2021년에 첫 선을 보인 이후, 맥라렌 아투라는 그 특유의 혁신과 성능으로 슈퍼카 시장에서 주목받아 왔습니다. 하지만 미국 시장에서의 판매는 품질 관리 문제로 인해 지연되었었죠. 이러한 어려움을 극복하고, 맥라렌은 2025년형 아투라 스파이더와 쿠페 모델에 대한 다양한 개선 사항을 발표했습니다. 특히, 스파이더 모델은 맥라렌의 첫 하이브리드 컨버터블로서, 더욱 강력해진 성능과 새로운 디자인을 자랑합니다. 성능의 진화 2025 아투라 스파이더는 3.0리터 V-6 엔진과 전기 모터의 조합으로, 이전 모델 대비 19마력 증가한 690마력을 발휘합니다. 이는 후륜으로 모든 힘을 전달하며, 최대 토크는 719Nm를 유지합니다. 특히, 엔진 맵핑의 개선으로 토크 전달이 더욱 개선되었다고 합니다. 또한, 8단 듀얼..

BYD가 2024년 제네바 모터쇼에서 유럽 시장을 위한 전략 모델인 Seal U를 선보이며, 영국 출시를 앞두고 상세한 사양을 공개했습니다. 중국에서 이미 인기리에 판매 중인 Seal U는, 기존 Seal 전기 세단의 형제 모델로서 더 넓고 높은 차체를 자랑합니다. 넓어진 공간, 넘치는 매력 Seal U의 차체 크기는 길이 4,775mm, 폭 1,890mm, 높이 1,670mm로 설계되어 있어, 기존 모델 대비 훨씬 넓은 내부 공간을 제공합니다. 특히, 552리터에 달하는 트렁크 용량은 가족 단위 사용자나 여행을 즐기는 이들에게 매우 매력적인 포인트입니다. 다양한 파워트레인 옵션 Seal U는 전기 모델과 플러그인 하이브리드 모델로 제공되며, 전기 모델은 71kWh 또는 87kWh의 리튬-철-인산염(LF..

한국 자동차 시장에 새로운 바람을 일으키고 있는 KG 모빌리티가, 쌍용자동차의 명맥을 잇는 새로운 SUV, 토레스 쿠페를 예고했습니다. 이 차량은 2024년 중반 공개될 예정이며, 기존 토레스의 스타일리시한 변형으로 기대를 모으고 있습니다. 축구의 열기와 함께하는 화려한 등장 KG 모빌리티는 한국 축구 국가대표팀의 골을 기념하는 유쾌한 영상을 통해 신형 SUV를 처음 선보였습니다. 이 영상에서는 토레스와 토레스 EVX, 그리고 O100 픽업 컨셉트 차량과 함께 새로운 모델이 등장해, 다양한 차량과의 비교를 가능하게 했습니다. 디자인과 기능의 조화 KG 모빌리티의 최신 디자인 언어를 반영한 이 SUV는, 기존 모델들과의 연속성을 유지하면서도 새로운 디자인 요소를 가미했습니다. 특히, 새로운 조명 디자인과 ..

전기차 시장이 한층 더 흥미로워지고 있습니다. 그 중심에는 르노의 새로운 전기차, 르노 5 EV가 있습니다. 이 차량은 올해 말 약 3,600만 원대(25,000 유로)의 가격으로 유럽에 출시될 예정이며, 전기 미니 쿠퍼에 대한 강력한 대안으로 자리매김할 것으로 보입니다. 시선을 사로잡는 디자인 르노 5 EV는 제네바 모터쇼에서 데뷔하기 전, 이미 온라인을 통해 그 모습을 드러내며 많은 이들의 기대를 한몸에 받았습니다. 이 차량은 과거의 아이콘을 현대적으로 재해석한 디자인으로, 3920mm의 길이를 자랑하며, 고전적인 매력과 현대적인 세련미를 동시에 갖추고 있습니다. 혁신적인 기능으로 무장 르노 5 EV는 후드 상단에 위치한 충전 상태 표시기와 같은 혁신적인 기능을 통해 전기차의 새로운 기준을 제시합니다..

스웨덴의 자랑, 볼보가 전기차 모델인 'EC40'을 선보이며 또 한 번 혁신의 바람을 일으켰습니다. XC40 Recharge와 C40 Recharge의 후속작으로, 볼보는 이름을 새롭게 하고 성능을 대폭 향상시켜 전기차 시장의 새로운 기준을 제시했습니다. 442마력의 파워 볼보의 EC40은 442마력(325kW)의 강력한 출력을 자랑합니다. 이는 경쟁 모델인 메르세데스 AMG A 45 S를 뛰어넘는 성능으로, 볼보의 기술력이 어디까지 왔는지를 여실히 보여줍니다. 특히, '파워 트레인 강화 옵션'을 통해 이전 모델보다 34마력(25kW)이 상승한 것은 주목할 만한 포인트입니다. 맞춤형 소프트웨어 업데이트 볼보는 사용자의 편의를 위해 성능 소프트웨어 '파포먼스'를 제공합니다. 새 차를 구매할 때 이 옵션을 ..

지난 3년 동안 전 세계에서 가장 많이 팔린 폭스바겐 차량으로 자리매김한 티구안은 이제 골프를 넘어서서 가족을 위한 SUV 시장에서 가장 사랑받는 모델이 되었습니다. 이것만 봐도 자동차 산업이 얼마나 빠르게 변화하고 있는지 알 수 있습니다. 새로운 세대, 새로운 기술세 번째 세대로 접어든 티구안은 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 하며, 이전 모델보다 더 길고, 더 높고, 더 넓어져 내부 공간도 넓어졌습니다. 다양한 엔진 옵션과 구성으로 현대 투싼, 기아 스포티지는 물론 BMW X1, 메르세데스-벤츠 GLA, 볼보 XC40과 같은 프리미엄 모델과의 경쟁에도 준비가 되어 있습니다. 스펙의 혁신엔진 옵션으로는 두 가지 마일드 하이브리드, 두 가지 플러그인 하이브리드, 두 가지 2.0리터 터보 및 한 가지 디젤..

이네오스가 새로운 SUV, 퓨실리어를 공개했습니다. 이 차량은 하이브리드와 전기 파워트레인을 탑재하고 있으며, 기존의 그레나디어 모델보다 작은 크기로 설계되었습니다. 2027년에 출시될 예정인 퓨실리어는 현재로서는 구체적인 사양이 많이 공개되지 않았지만, 많은 기대를 모으고 있습니다. 디자인과 성능의 혁신 퓨실리어의 디자인은 전통적인 랜드로버 디펜더에서 영감을 받은 박시한 형태를 유지하면서도, 보다 공기역학적인 모습을 갖추고 있습니다. 전면부는 더욱 매끄러워졌고, 윈드실드의 각도도 더 완만해졌습니다. 생산 버전에는 활성 라디에이터 그릴 셔터가 탑재될 예정입니다. 차세대 제조 기술과 협력 이 차량은 그레나디어보다 약 33cm 짧은 452cm 길이를 자랑하며, 더 이상 사다리형 프레임을 사용하지 않습니다. ..

기아가 북미 시장을 겨냥해 새롭게 선보인 2025년형 K5 페이스리프트 모델은 우리가 알던 기존의 모습에서 한층 더 진화한 모습으로 나타났습니다. 북미 소비자들의 다양한 요구와 취향을 충족시키기 위해 성능과 디자인, 그리고 편의 기능까지 대폭 업그레이드되었습니다. 기술과 디자인 기아 미국 법인이 공개한 이번 모델은 2.5리터 가솔린 자연흡기 엔진과 2.5리터 가솔린 터보 엔진을 포함하여 두 가지 버전으로 출시됩니다. 이는 기존 국내에서 출시한 1.6리터 가솔린 터보 엔진에서 성능을 한 단계 업그레이드하여 더 많은 선택권을 제공합니다. 새로운 기준 제시 새로운 2.5리터 가솔린 자연흡기 엔진은 최고출력 194마력, 최대토크 24.9kg·m를 발휘하며, 8단 자동변속기와 함께 탑재되어 부드럽고 빠른 주행을 ..

북미에서 2025년형 마쓰다 CX-70이 공개되었습니다. 이 차량은 CX-90과 비슷해 보이지만, 실제로는 2열 좌석만을 갖춘 버전입니다. 그런데 놀랍게도, 더 많은 좌석을 제공하는 CX-90보다도 더 높은 가격에 출시되었습니다. 자동차 시장에서 이런 경우는 드물어, 많은 사람들의 호기심을 자아내고 있습니다. 가격 책정의 이유 마쓰다는 CX-70의 미국 내 가격을 발표하면서, 시작 가격을 한화로 약 5,200만원($40,445)로 책정했습니다. 이는 CX-90의 시작 가격인 약 4,900만원($37,845)보다 다소 높은 수준입니다. 그러나 CX-70은 더 고급 사양과 편의 장비를 기본으로 제공함으로써, 더 높은 가격을 정당화합니다. 풍부한 기본 사양 CX-70의 기본 모델인 '프리퍼드'는 가죽 시트, ..

지프는 최신 디자인 변경과 모델 업데이트에도 불구하고, 2024년형 글래디에이터의 가격을 전년 대비 낮추어 소비자들에게 놀라움을 선사했습니다. 북미에서 기본 모델인 스포츠의 가격은 약 4,900만원($37,895)으로, 2023년 모델 대비 약 140만원($1,095) 저렴해졌습니다. 이러한 가격 인하는 경제적인 부담을 줄이면서도 모험을 즐기고 싶은 소비자들에게 큰 기쁨을 주고 있습니다. 기본 모델의 매력적인 특징 기본 스포츠 모델에는 17인치 스틸 휠, 12.3인치 유커넥트 터치스크린, 8개 스피커 오디오 시스템, 그리고 전후방에 단단한 다나 솔리드 액슬이 장착되어 있습니다. 기본 제공되는 6단 수동 변속기 외에도, 추가 비용을 지불하면 자동 변속기를 선택할 수 있는 옵션이 있습니다. 모든 모델에는 첫..