테슬라가 글로벌 베스트셀러 모델Y의 첫 부분변경 모델을 한국 시장에 출시했다. 사이버트럭의 DNA를 물려받은 외관 디자인과 한층 업그레이드된 주행성능이 돋보인다.10일 테슬라코리아는 자사 홈페이지를 통해 '뉴 모델Y' 런치에디션의 국내 판매를 시작했다. 이번에 선보인 모델은 롱레인지 사륜구동(AWD) 버전으로, 1회 충전으로 476km를 달릴 수 있다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.3초 만에 도달하며, 최고속도는 시속 201km에 이른다. 판매가격은 7,300만 원이다.2020년 첫 출시 이후 처음으로 선보이는 부분변경 모델인 뉴 모델Y는 테슬라의 새로운 디자인 방향성을 제시한다. 특히 사이버트럭에서 영감을 받은 전면 주간주행등(DRL)은 테슬라 패밀리룩의 신호탄으로 평가받고 있다.테슬라 관..

중국 전기차 선두주자 BYD가 테슬라 모델 3의 강력한 경쟁자로 자리매김한 '씰(Seal)' 모델의 2025년형을 공개했다. 이번 업데이트로 BYD는 전기차 시장에서의 경쟁력을 한층 강화할 전망이다.가장 주목할 만한 변화는 전기 시스템이다. 기존 400V 아키텍처를 버리고 800V 시스템을 새롭게 채택했다. 이로 인해 배터리 충전 속도가 대폭 개선되어, 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간이 기존 37분에서 25분으로 단축됐다.배터리 옵션은 61.44kWh와 80.64kWh 두 가지로, CLTC 기준 각각 510km와 650km의 주행 거리를 제공한다. 엔트리 모델은 228마력 단일 모터 후륜구동, 고성능 모델은 308마력 후륜구동, 최상위 모델은 523마력 듀얼모터 사륜구동으로 구성된다.주행 ..

테슬라 CEO 일론 머스크가 또 한 번 대담한 발언을 했다. 지난 주 실적 발표 후 주가가 7% 넘게 폭락한 가운데, 머스크는 자사의 AI 슈퍼컴퓨터 '도조(Dojo)'에 대한 투자를 두 배로 늘리겠다고 선언했다. 목표는 명확하다. 반도체 산업의 거인 엔비디아와 정면 승부를 벌이겠다는 것이다."우리는 도조로 엔비디아와 경쟁할 수 있는 길을 보고 있습니다," 머스크는 투자자들에게 말했다. "사실 우리에겐 선택의 여지가 없습니다. 엔비디아 제품에 대한 수요가 너무 높고, 그들은 당연히 시장이 감당할 수 있는 최고 가격으로 GPU를 판매할 것입니다. 그래서 우리는 반드시 도조를 성공시켜야 합니다."테슬라는 2019년 처음 도조를 언급한 이래 이 슈퍼컴퓨터 개발에 막대한 투자를 해왔다. 하지만 전문가들은 아직 ..

미국 전기차 시장의 두 거인, 테슬라와 리비안 간의 법적 공방이 새로운 국면을 맞이했다. 24일(현지시간) 캘리포니아 주 법원은 리비안의 소송 기각 요청을 기각하며, 양사의 기술 유출 논란을 재점화시켰다.이번 소송은 2020년 테슬라가 리비안을 상대로 "전 직원들을 고용해 영업 비밀을 탈취했다"고 주장하며 시작됐다. 테슬라는 리비안이 자사 전 직원들의 "은밀한 기밀 정보 유출"을 조장했다고 강하게 비난했다.테오도어 C. 재이너 판사는 리비안의 소송 기각 요청을 받아들이지 않았다. 판사는 "테슬라가 제시한 증거에 따르면, 일부 리비안 직원들에 대한 조사가 미흡했고 적절한 징계 조치가 이뤄지지 않았다"고 지적했다. 이에 따라 재판 개시가 불가피해진 상황이다.한편 리비안은 최근 테슬라의 북미 충전 표준(NAC..

테슬라가 최근 공개한 모델 3 퍼포먼스는 탁월한 성능과 혁신적인 기술로 기존 전기차의 틀을 깨고 있습니다. 이 차는 테슬라 팬들 사이에서 큰 기대를 모으며 출시 전부터 화제가 되고 있습니다. 새로운 드라이브 유닛인 Performance 4DU는 기존 모델 대비 연속 파워 22% 증가, 피크 파워 32% 증가, 피크 파워 전달 16% 향상을 이루었습니다. 이러한 개선을 통해 가속력이 크게 향상되었으며, 차량의 전반적인 운전 경험이 보다 역동적이고 짜릿해졌습니다. 모델 3 퍼포먼스는 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 탑재하고, 510마력의 출력과 741Nm의 토크를 자랑합니다. 0-100km/h까지 단 2.9초 만에 도달하며, 최고 속도는 262km/h입니다. 예상 주행 거리는 476km로, 고속 충전 시 15분..

2023년 미국에서는 총 15,549,907대의 새 자동차, 트럭, SUV가 팔렸습니다. 이는 2016년 대비 약 200만 대가 덜 팔린 수치이며, 1998년부터 2007년까지의 연평균 16.7백만 대보다 낮은 수준입니다. 그럼에도 반도체 부족과 노동자 파업 등으로 어려움을 겪었던 2022년 대비 12% 증가한 판매량이 반가운 소식이었습니다. 미국인들의 선택은 SUV 미국인들이 가장 많이 선택한 차량은 SUV였으며, 1,230만 대가 팔렸습니다. 승용차는 320만 대, 픽업은 275만 대가 판매되었습니다. SUV는 가격대도 다양했는데, 2,800만원($21,135)짜리 현대 베뉴(29,327대 판매)부터 4억6,400만원($348,000)짜리 롤스로이스 컬리넌(949대 판매)까지 폭넓은 선택지가 있었습니..

2024년 1월 9일, 테슬라가 대표 차종인 모델3의 업그레이드 버전을 북미 지역에서 선보였습니다. 테슬라는 소셜미디어 X 계정을 통해 "북미 시장에서 업그레이드된 모델3를 구매할 수 있다"고 발표했습니다. 업그레이드된 모델3의 새로운 특징 업그레이드된 모델3는 세단의 전면 디자인을 개선하여 더욱 날렵한 모습을 선보입니다. 이 외에도 뒷좌석용 터치스크린 디스플레이, 고급 사운드 시스템 스피커, 맞춤형 조명 기능이 추가되어 사용자 경험을 더욱 풍부하게 합니다. 로이터에 따르면, 모델3 롱레인지의 1회 충전 주행거리는 기존 333마일(536km)에서 341마일(549km)로 소폭 증가했습니다. 가격 및 세금 공제 변경 후륜구동 모델의 가격은 3만8990달러(약 5151만원), 롱레인지 모델은 4만5990달러..

올해 한국 자동차 시장에서 가장 주목받는 모델은 현대자동차의 준대형 세단, '그랜저'입니다. 2023년 1월부터 11월까지의 판매량이 10만4652대에 달하며, 국내에서 가장 많이 팔린 승용차로 등극했습니다. 기아의 SUV, 쏘렌토(7만7743대)를 훨씬 앞서는 이 수치는 그랜저의 인기를 입증하는 강력한 증거입니다. 그랜저의 7세대 완전변경 모델 지난 2022년 11월 출시된 그랜저의 7세대 완전변경 모델은 한 해 동안 준대형 세단 시장을 지배하며, 전년도 쏘렌토에게 잠시 내준 1위 자리를 되찾았습니다. 이는 현대자동차가 선보인 혁신과 품질의 결합이 소비자들에게 긍정적인 반응을 얻었음을 의미합니다. 국내 다른 인기 모델들 국내 시장에서는 기아의 카니발과 스포티지, 그리고 현대차의 아반떼가 각각 3위에서 ..

한파가 몰아치는 가운데, 테슬라 자동차 소유자들이 불편함을 호소하고 있습니다. 주목할 점은 테슬라의 중형 SUV, 'Y RWD' 모델의 뒷유리가 갑작스럽게 파손되는 현상이 발생하고 있다는 것입니다. 중국 상해에서 제조된 이 고급 SUV, 왜 이런 문제가? 이 문제는 강화유리의 수축과 팽창이 주 원인으로 보입니다. 이러한 자파 현상은 기온 변화가 심할 때 강화유리에서 자주 발생합니다. 테슬라의 경우, 중국산 F사 유리 사용이 이러한 문제와 연관이 있을 수 있다는 의견도 제기되고 있습니다. 찬 바람과 함께 증가하는 보고 기상청은 이번 크리스마스 이브까지 지속될 한파를 예보하고 있습니다. 이러한 극한의 날씨 속에서 테슬라 차량 소유자들은 불편을 겪고 있으며, 온라인 커뮤니티를 통해 이 문제를 공유하고 있습니다..

안녕하세요. 이번글에서는 전기차 시장의 최신 동향에 대해 알아보도록 하겠습니다. 미국 전기차 시장의 성장세 2023년, 미국 전기차 시장은 전례 없는 성장을 보이고 있습니다. 아틀라스 퍼블릭 폴리시의 자료에 따르면 올해 전기차 판매량이 전체 신차 판매의 9%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 지난해 7.3%에서 상승한 수치로, 약 130만~140만 대의 전기차가 판매될 것으로 보입니다. 가격 인하 경쟁의 역할 테슬라를 비롯한 전기차 제조사들이 가격 인하 경쟁에 돌입하면서 시장이 활성화되었습니다. 이러한 경쟁은 소비자들에게 더 매력적인 가격으로 전기차를 제공함으로써 전체 시장의 성장을 이끌었습니다. 글로벌 시장과 비교 미국 시장은 중국, 독일, 노르웨이 등과 비교했을 때 여전히 낮은 시장 점유율을 보이고 ..