현대자동차의 플래그십 SUV '팰리세이드'가 2026년형 풀체인지 모델로 뉴욕 오토쇼에서 모습을 드러냈다. 지난해 12월 국내 시장용 모델이 먼저 공개된 데 이어 이번엔 북미 시장용 구체적 사양이 처음으로 세계 무대에 선보였다. 무엇보다 주목할 점은 기존 V6 가솔린 엔진 외에 팰리세이드 역사상 처음으로 하이브리드 파워트레인이 추가됐다는 점이다.3.5리터 V6 가솔린 엔진이 기본 파워트레인으로 탑재돼 287마력과 26.5kg·m의 토크를 발휘한다. 여기에 8단 자동변속기가 기본 장착되며, 소비자 취향에 따라 전륜구동과 사륜구동 중 선택할 수 있다. 새롭게 선보이는 하이브리드 파워트레인은 2.5리터 터보 4기통 엔진과 두 개의 전기 모터가 결합해 총 329마력과 46.8kg·m의 토크를 내뿜는다. 하이브리..

현대자동차가 6년 만에 선보이는 대형 SUV 디 올 뉴 팰리세이드의 인기가 뜨겁다. 20일 현대차에 따르면 신형 팰리세이드의 사전계약 대수가 4만 5천대를 돌파했다. 이는 연간 판매목표(5만 8천대)의 77.6%에 달하는 수준이다.이에 현대차는 설 연휴를 맞아 울산 5공장 1라인에 신형 팰리세이드 생산설비를 추가 구축한다. 기존 울산 2·4공장에 이어 5공장까지 생산거점을 확대해 수요에 대응한다는 계획이다.신형 팰리세이드는 차체가 한층 커졌다. 전장 5,060mm, 휠베이스 2,970mm로 이전 모델 대비 각각 65mm, 70mm 늘어났다. 세로형 램프와 가로 조명을 결합한 과감한 전면부 디자인과 21인치 휠이 특징이다.파워트레인도 완전히 바뀌었다. 기존 2.2 디젤·3.8 가솔린 대신 2.5 터보 가솔..

현대자동차의 대표 패밀리 SUV '싼타페'가 여성 자동차 전문가들의 마음을 사로잡았다. 현대자동차그룹은 9일 싼타페가 '2025 세계 여성 올해의 차'(WWCOTY) 시상식에서 대형 SUV 부문 수상작으로 선정됐다고 밝혔다. 이번 평가는 전 세계 55개국 82명의 여성 자동차 전문기자들이 참여해 지난해 출시된 81개 차종을 대상으로 진행됐다.주목할 만한 점은 싼타페가 안전성과 주행성능은 물론, 성 평등적 요소까지 고려하는 까다로운 심사기준을 모두 통과했다는 것이다. 특히 H자형 주간주행등으로 대표되는 과감한 디자인 혁신과 동급 최고 수준의 실내 공간 활용성이 높은 평가를 받은 것으로 알려졌다.파워트레인 면에서도 1.6 터보 하이브리드와 플러그인 하이브리드 등 다양한 친환경 라인업을 갖춘 점이 호평을 받았..

현대자동차의 플래그십 SUV '디 올 뉴 팰리세이드'가 출시 전부터 돌풍을 일으키고 있다. 현대차에 따르면 신형 팰리세이드는 사전계약 첫날인 20일에만 3만 3,567대가 계약됐다. 이는 현대차그룹 내 아이오닉 6(3만 7,446대), 기아 카니발(3만 6,455대)에 이은 역대 3위 기록이다.1세대 대비 가격은 큰 폭으로 인상됐다. 트림별 가격 인상폭을 살펴보면 기본 트림인 익스클루시브는 487만 원, 중간 트림인 프레스티지는 358만 원, 최상위 트림인 캘리그래피는 480만 원이 각각 올랐다. 풀옵션 기준으로는 2.5 가솔린 터보 모델이 6,474만 원으로, 기존 3.8 가솔린 풀옵션(5,763만 원) 대비 711만 원 상승했다.그럼에도 주목할 만한 점은 전체 계약 중 70%가 하이브리드 모델을 선택..

현대자동차가 대형 SUV 시장의 절대 강자 '팰리세이드'를 6년 만에 완전변경해 선보인다. 20일부터 사전계약을 시작하는 '디 올 뉴 팰리세이드'는 하이브리드 모델을 최초로 탑재하고 한층 강화된 고급감으로 프리미엄 SUV 시장 공략에 나선다.이번 신형 팰리세이드의 가장 큰 특징은 현대차 최초로 적용된 2.5 터보 하이브리드 엔진이다. 이 파워트레인은 모터 합산출력 334마력의 강력한 동력성능을 발휘하며, 1회 주유로 1,000km 이상 주행이 가능할 것으로 예상된다. 기존 3.8 가솔린 엔진을 대체하는 2.5 터보 가솔린 모델도 함께 운영되며, 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgf·m, 복합연비 9.7km/ℓ의 성능을 갖췄다.실내 공간도 대폭 개선됐다. 전장은 이전 모델보다 65mm 늘어난 5,0..

현대자동차가 차세대 수소전기차의 청사진을 제시할 콘셉트카 '이니시움(INITIUM)'을 31일 공개했다. 이니시움은 내년 상반기 출시 예정인 신형 수소전기 SUV의 디자인과 기술을 미리 보여주는 모델이다.이니시움의 외관은 현대차의 새로운 디자인 철학 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 설계됐다. 전면부에는 HTWO 심볼을 형상화한 독특한 램프 디자인이 적용됐으며, 볼륨감 있는 펜더와 웅장한 21인치 휠이 SUV다운 존재감을 부각시킨다. 도어에 적용된 그루브 패턴은 견고함을 강조하면서도 세련된 디자인 요소로 작용한다.파워트레인은 최신 수소연료전지 시스템을 탑재해 150kW의 강력한 출력을 발휘한다. 용량이 증대된 수소탱크와 공기역학적 설계를 통해 1회 충전 시 650km 이상을 주행할 수 있다. 특히 구름저항이..

현대자동차가 인도 시장을 겨냥해 크레타의 새로운 버전을 선보였습니다. 이번에 업데이트된 크레타는 각진 외형과 최신 기술, 그리고 강력한 파워트레인을 갖추며 새롭게 태어났습니다. 특히 N 라인 트림은 현대차의 최신 디자인 언어를 반영해 스포티한 매력을 극대화합니다. 인도를 넘어 세계적인 인기 크레타는 인도뿐만 아니라 여러 국가에서 판매되는 해외 전략형 소형 SUV입니다. 국내에서 판매 중인 베뉴보다 조금 더 큰 크기를 가지고 있으며, 특히 인도 시장에서는 누적 판매량이 90만 대를 넘어서며 인기를 증명했습니다. 이러한 인기는 크레타가 제공하는 탁월한 가치와 성능, 편안함에서 기인합니다. 혁신적인 외관 디자인 N 라인은 기존 크레타와 확연히 구분되는 외관을 자랑합니다. 더욱 얇아진 벌집 모양의 그릴과 낮게 ..

현대자동차가 전기차 시장에 새로운 바람을 일으킬 '더 뉴 아이오닉 5'를 출시했습니다. 이번 모델은 기존 아이오닉 5에서 한 단계 더 진화하여, 성능과 디자인, 편의성 모두에서 혁신적인 변화를 선보입니다. 더 강력해진 배터리와 주행 거리 더 뉴 아이오닉 5는 84.0kWh의 고성능 4세대 배터리를 탑재하여, 한 번 충전으로 최대 485km(2WD 모델 기준)까지 주행이 가능합니다. 이는 기존 모델 대비 약 6% 향상된 수치로, 장거리 주행에 대한 걱정을 크게 줄여줍니다. 뿐만 아니라 350kW급 초급속 충전 시스템을 이용하면 단 18분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있어, 사용자의 편의성을 대폭 향상시켰습니다. 미래를 향한 감각적 변신 외관은 기존 아이오닉 5의 유니크한 디자인을 유지하면..

지난해 제너럴모터스(GM)의 쉐보레 트레일블레이저가 국내에서 가장 많이 수출된 승용차가 되었습니다. 이 콤팩트 SUV는 해외 시장에서 21만4048대가 팔리며 수출 1위의 자리에 올랐습니다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 데이터를 보면, 현대차의 코나가 21만2489대로 2위, 아반떼가 20만6371대로 3위를 기록했습니다. 또한 쉐보레 트랙스는 18만1950대로 4위, 기아의 니로는 14만5471대로 5위에 올랐습니다. 이러한 성과는 쉐보레 트레일블레이저의 인기와 국내 자동차 산업의 강력한 수출 능력을 보여주는 것입니다. 글로벌 시장을 휩쓴 트레일블레이저의 매력 2020년 처음으로 출시된 쉐보레의 트레일블레이저가 전 세계 시장에서 약 65만대가 판매되며 큰 인기를 얻고 있습니다. 이 차량은 '정..

한 시대를 풍미한 현대자동차의 중형 세단, 쏘나타가 2023년을 마지막으로 우리 곁을 떠납니다. 그랜저와 제네시스로의 소비자 선호도 이동과 SUV 선호 현상으로 인한 판매량 감소가 이별의 주된 이유입니다. 8세대 모델 '디 엣지'는 쏘나타의 역사를 장식하는 마지막 주역이 되었습니다. 디 엣지는 날렵하고 공격적인 전면부 디자인과 무게감 있는 외관을 자랑합니다. 현대차의 디자인과 기술이 최상에 도달한 것을 명확히 보여주는 산물입니다. 실내는 디지털 대형 계기판과 간결한 디자인으로 모던함을 강조합니다. 사용자 편의를 위한 첨단 기능들도 빼놓을 수 없는 포인트입니다. 쏘나타 디 엣지는 가격 대비 높은 품질을 제공하면서 현대차의 실내 디자인 수준이 어느 정도인지를 잘 보여줍니다. 개인화된 무드등, 지문 인증 시스..