최근 리비안은 R2 모델 공개 행사에서 참석자들을 깜짝 놀라게 했습니다. 많은 기대를 모으던 R2와 함께 더 작은 새 모델 R3가 공개되었습니다. R3는 R2보다 한 단계 아래에 위치하는 전기 크로스오버 차량으로, 같은 플랫폼을 기반으로 하되 크기는 더 작고 가격은 더 저렴합니다. R2의 가격이 45,000달러(약 5,900만 원)로 알려진 가운데, R3는 이보다 저렴한 가격에 출시될 것입니다. 다양한 옵션과 뛰어난 성능 R3는 후륜 단일 모터 구성과 양쪽 바퀴에 모터가 장착된 사륜 구동 구성 중 선택할 수 있습니다. 이와 함께 R3X라는 더 빠르고 랠리에 적합한 변형 모델도 선보일 예정인데, 이 모델은 소형 차량임에도 불구하고 더 강력한 주행 성능을 발휘할 것으로 기대됩니다. R3X는 레트로 스타일의 ..

현대자동차가 전기차 시장에 새로운 바람을 일으킬 '더 뉴 아이오닉 5'를 출시했습니다. 이번 모델은 기존 아이오닉 5에서 한 단계 더 진화하여, 성능과 디자인, 편의성 모두에서 혁신적인 변화를 선보입니다. 더 강력해진 배터리와 주행 거리 더 뉴 아이오닉 5는 84.0kWh의 고성능 4세대 배터리를 탑재하여, 한 번 충전으로 최대 485km(2WD 모델 기준)까지 주행이 가능합니다. 이는 기존 모델 대비 약 6% 향상된 수치로, 장거리 주행에 대한 걱정을 크게 줄여줍니다. 뿐만 아니라 350kW급 초급속 충전 시스템을 이용하면 단 18분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있어, 사용자의 편의성을 대폭 향상시켰습니다. 미래를 향한 감각적 변신 외관은 기존 아이오닉 5의 유니크한 디자인을 유지하면..

캘리포니아에 본사를 둔 카르마 오토모티브가 창립 10주년을 기념하여 새로운 전기 세단, 기에세라(Gyesera)를 발표했습니다. 이 모델은 전년도 라스베가스에서 선보인 1,000마력의 카베야(Kaveya ) 슈퍼 쿠페에 이어 출시된 것으로, 순수 전기차로 개발되었습니다. 기에세라는 GSe-6 모델과 플랫폼을 공유하지만, 외부와 내부 디자인, 성능 모두 새롭게 개발되어 차별화된 매력을 선사합니다. 기술 사양의 혁신 기에세라는 120 kWh의 대용량 배터리를 탑재해 한 번 충전으로 약 402km 이상 주행이 가능합니다. 590마력과 939 Nm 토크의 강력한 출력으로, 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.2초만에 도달할 수 있으며, 최고 속도는 217km/h 이상입니다. 알루미늄과 탄소 섬유를 사용한 경..

혼다가 새롭게 공개한 CR-V의 수소 연료 전지 버전인 CR-V e:FCEV는 단순한 차량을 넘어 미래로의 발걸음을 상징합니다. 기존의 CR-V와는 다른 외모와 성능으로 무장한 이 차는 현대 자동차 기술의 최전선을 달리고 있습니다. 새로움이 묻어나는 외관 CR-V e:FCEV는 전통적인 CR-V 디자인에서 벗어나, A-필러 앞부분부터 시작해 독특한 후면 디자인과 18인치 검정색 10스포크 휠로 새로운 스타일을 제시합니다. 이러한 디자인 변화는 단순히 미적인 면에서만이 아니라, 향상된 공기역학을 통해 연료 효율성을 극대화하는 실용적인 목적도 가지고 있습니다. 전체 바닥 커버와 특별한 프론트 스포일러는 이 차량의 공기역학적 성능을 한층 더 끌어올립니다. 혁신을 품은 파워트레인 CR-V e:FCEV는 174마..

전기차 시장이 한층 더 흥미로워지고 있습니다. 그 중심에는 르노의 새로운 전기차, 르노 5 EV가 있습니다. 이 차량은 올해 말 약 3,600만 원대(25,000 유로)의 가격으로 유럽에 출시될 예정이며, 전기 미니 쿠퍼에 대한 강력한 대안으로 자리매김할 것으로 보입니다. 시선을 사로잡는 디자인 르노 5 EV는 제네바 모터쇼에서 데뷔하기 전, 이미 온라인을 통해 그 모습을 드러내며 많은 이들의 기대를 한몸에 받았습니다. 이 차량은 과거의 아이콘을 현대적으로 재해석한 디자인으로, 3920mm의 길이를 자랑하며, 고전적인 매력과 현대적인 세련미를 동시에 갖추고 있습니다. 혁신적인 기능으로 무장 르노 5 EV는 후드 상단에 위치한 충전 상태 표시기와 같은 혁신적인 기능을 통해 전기차의 새로운 기준을 제시합니다..

BMW가 새로운 iX2 eDrive20 모델의 사양을 공개했습니다. 이는 지난해 발표된 eDrive30 모델에 대한 보다 합리적인 대안을 제공하기 위함입니다. eDrive30 모델에 탑재된 후방 전기 모터를 제외함으로써, eDrive20은 전륜 구동 방식으로 204마력과 249Nm의 토크를 발휘합니다. 성능 비교 BMW iX2 eDrive20은 제로백까지 8.6초 만에 가속할 수 있으며, 최고 속도는 약 170.6km/h에 도달한다고 밝혔습니다. 이와 비교해 eDrive30은 제로백 5.6초에 최고 속도가 약 180km/h입니다. 배터리 및 충전 시간 두 iX2 모델은 BMW X2와 동일한 플랫폼을 사용하며, 64.8 kWh 용량의 리튬 이온 배터리 팩을 탑재하고 있습니다. DC 급속 충전을 이용할 경우..

BYD가 양왕 U7 전기 세단을 선보였습니다. 이 차량은 1,287마력을 내며, 테슬라 모델 S 플레이드(1,025마력)나 BMW M5 컴피티션(600마력)보다도 월등히 높은 성능을 보여줍니다. 이처럼 강력한 성능 덕분에 양왕 U7은 현재 시장에서 가장 강력한 전기 세단 중 하나가 되어 가고 있습니다. 이런 놀라운 출력을 가능케 하는 것은 바로 네 개의 전기 모터와 함께 탑재된 135.5kWh 용량의 대형 LFP 배터리입니다. 장거리 운전도 문제없는 넉넉한 주행 거리 양왕 U7은 충전 한 번으로 최대 800km까지 갈 수 있는 뛰어난 배터리 성능을 자랑합니다. 이로 인해 장거리 여행이나 출퇴근에 대한 걱정을 줄여줍니다. 무게가 900kg이 넘는 큰 배터리를 사용함에도 이런 주행 거리를 실현했다는 것은 정..

2024년, 혼다가 미국 시장에서 자사 최초의 전기 SUV '프롤로그'를 선보였습니다. 혼다 SUV 라인업 중에서 가장 고가인 이 모델은 일본 자동차 업계에서 전기차 분야의 새로운 기준을 제시했습니다. 프롤로그의 가격 및 모델 북미에서 책청된 프롤로그의 가격은 다음과 같습니다. EX 단일 모터 2WD 약 6,300만원, EX 듀얼 모터 AWD 약 6,700만원, 투어링 단일 모터 2WD 약 6,900만원, 투어링 듀얼 모터 AWD 약 7,300만원, 엘리트 듀얼 모터 AWD 약 7,700만원. 혼다 시빅 타입 R의 약 5,650만원보다 높은 가격입니다. 기술적 특징 및 주행 성능 제너럴 모터스와의 협력으로 개발된 Ultium 플랫폼을 사용한 혼다의 프롤로그는 한 번 충전으로 단일 모터 2WD 모델은 최대..

2024년 하반기 출시 예정인 포르쉐의 첫 전기 SUV, 마칸 EV가 드디어 세상에 모습을 드러냈습니다. 포르쉐는 마칸 EV를 두 가지 모델로 선보이며, 전기차 시장에 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 마칸 4의 시작 가격은 약 1억원($78,800)으로 책정되었고, 보다 강력한 마칸 터보는 약 1억 4천만원($105,300)에 판매될 예정입니다. 마칸 터보는 630마력과 1130 Nm의 토크를 발휘하여, SUV 중에서도 뛰어난 성능을 자랑합니다. 포르쉐의 이번 마칸 EV는 270 kW까지 충전 가능한 고성능 배터리를 탑재하고 있으며, 포르쉐와 아우디의 일부 전기차와 공유되는 프리미엄 플랫폼 PPE를 기반으로 합니다. 차체 크기는 이전 모델보다 커져 휠베이스가 289 cm, 길이가 478 cm, 너비가 ..

2021년에 첫 선을 보인 이후 이목을 집중시킨 현대자동차의 대형 SUV, 아이오닉 7의 시제품이 도로 위에서 시험 주행하는 모습이 최근 포착되었습니다. 현대자동차의 새로운 디자인 언어를 담은 이 차량은, 실제 생산에 들어갈 전조등과 후미등을 장착한 모습을 드러냈습니다. 독특한 디자인과 미래지향적 스타일 현대 스타리아를 연상시키는 수직형 후미등과, 루프 스포일러를 가로지르는 제3의 브레이크 라이트가 이 차량의 특징입니다. 박스형 후면 디자인은 캐딜락 에스컬레이드를 떠올리게 하며, 각진 유리 하우스 실루엣은 벨트라인의 섬세한 각도를 강조해 아이오닉 7의 강인한 인상을 더합니다. 위장막을 씌웠음에도 불구하고, 아이오닉 7의 매력은 여전히 눈에 띕니다. 혁신적인 전면부 디자인 전면부는 현대 스타리아에서 영감을..