다 차량에 언제 적용될지는 아직 불분명하다. 다만 업계 전문가들은 마쓰다의 프리미엄 브랜드로의 도..

테슬라 CEO 일론 머스크가 또 한 번 대담한 발언을 했다. 지난 주 실적 발표 후 주가가 7% 넘게 폭락한 가운데, 머스크는 자사의 AI 슈퍼컴퓨터 '도조(Dojo)'에 대한 투자를 두 배로 늘리겠다고 선언했다. 목표는 명확하다. 반도체 산업의 거인 엔비디아와 정면 승부를 벌이겠다는 것이다."우리는 도조로 엔비디아와 경쟁할 수 있는 길을 보고 있습니다," 머스크는 투자자들에게 말했다. "사실 우리에겐 선택의 여지가 없습니다. 엔비디아 제품에 대한 수요가 너무 높고, 그들은 당연히 시장이 감당할 수 있는 최고 가격으로 GPU를 판매할 것입니다. 그래서 우리는 반드시 도조를 성공시켜야 합니다."테슬라는 2019년 처음 도조를 언급한 이래 이 슈퍼컴퓨터 개발에 막대한 투자를 해왔다. 하지만 전문가들은 아직 ..

중국 자동차 업체 체리(Chery)가 새로운 플러그인 하이브리드 SUV '풀윈 T10(Fulwin T10)'으로 기네스 세계 기록을 달성했다. 지난 7월 20일 체리는 풀윈 T10이 "연료 탱크와 배터리를 완전히 충전한 상태에서 재충전 없이 주행한 플러그인 하이브리드 SUV 최장 거리" 부문에서 새 기록을 세웠다고 발표했다.7월 17일부터 20일까지 진행된 도전에서 풀윈 T10은 중국 윈난성 샹그릴라를 출발해 쿤밍, 바이서, 잔장을 거쳐 주하이에 도착했다. 총 주행 거리는 2,100km 이상으로, 기존 기록을 300km 이상 경신했다.이번 기록은 중국 자동차 업계의 기술력을 다시 한번 입증하는 계기가 되었다. 앞서 7월 12일에는 BYD의 팡청바오 브랜드가 오프로드 SUV '바오 5'로 플러그인 하이브리..

중국 스마트폰 업체 메이주(Meizu)가 자동차 시장에 본격 진출한다. 26일 중국 상하이에서 열린 'ChinaJoy 2024' 전시회에서 메이주의 최고운영책임자(COO) 랴오칭홍은 "메이주 자동차가 올해 론칭될 것"이라고 밝혔다.메이주의 첫 전기차 모델명은 'DreamCar MX'로, 지리(Geely) 자동차가 생산을 담당할 예정이다. 지리 그룹의 전기차 전용 플랫폼 SEA(Sustainable Experience Architecture)를 기반으로 개발되고 있는 것으로 알려졌다.업계에 따르면 DreamCar MX는 세단과 SUV의 중간 형태를 띄고 있으며, 실내에는 노란색 안전벨트와 조절 가능한 뒷좌석이 적용될 것으로 보인다. 또한 메이주의 스마트폰 운영체제인 Flyme의 자동차 버전인 'Flyme ..