쉐보레가 2025년형 트래버스의 라인업을 대폭 개편하며 미국 대형 SUV 시장에서의 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 변화는 단순한 연식 변경을 넘어 브랜드의 시장 전략 변화를 엿볼 수 있는 중요한 움직임으로 평가된다.가장 주목할 만한 변화는 '하이 컨트리(High Country)' 트림의 재도입이다. 3세대 모델 출시와 함께 사라졌던 이 최상위 트림의 부활은 쉐보레의 고급화 전략을 여실히 보여준다. 하이 컨트리 트림은 기존 RS 트림의 요소들을 계승하면서도, 크롬 도금 도어 핸들, 광택 블랙 그릴, 22인치 알로이 휠 등 고급스러운 외관 디테일을 더했다.내부에는 제트 블랙과 브론즈 액센트 또는 스카이 쿨 그레이 액센트 중 선택 가능한 인테리어, 보스 프리미엄 오디오 시스템, 가죽 시트, 통풍 및 열선 기능이..

아우디가 2025년형 RS3를 공개하며 고성능 콤팩트 세단 시장에 새로운 활력을 불어넣었다. 이번 모델은 외관 디자인부터 내부 인테리어, 그리고 주행 성능에 이르기까지 전방위적인 개선을 이뤄냈다는 평가다.우선 외관에서 가장 눈에 띄는 변화는 한층 공격적으로 변모한 전면부다. 와이드한 그릴과 확장된 에어 인테이크는 RS3의 존재감을 한층 강화했다. 특히 새롭게 도입된 매트릭스 LED 헤드라이트와 역동적인 주간주행등은 체커 무늬 패턴을 연출하며 시각적 즐거움을 더한다.후면부 역시 화살표 형태의 테일라이트 디자인과 개선된 리어 범퍼로 스포티함을 강조했다. 대구경 배기구와 레드 리플렉터가 적용된 디퓨저는 고성능 세단의 면모를 여실히 보여준다. 19인치 휠을 기본으로 장착하며, 새로운 멀티스포크 디자인의 휠 옵션..

아우디가 2025년형 RS3를 공개했다. 이번 페이스리프트 모델은 외관 디자인 변경뿐만 아니라 주행 성능에서도 큰 진전을 보여, 뉘르부르크링에서 콤팩트카 랩 타임 신기록을 수립하는 쾌거를 이루었다.외관에서는 아우디의 상징적인 싱글프레임 그릴이 새로운 디자인으로 변경되었으며, 공기 흡입구와 스플리터가 더욱 강조되어 역동적인 모습을 갖추게 되었다. 특히 주목할 만한 점은 LED 주간 주행등으로, 24개의 요소가 체크무늬 깃발 패턴으로 배열되어 독특한 개성을 드러낸다.파워트레인은 기존 모델과 동일한 2.5리터 터보차저 5기통 엔진을 탑재하여 394마력과 50.9kg·m의 토크를 발휘한다. 이를 통해 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 3.8초가 소요되며, 최고 속도는 290km/h에 달한다.그러나 ..

미국 대형 SUV의 대명사 GMC 유콘이 2025년형 모델로 대대적인 변신을 꾀했다. 이번 페이스리프트의 핵심은 강화된 디젤 엔진과 첨단 기술의 도입이다.가장 주목할 만한 변화는 3.0리터 인라인 6기통 듀라맥스 디젤 엔진의 전 트림 확대 적용이다. 기존 277마력, 62.4kg·m에서 305마력, 67.2kg·m로 출력이 대폭 향상되었다. 특히 오프로드 특화 모델인 AT4에도 디젤 엔진 탑재가 가능해져, 선택의 폭이 넓어졌다. 10단 자동변속기와 조합되어 후륜 또는 4륜구동 시스템으로 동력을 전달한다.외관은 GMC의 전기 픽업트럭 '시에라 EV'에서 영감을 받은 새로운 전면부가 적용되었다. 각 트림별로 고유한 그릴 디자인이 적용되며, 상위 트림의 경우 차량 잠금 및 해제 시 애니메이션 효과를 보여주는 ..

아우디 코리아가 프리미엄 비즈니스 중형 세단 '아우디 A6'의 2024년식 모델을 선보였다. 이번 신모델은 아우디 브랜드의 정수를 보여주는 베스트셀링 모델로, 새로운 디자인의 싱글프레임 그릴 적용으로 한층 세련된 외관을 자랑한다.2024년식 아우디 A6는 40 TDI와 45 TFSI 두 가지 엔진 라인업으로 출시되며, 각각 기본형과 프리미엄 트림으로 구성된다. 45 TFSI 모델의 경우 콰트로 프리미엄 트림이 추가로 제공된다.40 TDI 모델은 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진을 탑재해 최고 출력 204마력, 최대 토크 40.79kg.m의 성능을 발휘한다. 45 TFSI 모델은 2.0L 직렬 4기통 가솔린 엔진으로 최고 출력 265마력, 최대 토크 37.7kg.m의 동력성능을 제공한다. 두 엔진 모두 7단..

기아자동차의 간판 SUV 텔루라이드의 차세대 모델이 2026년 출시를 앞두고 있다. 텔루라이드는 미국 시장에서 큰 인기를 누려왔으며, 이번 신형 모델을 통해 그 명성을 이어갈 전망이다.최근 포착된 위장막 차량 시험 주행 사진을 통해 2026년형 텔루라이드의 윤곽이 드러났다. 차량의 기본 플랫폼은 현행 모델을 유지하되, 외관 디자인에 주요 변화가 있을 것으로 보인다. 특히 하단부의 두꺼운 위장막은 기아의 전기차 라인업인 'EV' 시리즈의 디자인 요소를 일부 차용하면서도, 더욱 강인한 이미지를 구현할 것임을 시사한다.새로운 '사각형' 휠 디자인이 적용되어 더욱 듬직한 인상을 주며, 전면부에는 새로운 그릴과 헤드라이트 디자인이 적용될 것으로 예상된다. 실내에는 새로운 스티어링 휠이 확인되었으며, 이는 대시보드..

BMW가 고성능 스포츠 왜건 시장에 다시 한번 강력한 족적을 남길 준비를 하고 있다. 2025년형 M5 투어링이 그 주인공이다. E34와 E61에 이은 세 번째 M5 투어링 모델인 이번 차량은 실용성과 고성능의 완벽한 조화를 보여주고 있다.새로운 M5 투어링의 가장 큰 특징은 717마력의 강력한 V8 하이브리드 파워트레인이다. 이는 단순한 숫자 이상의 의미를 갖는다. 제로백 가속에 단 3.5초, 최고속도는 옵션에 따라 305km/h에 이르는 압도적인 성능을 자랑한다. 동시에 1,630리터에 달하는 적재 공간을 확보해 실용성도 놓치지 않았다.하지만 이러한 압도적인 성능과 실용성의 이면에는 중량 문제가 도사리고 있다. 차체 중량이 2,508kg에 달해 동급 세단보다 63kg이나 무거워졌다. 이는 일부 대형 ..

메르세데스-벤츠의 최고급 브랜드 마이바흐가 처음으로 오픈카 시장에 도전장을 내밀었다. 지난주 공개된 '메르세데스-마이바흐 SL680 모노그램'은 마이바흐 브랜드 최초의 컨버터블 모델로, 럭셔리 세단과 SUV에 주력해왔던 마이바흐의 새로운 도전을 보여준다.SL680 모노그램은 기존 메르세데스-AMG SL을 기반으로 제작되었지만, 마이바흐 특유의 럭셔리한 요소들을 대거 추가했다. 차체 곳곳에 마이바흐 로고를 새기고, 크롬 장식을 풍성하게 사용해 고급스러움을 한층 강조했다. 특히 보닛 중앙을 가로지르는 크롬 핀은 클래식카를 연상시키는 디자인 요소로 눈길을 끈다.파워트레인은 AMG SL63와 동일한 4.0리터 V8 바이터보 엔진을 탑재해 최고출력 577마력을 발휘한다. 하지만 마이바흐답게 정숙성과 승차감에 초점..

이탈리아 슈퍼카 제조사 람보르기니가 신형 모델 '테메라리오(Temerario)'를 미국 몬터레이 카 위크에서 공개하였다. 테메라리오는 10년 이상 람보르기니의 주력 모델이었던 '우라칸'의 후속 모델로, 슈퍼카 시장에 새로운 기준을 제시할 것으로 예상된다.테메라리오의 핵심은 강력한 하이브리드 파워트레인에 있다. 기존 우라칸의 자연흡기 V10 엔진을 대신하여 트윈터보 V8 엔진과 3개의 전기모터를 조합, 최고출력 907마력(PS)을 달성하였다. 이는 우라칸 대비 45% 향상된 수치로, 경쟁 모델인 페라리 296 GTB(830마력)와 맥라렌 아르투라(680마력)를 모두 상회하는 성능이다.특히 주목할 만한 점은 V8 엔진의 회전 한계다. 람보르기니는 터보 엔진임에도 불구하고 1만 rpm까지 회전이 가능한 엔진을..

이탈리아 럭셔리 스포츠카 브랜드 마세라티가 몬터레이 카 위크에서 'GT2 스트라달레'를 공개했다. MC20를 기반으로 제작된 이 모델은 레이스카 GT2에서 영감을 받아 개발되었으며, 고성능과 레이싱 감성을 동시에 추구하는 고객들을 위한 제품이다.GT2 스트라달레의 외관은 공기역학적 성능을 극대화하도록 설계되었다. 넓어진 프런트 범퍼와 대형 에어 인테이크, 통합형 스플리터 등이 특징이다. 또한 20인치 단조 휠과 조절식 카본 파이버 리어 윙을 장착해 174km/h 속도에서 최대 500kg의 다운포스를 발생시킨다.실내는 기존 MC20와 유사하지만, 카본 파이버 쉘 스포츠 시트와 블루 일렉트릭 알칸타라 소재로 마감되어 레이싱 분위기를 자아낸다. 스티어링 휠에는 5,500rpm 이상에서 변속 시점을 알려주는 L..