아우디가 페이스리프트된 Q8을 공개한 지 9개월 만에, 두 가지 플래그십 SUV 모델이 추가되었습니다. RS Q8과 RS Q8 퍼포먼스는 새로운 성능과 디자인으로 많은 이들의 주목을 받고 있습니다. 특히 RS Q8 퍼포먼스는 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 7분 36.698초의 기록을 세우며 화제를 모았습니다. 두 모델 모두 4.0리터 트윈 터보차저 V8 엔진을 탑재하고 있습니다. RS Q8은 592마력과 80.1kg.m의 토크를 발휘하며, 0-100km/h 가속 시간은 3.8초, 최고 속도는 250km/h로 제한됩니다. 더 강력한 성능을 원하는 이들에게 RS Q8 퍼포먼스는 632마력과 86.7kg.m의 토크(850Nm)를 제공합니다. 0-100km/h 가속 시간은 3.6초로 단축되고, 최고 속도는 28..

2025년형 아우디 e-트론 GT와 RS e-트론 GT는 새롭게 업데이트된 97 kWh 배터리 팩으로 더욱 가벼워지며 한 차원 높아진 성능을 선보입니다. 이 배터리는 기존 모델보다 9kg이 가벼워진 것이 특징이며, 한 번의 충전으로 최대 609km를 주행할 수 있는 놀라운 효율성을 자랑합니다. 또한, 재생 브레이킹 시스템이 400 kW로 향상되어 주행 중 에너지 회수 효율이 대폭 개선되었습니다.  최대 충전 속도는 이전 모델의 270 kW에서 320 kW로 크게 증가했습니다. 이로 인해 배터리의 10-80%를 단 18분 만에 충전할 수 있으며, 10분 충전으로는 280km의 주행이 가능합니다. 기본 모델인 S e-트론 GT는 670 hp(500 kW)의 파워를 자랑하며, 0에서 100 km/h까지 가속하..

아우디가 자사의 고성능 왜건 RS4 아방트 출시 25주년을 기념하여 특별 한정판 모델을 선보였습니다. 이 특별 에디션은 단순한 색상 변경을 넘어 성능 향상이 두드러지는 점이 특징입니다. 하지만 이 모델은 유럽 시장에만 한정되어 출시됩니다. 새롭게 선보인 RS4 아방트는 2.9리터 V6 트윈터보 엔진을 장착해 기존 모델 대비 20마력이 향상된 464마력을 발휘합니다. 토크는 600Nm으로 동일하며, 8단 토크 컨버터 자동 변속기가 탑재되어 더욱 빠른 변속이 가능합니다. 0에서 100km/h까지 도달하는 데 3.7초가 소요되며, 이는 표준 모델보다 0.4초, RS4 아방트 컴피티션 모델보다는 0.2초 더 빠릅니다. RS4 아방트 25주년 에디션은 기존 모델 대비 0.4인치 낮은 서스펜션을 제공하고, 수동으로..

아우디가 2025년형 S3 세단을 출시하며, 기존 모델 대비 향상된 성능과 스타일을 선보였습니다. 이번 모델은 328마력과 420Nm의 추정 토크를 발휘하는 업그레이드된 2.0리터 엔진을 탑재하여, 골프 R을 능가하는 성능을 자랑합니다. 가속력은 0에서 100km/h까지 4.4초 만에 도달하며, 최고 속도는 250km/h로 제한됩니다. 핸들링과 주행 다이내믹 개선새로운 S3 세단은 RS3에서 가져온 토크 스플리터 기술을 통해 사륜 간의 토크 배분을 최적화합니다. 이와 함께 S 스포츠 서스펜션과 개선된 전자식 안정성 제어 시스템이 결합되어, 운전자에게 더욱 정밀하고 반응성 높은 주행 경험을 제공합니다. 외관과 실내 디자인 업데이트2025년형 S3는 전면부의 디자인을 새롭게 하여 더욱 날렵하고 공격적인 외관..

아우디는 최근 Q6 e-tron을 공개한 데 이어, A6 e-tron 세단과 그의 Avant 버전에 대한 계획을 발표했습니다. 아우디의 CEO인 게르노트 뢸너는 연례 미디어 컨퍼런스에서 "Q6 e-tron은 향후 몇 년 동안 우리 포트폴리오를 활성화하기 위한 광범위한 제품 계획의 시작"이라고 언급하며, 2024년과 2025년에 20개 이상의 신모델을 계획 중이며, 이 중에는 2024년 여름 A6 e-tron의 발표도 포함된다고 밝혔습니다. A6 e-tron은 Q6 e-tron과 동일한 800볼트 프리미엄 플랫폼 전기 아키텍처를 사용할 예정이며, 이는 포르쉐 마칸 전기차에도 적용되는 시스템입니다. 이를 통해 A6 e-tron은 표준 모델에서 최대 456마력을, S6 e-tron에서는 최대 510마력을 발휘..

아우디가 새로운 전기 SUV, Q6 e-tron을 공개하며 전기차 시장에 또 한 번의 혁신을 가져왔습니다. Q6 e-tron은 포르쉐 마칸 EV와 공유하는 PPE(프리미엄 플랫폼 일렉트릭)를 기반으로 하였으며 놀라운 충전 속도, 주목할 만한 주행 거리, 그리고 스포츠카와 경쟁할 만한 성능을 자랑합니다. '프리미엄 전기 모빌리티의 새로운 기술적 도약'으로 평가받고 있으며 그 명성에 걸맞은 성과를 보여주어야 하는 큰 임무를 안고 있습니다. 두 가지 모델, 두 가지 매력 아우디는 새로운 전기 SUV인 Q6 e-tron quattro와 그보다 더 강력한 SQ6 e-tron, 이렇게 두 가지 버전을 출시할 예정입니다. 기본 모델인 Q6 e-tron quattro는 422마력을 제공하고, 런치 컨트롤 기능을 사용하..

2025년형 아우디 RS6 아방트 GT의 등장하였습니드. 전 세계에서 단 660대만 생산되는 이 차량은 고성능 왜건 분야에서 아우디의 앞선 기술력과 디자인 철학을 보여주는 걸작입니다. 과거와 현재의 완벽한 조화 아우디 RS6 아방트 GT는 과거의 명성과 현재의 혁신이 만나 탄생한 차량입니다. 80년대를 풍미한 아우디 90 콰트로 IMSA GTO 레이싱 카에서 영감을 받아, 그 시절의 레이싱 감성을 오늘날의 기술로 다시 태어나게 했습니다. 이런 디자인은 아우디가 추구하는 고성능과 고급스러움이 완벽하게 조화를 이루며, 아우디만의 독특한 매력을 뽐냅니다. 초고속 가속과 압도적인 힘 4.0리터 트윈터보 V8 엔진으로 무장한 아우디 RS6 아방트 GT는 무려 621마력이라는 엄청난 힘을 발휘합니다. 0에서 100..

아우디 Q7이 2023년 BMW X5와의 경쟁에서 다소 밀려나는 모습을 보였던 아쉬움을 딛고, 2025년형 모델로 새로운 변화를 꾀하며 시장에 도전장을 내밀었습니다. 이번 모델은 최신 조명 기술, 새로운 휠 디자인, 다채로운 색상 선택지, 그리고 실내 디자인의 현대적인 개선을 통해 큰 변화를 알렸습니다. 특히, 335마력을 내는 터보차저 V6 엔진을 장착하여 성능 면에서의 신뢰성을 다시 한번 입증했습니다. 2025년형 아우디 Q7의 출시는 2024년 초 유럽 시장에서 시작될 예정이며, 글로벌 시장에는 그 해 하반기에 판매가 시작됩니다. 이번 모델의 시작 가격은 독일 기준으로 약 82,500유로(약 1억 2천만 원)로 책정되었으며, 다른 시장에서는 이보다 약간 저렴할 것으로 예상됩니다. 이는 프리미엄 SU..

아우디가 그동안의 전통을 이어가며 새롭게 선보인 2025 SQ7이 드디어 모습을 드러냈습니다. 최신 BMW X5에 대응하기 위한 아우디의 전략적인 움직임으로, 새로운 SQ7은 가격면에서도 주목할 만 합니다. '프리미엄 플러스' 모델의 예상 가격은 약 1억 2,000만원($90,400)으로 시작하며, 최상위 모델 '프레스티지'는 이보다 약 5,300만원($4,000) 더 비쌀 것으로 보입니다. 외관 디자인의 진화, 강렬하고 세련된 이미지 외관 디자인에서는 리프 디자인과 싱글프레임 그릴이 새롭게 재해석되었습니다. 검은색으로 마감된 그릴과 꿀벌집 모양의 에어 인테이크는 차량의 단단하고 강렬한 인상을 더욱 강조합니다. 헤드라이트는 최신 HD 매트릭스 LED 기술과 레이저 라이트 하이빔을 통해 밤길 운전의 안전성..

아우디 코리아가 3일 고성능 대형 SUV, '더 뉴 아우디 SQ7 TFSI'를 출시했습니다. 이 모델은 프리미엄 SUV 'Q7'의 고성능 버전으로, 가격은 1억 4800만원입니다. 주목할 만한 점은 역동적인 외관과 뛰어난 성능입니다. 최고 출력은 507마력에 달하며, 최고 토크는 78.51㎏·m입니다. 이 차량은 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 데 단 4.5초가 소요되며, 최고속도는 시속 250㎞에 이릅니다. 복합 연비는 리터당 6.7㎞입니다. '더 뉴 아우디 SQ7 TFSI'는 4.0리터 V8 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 갖추고 있습니다. 아우디 드라이브 셀렉트, 어댑티드 에어 서스펜션(스포츠), 액티브 롤 스테빌라이저, 세라믹 브레이크 등의 첨단 기술로 운전의 편..