2024년에 새롭게 출시된 BAIC의 Beijing BJ30은 도심과 자연 양쪽에서의 생활을 모두 만족시키는 중형 SUV입니다. 4.7미터가 넘는 길이와 최고 수준의 오프로드 성능을 자랑하는 이 차량은 내연기관과 하이브리드 모델로 제공됩니다. BJ30은 바쁜 도시 생활을 하는 현대인들이 주말마다 자연을 즐길 수 있도록 디자인되었습니다. BJ30의 전장은 4730mm, 전폭은 1910mm, 전고는 1790mm이며, 휠베이스는 2820mm에 달합니다. 하이브리드 모델은 WLTC 기준 연비가 6.45L/100km로 효율적이며, 0-100km/h 가속 시간은 6.59초입니다. 또한, 지상고는 215mm 이상으로 설계되어 25도의 접근각과 30도의 이탈각을 자랑하며, 거의 모든 오프로드 환경을 손쉽게 넘나들 수 ..

중국의 장안(Changan)과 CATL이 합작하여 설립한 아바타(Avatr)가 새로운 전기 크로스오버 '아바타 07'의 공식 사진을 공개했습니다. 이번 아바타 07에는 화웨이(Huawei)가 중요한 부품 공급업체로 참여하면서 기술적 측면에서 높은 기대를 모으고 있습니다. 아바타 07은 아바타 11과 유사한 디자인을 갖추고 있습니다. 특히, 전면의 LED 주간 주행 등이 인상적이며, 이는 흑색 그릴과 연결되어 세련된 외관을 제공합니다. 전통적인 윙 미러 또는 사이드뷰 카메라, 플러시 도어 핸들과 같은 선택적 기능을 통해 사용자의 편의를 도모하고 있습니다. 아바타 07은 길이 4,825mm, 너비 1,980mm, 높이 1,620mm에 휠베이스는 2,940mm입니다. 이는 테슬라 모델 Y보다 각각 75mm 길..

재규어는 자사의 역사에서 중요한 전환점을 맞이하고 있습니다. 90년 간 내연 기관을 중심으로 이루어진 혁신을 기념하기 위해 특별한 '90주년 기념 에디션' F-Pace를 선보였습니다. 이 모델은 R-Dynamic 스타일과 다이아몬드 커팅 합금 휠, 파노라마 글래스 지붕을 갖추고 있습니다. 내부는 스포츠 시트와 대조적인 스티칭, 알루미늄 트림, 그리고 에보니 헤드라이너로 고급스러운 분위기를 자아냅니다. 90주년 기념 에디션 F-Type은 다양한 트림과 엔진 옵션을 제공합니다. 소비자는 4기통 및 6기통 디젤 엔진을 선택할 수 있으며, 최대 64km(WLTP 기준)의 전기 주행이 가능한 플러그인 하이브리드 모델도 선택할 수 있습니다. 더욱 강화된 성능을 원하는 고객을 위해 F-Type SVR 575 에디션이..

캐딜락은 중국에서 그들의 새로운 전기 크로스오버 '옵틱'을 공개했습니다. 이 모델은 캐딜락 전기차 라인업의 새로운 엔트리 레벨 모델로, 리릭보다 한 단계 낮은 위치를 차지합니다. 옵틱은 검은색 크리스탈 그릴과 114개의 통합된 라이트로 눈길을 끕니다. 이 라이트들은 독특한 조명 효과를 만들어냅니다. 또한, 비를 감지하는 와이퍼, 매끄럽게 통합된 도어 핸들, 파노라믹 글라스 루프 등의 현대적인 편의 사양이 기본으로 제공됩니다. 상위 모델에는 블랙 루프와 파워 리프트게이트가 추가되어 더욱 고급스러워집니다. 옵틱의 차체는 길이가 4,822mm, 너비가 1,912mm, 높이가 1,644mm로 디자인되어 리릭보다 각각 178mm 짧고, 휠베이스는 140mm 더 짧습니다. 이런 사이즈는 특히 도심에서의 운전과 주차..

람보르기니가 새롭게 선보인 2025년형 우루스 SE는 강력한 플러그인 하이브리드 SUV입니다. 기존의 V8 트윈터보 엔진에 189마력 전기 모터를 결합하여 총 789마력과 950Nm의 토크를 발휘합니다. 이 조합은 전통적인 운전의 즐거움과 친환경 기술의 이점을 동시에 제공합니다. 우루스 SE는 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 단 3.4초가 소요됩니다. 이는 기존 우루스 S 모델보다 0.1초 빠른 기록으로, 성능의 최적화를 이뤘음을 의미합니다. 전기 모드에서 최고 속도는 130km/h이며, 전기만으로 48km를 주행할 수 있습니다. 또한, 전체 최고 속도는 312km/h에 이릅니다. 새로운 우루스 SE는 레뷔엘토 스포츠카에서 영감을 받은 전면부 디자인과 갈라르도에서 영감을 받은 후면 문 디자인..

제네시스의 대표적인 럭셔리 중형 SUV, GV70이 새로운 디자인과 기능으로 업데이트되어 돌아왔습니다. 2020년 처음 선보인 이후, 제네시스는 이 차량을 통해 고급 자동차 시장에서의 자신의 위치를 더욱 공고히 하고자 합니다. 업데이트된 외관 디자인새로운 GV70은 제네시스의 ‘역동적인 우아함’ 디자인 철학을 더욱 발전시켜, 세련되고 현대적인 외관을 선보입니다. 전면부는 이중 메쉬 구조의 크레스트 그릴과 MLA 기술이 적용된 두 줄 헤드램프를 통해 더욱 정교하고 화려한 인상을 제공합니다. 후면부는 리어 스포일러 아래에 위치한 보조제동등과 디지털 센터 미러, 빌트인캠 기능이 통합된 모듈로 깔끔하고 현대적인 외관을 완성했습니다. 실내 디자인의 진화실내는 '여백의 미'와 타원형 요소를 중심으로 한 독특한 테마..

스텔란티스 자회사 오펠이 2024년 그랜드랜드를 공개했습니다. 2024년형 그랜드랜드는 전작과 비교하여 완전히 새로운 모습을 선보입니다. 유럽 본토에서는 오펠 브랜드로, 영국에서는 복스홀 브랜드로 출시될 예정인 이 차량은, 독특한 럭셔리 기능을 탑재하여 차량의 포지셔닝을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다. 신형 그랜드랜드는 기존 모델 대비 길이가 173mm 증가한 4,650mm, 폭은 64mm 늘어난 1,905mm, 높이는 19mm 높아진 1,660mm로 설계되었습니다. 이는 더 넓은 실내 공간과 36리터 증가한 트렁크 용량, 그리고 뒷좌석 승객을 위한 추가 다리 공간을 제공합니다. 2,784mm의 휠베이스는 차량의 안정성과 승차감을 향상시키는 중요한 요소입니다. (adsbygoogle..

포르쉐는 2024년 모델을 맞이하여 카이엔 라인업에 부분변경을 단행했으나, GTS 모델만 제외되었습니다. 이에 많은 팬들이 아쉬워했던 바, 2025년 모델에 GTS가 새롭게 돌아와 그 간격을 메웠습니다. 특히, 이번 모델은 이전 모델에서 볼 수 없었던 다수의 성능 개선을 통해 한층 더 강력해진 모습을 보여줍니다. 2025년형 카이엔 GTS는 강화된 트윈터보 4.0리터 V-8 엔진을 탑재하여 493마력과 660Nm의 토크를 발휘합니다. 이는 이전 모델 대비 각각 40마력과 40Nm 증가한 수치로, 카이엔 S와 카이엔 S E-하이브리드 사이의 성능을 제공합니다. 0에서 100km/h 가속은 4.2초가 걸리며, 최고 속도는 275km/h에 달합니다. GTS는 카이엔 터보 GT에서 가져온 고성능 새시 기술을 적..

마쓰다는 최근 유럽, 일본, 호주 시장을 겨냥해 새로운 플래그십 모델인 CX-80을 출시했습니다. 이 차량은 세 줄 좌석을 갖춘 SUV로, 다양한 가족 단위와 장거리 여행에 적합한 선택지를 제공하며, 특히 마일드 하이브리드 디젤과 플러그인 하이브리드라는 두 가지 파워트레인 옵션을 초기 유럽 시장에 선보일 예정입니다. 디자인 및 구조 CX-80은 CX-60과 여러 바디 패널을 공유하면서도 전면 부분에서 동일한 디자인을 유지합니다. 하지만 CX-80은 더 긴 휠베이스와 뒤쪽으로 확장된 오버행을 통해 북미 시장의 CX-70 및 CX-90과 유사한 외형을 갖추고 있습니다. 차량의 측면 프로필은 더 긴 후면 문과 후면 측면 창문에 두꺼운 크롬을 사용한 모델 특유의 그린하우스가 특징입니다. 성능 사양 CX-80의 ..

닛산 캐시카이(Qashqai)는 크로스오버 시장의 선구자로서 그 명성을 이어가고자 최신 스타일과 첨단 기술로 완벽하게 새롭게 단장했습니다. 이번 세대에서는 고대 일본 전사들의 갑옷에서 영감을 받은 새로운 메쉬 그릴과 현대적인 디자인 요소가 돋보입니다. 특히, 닛산은 이 모델을 통해 아리야 EV와 같은 가족형 전기차와의 연결고리를 강화하고 있습니다. 캐시카이(Qashqai)의 전면 부분은 이전 모델의 V자형 크롬 그릴과 특이한 조형의 헤드라이트를 대체하여 더 넓고 공격적인 메쉬 그릴로 재탄생했습니다. 숨겨진 헤드라이트와 초슬림 DRLs는 차량의 현대적인 느낌을 강조하며, 후면 부분 또한 새로운 LED 라이트와 수정된 범퍼로 더욱 스포티한 인상을 줍니다. 엔진 라인업은 마일드 하이브리드와 풀 하이브리드 옵션..