전기차 시장 침체 속에서도 폭스바겐 ID.4는 지난해 판매량 2,613대를 기록하며 전년 대비 163% 성장했다. 2022년 9월 출시 이후 누적 판매 4,882대로 5천대 돌파를 눈앞에 두고 있다.지난해 국내 전기차 판매는 전년 대비 9.7% 감소한 반면, ID.4는 오히려 판매가 급증했다. 유럽 전기차 중 국내 판매 1위를 차지하며 폭스바겐 브랜드 전체 판매의 약 3분의 1을 담당하고 있다.성공 비결은 가격 경쟁력이다. '국산차값 독일차'라는 슬로건처럼 프로 Lite 5,299만 원, 프로 5,999만 원의 가격에 최대 422만 원의 국고 보조금과 지자체 보조금까지 적용되어 실구매가가 크게 낮아진다. 서울 기준 프로 Lite는 3,887만 원, 프로는 4,461만 원까지 내려간다.2025년형 ID.4..

미국 전기차 제조사 리비안이 플래그십 모델 R1T 픽업트럭과 R1S SUV의 특별 한정판인 '캘리포니아 듄 에디션'을 공개했다.이번 한정판은 트라이-모터 시스템을 탑재한 최고급 모델을 기반으로 제작되었으며, 캘리포니아주 사막지대의 풍경에서 영감을 받은 디자인이 특징이다. 외관은 독특한 '캘리포니아 듄' 전용 컬러에 블랙 액센트를 더해 고급스러움을 강조했다. 20인치 전용 휠은 차체와 동일한 '캘리포니아 듄' 컬러 또는 대비를 이루는 '새틴 그래파이트' 컬러로 선택 가능하다.특히 오프로드 주행을 위한 '올-터레인 패키지'가 기본 제공되어 에어 컴프레서와 차체 하부 보호 장치가 장착된다. 루프에는 크로스바와 함께 맥스트랙스(Maxtrax) 복구 보드가 설치돼 험로에서의 탈출을 돕는다. R1T 픽업트럭 모델에..

볼보의 글로벌 베스트셀러 XC60이 9년 만에 대대적인 변신을 시도한다. 2017년 2세대 모델 출시 이후 꾸준한 판매고를 기록해온 XC60은 2026년형 모델을 통해 한층 더 세련된 디자인과 진일보한 인포테인먼트 시스템으로 중형 SUV 시장 공략에 나선다.이번 페이스리프트의 가장 큰 특징은 과감한 전면부 디자인이다. 기존의 단순한 격자무늬에서 벗어나 좌우 대각선이 교차하는 새로운 그릴 패턴을 적용했다. 이는 최근 공개된 XC90의 디자인 언어를 계승한 것으로, BMW의 최신 그릴 디자인과 유사한 패턴이 눈길을 끈다. 여기에 한층 더 어두워진 테일램프와 신규 휠 디자인으로 세련미를 더했다.실내는 스칸디나비안 감성을 한층 강화했다. 퀼티드 노르디코와 네이비 헤링본 위브 등 고급 소재를 새롭게 도입했으며, ..

기아가 플래그십 전기 SUV 'EV9'의 라인업을 대폭 확대한다. 18일 기아는 고성능 모델 'EV9 GT'와 실용성에 초점을 맞춘 '스탠다드' 모델의 계약을 시작한다고 밝혔다.'세계 올해의 자동차'와 '북미 올해의 차' SUV 부문을 석권한 EV9이 이번 라인업 확대를 통해 고객 선택의 폭을 한층 넓힌다. 특히 신규 추가되는 GT 모델은 기아 SUV 최초로 프리뷰 전자제어 서스펜션을 적용, 고성능과 안정성을 동시에 확보했다.GT 모델의 합산 최고 출력은 509마력(374kW), 최대 토크는 75.5kgf·m(740Nm)에 달한다. 제로백(정지 상태에서 시속 100km 도달)은 단 4.5초. 99.8kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 408km 주행이 가능하다.주목할 만한 점은 첨단 주행 사양이다. 전..

프리미엄 시장의 마지막 남은 블루오션이었던 대형 하이브리드 SUV 시장에 렉서스가 LX700h를 앞세워 진출한다. 렉서스코리아는 17일 플래그십 대형 SUV'LX700h'의 사전계약을 시작한다고 밝혔다. 이번 신차는 기존 가솔린 모델이 지닌 오프로드 성능은 그대로 유지하면서 하이브리드 시스템을 통해 효율성까지 확보한 것이 가장 큰 특징이다.LX700h의 핵심은 파워트레인이다. 3.5리터 V6 트윈터보 가솔린 엔진에 하이브리드 시스템을 결합했다. 여기에 렉서스 최초로 GA-F 플랫폼을 적용해 차체 강성을 높이고 중량을 낮췄다. 이는 험로에서의 내구성과 도심에서의 승차감을 동시에 개선하기 위한 치밀한 설계로 풀이된다.특히 주목할 점은 차별화된 3가지 트림 전략이다. 최상위 모델인 4인승 VIP(1억 9,45..

기아가 17일 브랜드 최초의 전동화 세단 'EV4'의 외장 디자인을 전격 공개했다. SUV가 주도하는 전기차 시장에 새로운 바람을 일으킬 것으로 기대되는 모델이다.EV4는 기아가 2021년 선보인 EV6를 시작으로 EV9, EV3에 이어 네 번째로 출시하는 전용 전기차다. 특히 기아가 전기차 시대에 맞춰 세단의 개념을 완전히 새롭게 해석했다는 점에서 주목받고 있다.차량의 전면부는 수직형 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅이 조화를 이룬 '타이거 페이스'를 적용해 강렬한 첫인상을 준다. 여기에 기하학적 패턴의 범퍼 하단부는 날렵한 이미지를 더한다.가장 눈에 띄는 부분은 측면 디자인이다. 후드 앞단에서 트렁크까지 부드럽게 이어지는 실루엣과 블랙 클래딩으로 마감된 휠 아치는 기존 세단과 차별화된 디자인 요소다...

기아가 전기차(EV) 시장의 새로운 지평을 열 야심작들을 대거 공개한다. 13일 기아는 이달 말 스페인 타라고나에서 열리는 '2025 기아 EV 데이'를 앞두고 신차 2종과 콘셉트카 1종의 티저 이미지를 공개했다.주목할 만한 첫 번째 모델은 'EV4'다. EV4는 기아가 국내 시장에 선보이는 네 번째 전용 전기차로, EV3와 함께 전기차 대중화를 이끌어갈 새로운 개념의 전동화 세단이다. 공개된 티저 이미지에서 확인된 측면 실루엣은 기존 세단의 틀을 깨는 혁신적인 디자인을 선보여 눈길을 끈다.두 번째 주자는 기아의 첫 목적 기반 모빌리티(PBV) 모델인 'PV5'다. 지난해 CES에서 콘셉트카로 첫선을 보인 PV5는 PBV 전용 플랫폼을 적용한 첫 양산 모델이다. 기아 특유의 스타맵 시그니처 라이팅과 실용..

현대자동차가 럭셔리 전기차 시장 공략을 위한 야심작을 내놓았다. 현대차는 13일 자사 최초의 플래그십 전동화 SUV '아이오닉 9'을 공식 출시했다.E-GMP 전용 플랫폼을 기반으로 제작된 아이오닉 9은 110.3kWh 대용량 배터리를 탑재, 1회 충전으로 최대 532km를 주행할 수 있다. 이는 현대차 전기차 라인업 중 최장 거리다. 19인치 휠이 장착된 2륜구동(2WD) 모델 기준이다.가격은 7인승 모델이 6,715만 원부터 시작되며, 최고급 사양인 캘리그래피 트림은 7,792만 원이다. 6인승 모델은 익스클루시브 트림이 6,903만 원, 캘리그래피 트림이 7,941만 원이다. 정부 보조금 혜택을 적용하면 실구매가는 6천만 원 초중반대부터 시작된다.주목할 만한 점은 차별화된 고객 맞춤형 서비스다. 현..

제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV 'GV90'이 혹한기 테스트 도중 눈길에 고립되는 상황이 포착됐다. 2024년 공개된 '네오룬(Neolun)' 콘셉트카를 기반으로 개발 중인 이 프로토타입은 제네시스 최상위 전기 SUV로 자리매김할 전망이다.현장에서 포착된 사진에 따르면, GV90은 네오룬 콘셉트카의 디자인 철학을 상당 부분 계승하고 있다. 약 3.1미터에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 3열 시트를 갖췄으며, 2열에는 대형 센터 콘솔을 갖춘 독립 시트가 적용됐다. 특히 2열 시트 사이에는 휴대폰 무선 충전 트레이와 실내 온도 조절용 태블릿이 배치된 것이 확인됐다.기술적 측면에서 GV90은 기아 EV9, 현대 아이오닉 9와 동일한 E-GMP 플랫폼을 공유한다. 기본 사양으로 듀얼 모터 사륜구동 시스템..

볼보가 브랜드 최초의 전기 크로스컨트리 모델 'EX30'을 공개했다. 혹한의 스웨덴에서 탄생한 크로스컨트리 모델의 명성을 이어가면서도, 시대 변화에 맞춰 전기 파워트레인을 탑재한 것이 특징이다.볼보가 10일(현지시각) 공개한 2026년형 EX30 크로스컨트리는 전기 듀얼모터를 장착해 최고출력 422마력의 강력한 성능을 발휘한다. 최대토크는 54.2kg·m에 달한다. 64kWh 용량의 배터리를 탑재해 1회 충전으로 최대 425km를 주행할 수 있으며, 급속충전 시 10%에서 80%까지 단 26분 만에 충전이 가능하다.이 차의 가장 큰 특징은 오프로드 주행 성능이다. 기존 EX30보다 지상고를 17.8mm 높였고, 차체 하부를 보호하는 스키드 플레이트를 전·후방에 기본 장착했다. 또한 휠하우스 가니쉬를 확장..