제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV 'GV90'이 혹한기 테스트 도중 눈길에 고립되는 상황이 포착됐다. 2024년 공개된 '네오룬(Neolun)' 콘셉트카를 기반으로 개발 중인 이 프로토타입은 제네시스 최상위 전기 SUV로 자리매김할 전망이다.현장에서 포착된 사진에 따르면, GV90은 네오룬 콘셉트카의 디자인 철학을 상당 부분 계승하고 있다. 약 3.1미터에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 3열 시트를 갖췄으며, 2열에는 대형 센터 콘솔을 갖춘 독립 시트가 적용됐다. 특히 2열 시트 사이에는 휴대폰 무선 충전 트레이와 실내 온도 조절용 태블릿이 배치된 것이 확인됐다.기술적 측면에서 GV90은 기아 EV9, 현대 아이오닉 9와 동일한 E-GMP 플랫폼을 공유한다. 기본 사양으로 듀얼 모터 사륜구동 시스템..

제네시스가 브랜드의 디자인 정체성을 한층 강화한 'G80 블랙'을 새롭게 선보였다. G80 블랙은 G90 블랙, GV80 블랙, GV80 쿠페 블랙에 이은 제네시스의 네 번째 블랙 라인업으로, 브랜드 첫 세단 모델인 G80의 고급스러운 디자인을 한층 더 강조했다.8일 출시된 G80 블랙의 가장 큰 특징은 차체 곳곳에 적용된 블랙 컬러다. 전면 그릴부터 엠블럼, DLO 몰딩, 헤드램프 베젤까지 블랙 컬러로 통일해 세단 특유의 날렵한 실루엣을 더욱 부각시켰다. 특히 유광 블랙 컬러의 20인치 휠과 플로팅 휠캡을 기본 적용하고, 트렁크에는 다크 그레이 색상의 'GENESIS' 레터링만을 단독 배치해 고급스러운 존재감을 완성했다.실내 역시 블랙 컬러를 기조로 한 고급화 전략이 돋보인다. 공조 장치와 각종 버튼부..

제네시스가 브랜드의 베스트셀러인 GV70의 2026년형 부분변경 모델을 공개했다. 가솔린 모델과 전동화 모델 모두에서 섬세한 디자인 변화와 기능 개선이 이뤄졌다.지난 22일(현지시간) LA 오토쇼에 앞서 공개된 신형 GV70는 브랜드의 핵심 모델이다. 클라우디아 마르케스 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)는 "GV70는 우리 포트폴리오에서 가장 중요한 차량"이라고 강조했다.외관의 가장 큰 변화는 그릴에서 찾을 수 있다. 존 크르스테스키 제네시스 수석 디자이너는 "더블 메시 적용으로 그릴의 입체감이 한층 강화됐다"고 설명했다. 전면 헤드램프와 후미등 디자인도 새롭게 다듬어졌으며, 스키드 플레이트는 더욱 대담한 디자인으로 변경됐다.실내에서는 27인치 OLED 디스플레이가 새롭게 적용됐다. 운전자 정보 ..

현대자동차가 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 대형 SUV 모델 '아이오닉 9'을 세계 최초로 공개하며 대형 SUV 시장의 전동화 전환을 본격화한다.현대차는 21일(목) 미국 로스앤젤레스 골드스테인 하우스에서 아이오닉 9 월드 프리미어 행사를 개최했다. 이번 행사는 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스 사장의 오프닝을 시작으로 실차 공개와 브랜드·디자인·공간성에 대한 테라스 토크 세션 등이 진행됐다.아이오닉 9은 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 대형 SUV 모델이다. 전장 5,060mm, 축간거리 3,130mm의 동급 최대 휠베이스를 확보해 7인승까지 수용 가능한 넓은 실내 공간을 자랑한다.주행성능도 뛰어나다. 110.3kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전으로 최대 532km(19인..

현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 럭셔리 대형 SUV 시장에 새로운 바람을 일으킬 'GV80 블랙'과 'GV80 쿠페 블랙'을 공개했다. 이번 모델은 G90 블랙에 이은 제네시스의 두 번째 블랙 라인업으로, 럭셔리의 극치를 보여주는 완벽한 블랙 콘셉트를 구현했다.외관에서 가장 눈에 띄는 것은 철저한 블랙 컬러 적용이다. 라디에이터 그릴부터 범퍼 가니쉬, 전면 엠블럼, 루프랙은 물론 헤드램프 내부 사이드 베젤까지 블랙으로 마감해 고급스러운 존재감을 뽐낸다. 특히 유광 블랙 22인치 휠과 전용 플로팅 휠캡은 차량의 품격을 한층 높여준다.실내는 더욱 철저한 블랙의 세계다. 노브, 스위치, 전자식 변속 다이얼의 글라스 내부 장식, 가죽 내장재의 스티치까지 모든 요소가 블랙으로 통일되어 있다. 여기에 블랙 ..

현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 야심차게 선보인 대형 SUV 'GV80'이 2024년 상반기 역대 최다 판매 기록을 달성하며 국내외 시장에서 돌풍을 일으키고 있다.현대차 관계자에 따르면, GV80은 올해 상반기(1~6월) 총 3만 8752대가 판매되었다. 국내에서 2만 3812대, 해외에서 1만4940대가 팔렸으며, 특히 미국 시장에서는 전년 동기 대비 22.2% 증가한 1만91대의 판매고를 기록했다.이러한 판매 호조는 전 세계적인 SUV 선호 현상과 지난해 10월 출시된 페이스리프트 모델의 인기에 힘입은 것으로 분석된다. 실제로 카이즈유 데이터연구소의 집계에 따르면, 올해 1~5월 제네시스 브랜드 내 SUV 판매 비중이 55.9%로 세단(44.1%)을 앞서고 있다.GV80의 가격은 출시 이후 꾸..

제네시스가 하이브리드 모델 라인업을 대폭 확대할 계획이라고 밝혔다. 마이크 송 제네시스 글로벌 사업부장은 최근 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 "고객들이 현재 전기차보다 하이브리드를 더 원하고 있다"며 이같이 말했다.송 사업부장은 "5년 전 우리는 전기차 시대가 빠르게 도래할 것으로 예상했고, 이 분야의 선도자가 되고자 했다"면서도 "하지만 시장과 고객의 요구가 변화했다"고 설명했다. 그는 "가능한 한 많은 모델에 하이브리드 기술을 적용할 것"이라고 덧붙였다.제네시스는 기존에 2025년부터 순수 전기차만 출시하겠다고 밝힌 바 있으나, 전기차에 대한 수요 부진으로 이 계획을 수정한 것으로 보인다.타이론 존슨 제네시스 차량개발 책임자는 "유럽에서 5-6년 전 CO2 규제에 대한 우려로 많은 결정이 내려..

현대자동차 고급 브랜드 제네시스가 플래그십 전기 SUV 'GV90' 개발에 박차를 가하고 있다. 업계에 따르면 제네시스는 2026년 상반기 출시를 목표로 GV90의 개발을 진행 중이며, 이는 한국 자동차 역사상 최초의 F세그먼트급 대형 SUV가 될 전망이다. GV90의 콘셉트카인 '네오룬'(Neolun)은 지난 3월 뉴욕 국제 오토쇼에서 첫선을 보였다. 네오룬은 미니멀리즘을 강조한 '환원주의 디자인'을 채택해 고급스러움과 혁신성을 동시에 표현했다. B필러가 없는 필러리스 디자인과 코치 도어 등 혁신적인 요소들이 눈길을 끌었다. 내부는 한국의 환대 문화를 현대적으로 재해석했다는 평가다. 로얄 인디고 캐시미어와 천연염료를 활용한 퍼플 빈티지 가죽으로 고급스러운 분위기를 연출했으며, 온돌에서 영감을 얻은 저전..

현대차 고급 브랜드 제네시스가 미국 시장에서 파격적인 행보를 보이고 있다. 지난가을 공개된 GV80 쿠페의 가격이 최근 발표됐는데, 놀랍게도 독일 프리미엄 브랜드 BMW의 대표 모델 X6보다 높은 가격대를 형성했다. GV80 쿠페의 기본 모델 가격은 79,950달러(약 1억 1,000만 원)로 책정됐다. 이는 일반 GV80보다 21,250달러(2,900만 원)나 비싸며, BMW X6보다도 5,450달러(700만 원) 높은 수준이다. 다만 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페의 AMG 라인업보다는 1만 달러 (1,300만 원) 가량 저렴하다. 이처럼 높은 가격에도 불구하고 GV80 쿠페는 충분한 경쟁력을 갖췄다는 평가다. 외관은 LED 조명과 파노라마 글래스 루프, 20인치 알로이 휠 등으로 고급스러움을 더했다. ..

제네시스가 전기차 G80의 페이스리프트 모델을 국내에서 공개했습니다. 2021년 첫 출시 이후 3년 만에 선보이는 이번 모델은 최근 공개된 가솔린 G80의 디자인 업그레이드를 채택하면서 휠베이스 연장과 대용량 배터리 탑재로 주행거리와 실내 공간을 크게 개선했습니다. 외관에서는 전면 범퍼 하단부 디자인을 개선하고, 차체 하단에 크롬 장식을 추가했으며, 새로운 19인치 알로이 휠과 분리형 LED 헤드라이트에 MLA(Micro Lens Array) 기술을 적용했습니다. 가장 주목할 만한 변화는 휠베이스입니다. 이전 모델보다 130mm 늘어난 3,139mm의 휠베이스로 뒷좌석 승객의 다리 공간을 대폭 확대해 플래그십 세단 G90에 버금가는 승차감을 제공합니다.구동계에 대한 언급은 없어 기존의 듀얼 모터 시스템(..