혼다가 새롭게 공개한 CR-V의 수소 연료 전지 버전인 CR-V e:FCEV는 단순한 차량을 넘어 미래로의 발걸음을 상징합니다. 기존의 CR-V와는 다른 외모와 성능으로 무장한 이 차는 현대 자동차 기술의 최전선을 달리고 있습니다. 새로움이 묻어나는 외관 CR-V e:FCEV는 전통적인 CR-V 디자인에서 벗어나, A-필러 앞부분부터 시작해 독특한 후면 디자인과 18인치 검정색 10스포크 휠로 새로운 스타일을 제시합니다. 이러한 디자인 변화는 단순히 미적인 면에서만이 아니라, 향상된 공기역학을 통해 연료 효율성을 극대화하는 실용적인 목적도 가지고 있습니다. 전체 바닥 커버와 특별한 프론트 스포일러는 이 차량의 공기역학적 성능을 한층 더 끌어올립니다. 혁신을 품은 파워트레인 CR-V e:FCEV는 174마..

BYD가 2024년 제네바 모터쇼에서 유럽 시장을 위한 전략 모델인 Seal U를 선보이며, 영국 출시를 앞두고 상세한 사양을 공개했습니다. 중국에서 이미 인기리에 판매 중인 Seal U는, 기존 Seal 전기 세단의 형제 모델로서 더 넓고 높은 차체를 자랑합니다. 넓어진 공간, 넘치는 매력 Seal U의 차체 크기는 길이 4,775mm, 폭 1,890mm, 높이 1,670mm로 설계되어 있어, 기존 모델 대비 훨씬 넓은 내부 공간을 제공합니다. 특히, 552리터에 달하는 트렁크 용량은 가족 단위 사용자나 여행을 즐기는 이들에게 매우 매력적인 포인트입니다. 다양한 파워트레인 옵션 Seal U는 전기 모델과 플러그인 하이브리드 모델로 제공되며, 전기 모델은 71kWh 또는 87kWh의 리튬-철-인산염(LF..

기아가 곧 선보일 타스만 픽업은 단순한 차량을 넘어, 오프로드에서의 뛰어난 성능과 실용성을 목표로 한 새로운 도전입니다. 스웨덴의 혹독한 겨울 환경에서 포드 레인저 랩터와 나란히 시험 주행을 하는 모습이 포착되었는데요, 이는 타스만이 기존의 픽업트럭들과는 차별화된, 오프로드에서의 강력한 성능을 갖추고 있음을 시사합니다. 강인함의 새로운 표현 타스만의 디자인은 기아가 지금까지 선보인 어떤 차량보다도 더 공격적이고 강렬합니다. 특히, 수직 배치된 LED 라이트와 크고 강인한 그릴은 도전적인 자세를 나타내며, 이는 오프로드뿐만 아니라 일상의 도로에서도 눈에 띄는 존재감을 발산할 것입니다. 이러한 디자인은 타스만이 단순히 모험을 위한 차량이 아니라, 일상에서도 주목받는 스타일을 원하는 운전자들에게 어필할 것입니..

지난 3년 동안 전 세계에서 가장 많이 팔린 폭스바겐 차량으로 자리매김한 티구안은 이제 골프를 넘어서서 가족을 위한 SUV 시장에서 가장 사랑받는 모델이 되었습니다. 이것만 봐도 자동차 산업이 얼마나 빠르게 변화하고 있는지 알 수 있습니다. 새로운 세대, 새로운 기술세 번째 세대로 접어든 티구안은 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 하며, 이전 모델보다 더 길고, 더 높고, 더 넓어져 내부 공간도 넓어졌습니다. 다양한 엔진 옵션과 구성으로 현대 투싼, 기아 스포티지는 물론 BMW X1, 메르세데스-벤츠 GLA, 볼보 XC40과 같은 프리미엄 모델과의 경쟁에도 준비가 되어 있습니다. 스펙의 혁신엔진 옵션으로는 두 가지 마일드 하이브리드, 두 가지 플러그인 하이브리드, 두 가지 2.0리터 터보 및 한 가지 디젤..

이네오스가 새로운 SUV, 퓨실리어를 공개했습니다. 이 차량은 하이브리드와 전기 파워트레인을 탑재하고 있으며, 기존의 그레나디어 모델보다 작은 크기로 설계되었습니다. 2027년에 출시될 예정인 퓨실리어는 현재로서는 구체적인 사양이 많이 공개되지 않았지만, 많은 기대를 모으고 있습니다. 디자인과 성능의 혁신 퓨실리어의 디자인은 전통적인 랜드로버 디펜더에서 영감을 받은 박시한 형태를 유지하면서도, 보다 공기역학적인 모습을 갖추고 있습니다. 전면부는 더욱 매끄러워졌고, 윈드실드의 각도도 더 완만해졌습니다. 생산 버전에는 활성 라디에이터 그릴 셔터가 탑재될 예정입니다. 차세대 제조 기술과 협력 이 차량은 그레나디어보다 약 33cm 짧은 452cm 길이를 자랑하며, 더 이상 사다리형 프레임을 사용하지 않습니다. ..

기아가 전기차 시장에서 한걸음 더 나아가고자, 그들의 최신 플래그십 모델인 EV9의 고성능 버전인 EV9 GT를 출시할 예정입니다. EV9 GT는 형제인 EV6 GT를 모델로 삼아 고성능 전기 SUV의 새로운 장을 열 것으로 기대됩니다. 이 차는 스웨덴에서의 한파 테스트 중에 포착되었는데, 대부분의 외형이 커버로 가려져 있음에도 불구하고, 기본 모델과 큰 차이는 없을 것으로 예상됩니다. 외형의 변화와 디자인 포인트 EV9 GT는 눈에 띄는 밝은 녹색 브레이크 캘리퍼와 고급스러운 바퀴 세트를 통해 프리미엄한 느낌을 선사할 것입니다. 뒷부분의 스포일러는 약간 커질 것이며, 전면과 후면의 디자인에도 소폭의 변화가 있을 것입니다. 성능의 진화 EV6 GT와 비슷하게, EV9 GT도 강력한 전기 모터를 장착하여 ..

북미에서 2025년형 마쓰다 CX-70이 공개되었습니다. 이 차량은 CX-90과 비슷해 보이지만, 실제로는 2열 좌석만을 갖춘 버전입니다. 그런데 놀랍게도, 더 많은 좌석을 제공하는 CX-90보다도 더 높은 가격에 출시되었습니다. 자동차 시장에서 이런 경우는 드물어, 많은 사람들의 호기심을 자아내고 있습니다. 가격 책정의 이유 마쓰다는 CX-70의 미국 내 가격을 발표하면서, 시작 가격을 한화로 약 5,200만원($40,445)로 책정했습니다. 이는 CX-90의 시작 가격인 약 4,900만원($37,845)보다 다소 높은 수준입니다. 그러나 CX-70은 더 고급 사양과 편의 장비를 기본으로 제공함으로써, 더 높은 가격을 정당화합니다. 풍부한 기본 사양 CX-70의 기본 모델인 '프리퍼드'는 가죽 시트, ..

지프는 최신 디자인 변경과 모델 업데이트에도 불구하고, 2024년형 글래디에이터의 가격을 전년 대비 낮추어 소비자들에게 놀라움을 선사했습니다. 북미에서 기본 모델인 스포츠의 가격은 약 4,900만원($37,895)으로, 2023년 모델 대비 약 140만원($1,095) 저렴해졌습니다. 이러한 가격 인하는 경제적인 부담을 줄이면서도 모험을 즐기고 싶은 소비자들에게 큰 기쁨을 주고 있습니다. 기본 모델의 매력적인 특징 기본 스포츠 모델에는 17인치 스틸 휠, 12.3인치 유커넥트 터치스크린, 8개 스피커 오디오 시스템, 그리고 전후방에 단단한 다나 솔리드 액슬이 장착되어 있습니다. 기본 제공되는 6단 수동 변속기 외에도, 추가 비용을 지불하면 자동 변속기를 선택할 수 있는 옵션이 있습니다. 모든 모델에는 첫..

스웨덴에서 2026년형 팰리세이드의 실내가 처음으로 공개되었습니다. 이번 테스트 차량은 중형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 것으로 보이며, 현대는 기존 모델과 차별화된 새로운 플랫폼과 더 긴 휠베이스를 이 차량에 적용했습니다. 싼타페에서 영감을 받다외관은 2024년형 싼타페의 디자인에서 영감을 받아 새롭고 단단한 모습을 보여줍니다. 이는 현대가 자동차 디자인에 있어 새로운 방향성을 모색하고 있음을 시사합니다. 곡선미와 현대성의 조화실내는 곡선적인 라인과 면을 사용해 보수적이면서도 현대적인 접근을 보여줍니다. 듀얼 대형 디스플레이는 곡선형 유리에 탑재되어 있으며, 싼타페의 12.3인치 화면과 일치할 것으로 예상됩니다. 새로운 스티어링 휠은 최신 레인지로버 모델을 연상시키며, 고급스러움과 최신 기술을 ..

토요타가 북미 시장에서 2024년형 랜드크루저의 판매를 시작했습니다. 이번에 새롭게 선보이는 랜드크루저는 세 가지 모델로 나뉘어져 있으며, 시작 가격은 한화로 약 7,300만 원으로 정해졌습니다. 이 가격대는 랭글러와 브롱코와 같은 다른 인기 SUV 모델들과의 치열한 경쟁을 예고하고 있습니다. 기본 트림 가장 기본이 되는 1958 트림은 약 7,300만 원($55,950)에 판매되며, 루프 레일 대신 검정색, 메테오 샤워(회색), 아이스 캡(흰색)과 같은 세 가지 색상 옵션을 선택할 수 있습니다. 이 모델은 앞좌석 온열 기능을 비롯해 스마트 키, 원터치 시동 버튼, 사각지대를 알려주는 경고 시스템, 7.0인치 컬러 화면 디스플레이, 자동으로 온도를 조절해주는 시스템, 5개의 USB-C 포트와 8.0인치 ..