2024년형 BMW X2는 새로운 디자인과 기능으로 다시 한번 시선을 사로잡습니다. 이번 모델은 길이가 18cm 이상 늘어나며, 휠베이스도 거의 2cm 증가하여, 전체적인 차체 크기가 커졌습니다. 이는 고급스러움과 동시에 더 넓은 실내 공간을 제공합니다. BMW는 또한 새로운 차량 색상 옵션으로 BMW 개인 맞춤형 프로즌 탬파 베이 메탈릭, 포르티마오 블루 메탈릭, 케이프 요크 그린 메탈릭 등을 선보여 눈길을 끕니다. 실내 공간의 혁신 실내는 물리적 버튼과 노브를 대체하는 터치 컨트롤과 최신 iDrive 9 인포테인먼트 시스템으로 현대적인 감각을 강조합니다. 이는 운전자가 더 쉽고 빠르게 필요한 기능을 찾을 수 있게 돕지만, 일부 사용자에게는 적응이 필요할 수 있습니다. 실내 공간은 또한 Veganza ..

전기차 시장이 한층 더 흥미로워지고 있습니다. 그 중심에는 르노의 새로운 전기차, 르노 5 EV가 있습니다. 이 차량은 올해 말 약 3,600만 원대(25,000 유로)의 가격으로 유럽에 출시될 예정이며, 전기 미니 쿠퍼에 대한 강력한 대안으로 자리매김할 것으로 보입니다. 시선을 사로잡는 디자인 르노 5 EV는 제네바 모터쇼에서 데뷔하기 전, 이미 온라인을 통해 그 모습을 드러내며 많은 이들의 기대를 한몸에 받았습니다. 이 차량은 과거의 아이콘을 현대적으로 재해석한 디자인으로, 3920mm의 길이를 자랑하며, 고전적인 매력과 현대적인 세련미를 동시에 갖추고 있습니다. 혁신적인 기능으로 무장 르노 5 EV는 후드 상단에 위치한 충전 상태 표시기와 같은 혁신적인 기능을 통해 전기차의 새로운 기준을 제시합니다..

지난 3년 동안 전 세계에서 가장 많이 팔린 폭스바겐 차량으로 자리매김한 티구안은 이제 골프를 넘어서서 가족을 위한 SUV 시장에서 가장 사랑받는 모델이 되었습니다. 이것만 봐도 자동차 산업이 얼마나 빠르게 변화하고 있는지 알 수 있습니다. 새로운 세대, 새로운 기술세 번째 세대로 접어든 티구안은 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 하며, 이전 모델보다 더 길고, 더 높고, 더 넓어져 내부 공간도 넓어졌습니다. 다양한 엔진 옵션과 구성으로 현대 투싼, 기아 스포티지는 물론 BMW X1, 메르세데스-벤츠 GLA, 볼보 XC40과 같은 프리미엄 모델과의 경쟁에도 준비가 되어 있습니다. 스펙의 혁신엔진 옵션으로는 두 가지 마일드 하이브리드, 두 가지 플러그인 하이브리드, 두 가지 2.0리터 터보 및 한 가지 디젤..

이네오스가 새로운 SUV, 퓨실리어를 공개했습니다. 이 차량은 하이브리드와 전기 파워트레인을 탑재하고 있으며, 기존의 그레나디어 모델보다 작은 크기로 설계되었습니다. 2027년에 출시될 예정인 퓨실리어는 현재로서는 구체적인 사양이 많이 공개되지 않았지만, 많은 기대를 모으고 있습니다. 디자인과 성능의 혁신 퓨실리어의 디자인은 전통적인 랜드로버 디펜더에서 영감을 받은 박시한 형태를 유지하면서도, 보다 공기역학적인 모습을 갖추고 있습니다. 전면부는 더욱 매끄러워졌고, 윈드실드의 각도도 더 완만해졌습니다. 생산 버전에는 활성 라디에이터 그릴 셔터가 탑재될 예정입니다. 차세대 제조 기술과 협력 이 차량은 그레나디어보다 약 33cm 짧은 452cm 길이를 자랑하며, 더 이상 사다리형 프레임을 사용하지 않습니다. ..

기아가 북미 시장을 겨냥해 새롭게 선보인 2025년형 K5 페이스리프트 모델은 우리가 알던 기존의 모습에서 한층 더 진화한 모습으로 나타났습니다. 북미 소비자들의 다양한 요구와 취향을 충족시키기 위해 성능과 디자인, 그리고 편의 기능까지 대폭 업그레이드되었습니다. 기술과 디자인 기아 미국 법인이 공개한 이번 모델은 2.5리터 가솔린 자연흡기 엔진과 2.5리터 가솔린 터보 엔진을 포함하여 두 가지 버전으로 출시됩니다. 이는 기존 국내에서 출시한 1.6리터 가솔린 터보 엔진에서 성능을 한 단계 업그레이드하여 더 많은 선택권을 제공합니다. 새로운 기준 제시 새로운 2.5리터 가솔린 자연흡기 엔진은 최고출력 194마력, 최대토크 24.9kg·m를 발휘하며, 8단 자동변속기와 함께 탑재되어 부드럽고 빠른 주행을 ..

북미에서 2025년형 마쓰다 CX-70이 공개되었습니다. 이 차량은 CX-90과 비슷해 보이지만, 실제로는 2열 좌석만을 갖춘 버전입니다. 그런데 놀랍게도, 더 많은 좌석을 제공하는 CX-90보다도 더 높은 가격에 출시되었습니다. 자동차 시장에서 이런 경우는 드물어, 많은 사람들의 호기심을 자아내고 있습니다. 가격 책정의 이유 마쓰다는 CX-70의 미국 내 가격을 발표하면서, 시작 가격을 한화로 약 5,200만원($40,445)로 책정했습니다. 이는 CX-90의 시작 가격인 약 4,900만원($37,845)보다 다소 높은 수준입니다. 그러나 CX-70은 더 고급 사양과 편의 장비를 기본으로 제공함으로써, 더 높은 가격을 정당화합니다. 풍부한 기본 사양 CX-70의 기본 모델인 '프리퍼드'는 가죽 시트, ..

요즘 전기차 시장은 전쟁터 입니다. 소비자의 관심이 주춤해진 가운데, 특히 5500만원을 넘는 고가의 수입 전기차들이 가격 인하 대열에 합류했습니다. 예를 들어, 메르세데스-벤츠 EQB 300 4매틱은 5400만원대에 판매되며, 이는 정가 대비 최대 29%나 할인된 가격입니다. BMW와 아우디도 각각 iX3와 Q4 e-트론 모델을 17%, 9% 할인해 고객들의 눈길을 끌고 있습니다. 이런 대규모 할인은 고가 전기차들이 재고 부담을 줄이고 빠르게 판매를 촉진하기 위한 전략으로 보입니다. 판매량 감소, 원인은?카이즈유데이터연구소에 따르면, 고가 전기차의 판매량은 크게 줄었습니다. 이러한 현상은 경제 침체와 높은 이자율이 소비자들이 고가 전기차 구매를 망설이게 하는 주된 이유로 꼽힙니다. 실제로, BMW i5..

폭스바겐이 기대하던 새 전기차, ID.7 투어러를 마침내 공개했습니다. 이 차는 기존 리프트백 세단의 왜건 버전으로, 전기 왜건 분야에서 폭스바겐의 첫 도전작입니다. ID.7 투어러는 포르쉐 타이칸 스포츠 투리스모 같은 소수의 전기 왜건과 함께 유럽 시장에서 포지셔닝을 시작했습니다. 디자인과 기술의 결합 ID.7 투어러는 기본적으로 세단 모델의 디자인을 많이 가져오면서도, 길게 뻗은 지붕으로 새롭고 다른 모습을 보여줍니다. 눈에 띄는 매트릭스 LED 조명, 차량 전체에 걸친 LED 스트립, 그리고 밝게 빛나는 엠블럼 등이 특징적인 디자인 요소입니다. 휠 크기에 대한 정확한 정보는 제공되지 않았으나, 세단 모델에 사용된 20인치 림과 비슷해 보이는 것으로 추정됩니다. 배터리와 주행 가능 거리 폭스바겐이 I..

지난해 말 새로운 모습으로 우리 앞에 나타난 포르쉐 파나메라가 이번에는 더욱 흥미로운 소식을 가지고 왔습니다. 새롭게 선보인 4 E-하이브리드와 4S E-하이브리드 두 모델은 기존 모델을 뛰어넘는 강력한 성능으로 주목을 받고 있습니다. 이들은 2.9리터 트윈터보 V6 엔진과 최신 25.9 kWh 고전압 배터리를 탑재하여 예전 모델들보다 한층 업그레이드된 힘을 내뿜습니다. 특히 새로운 전기 모터는 기존보다 더 많은 성능을 발휘하며, 듀얼 클러치 PDK 변속기 내부에 위치해 무게 절약까지 실현했습니다. 엄청난 성능 파나메라 4 E-하이브리드는 업그레이드된 엔진 덕분에 300마력의 강력한 출력을 내고, 합산 463마력과 약 649.4Nm의 인상적인 토크를 갖추고 있습니다. 이런 성능 덕분에 차는 정지 상태에서..

BMW가 새로운 iX2 eDrive20 모델의 사양을 공개했습니다. 이는 지난해 발표된 eDrive30 모델에 대한 보다 합리적인 대안을 제공하기 위함입니다. eDrive30 모델에 탑재된 후방 전기 모터를 제외함으로써, eDrive20은 전륜 구동 방식으로 204마력과 249Nm의 토크를 발휘합니다. 성능 비교 BMW iX2 eDrive20은 제로백까지 8.6초 만에 가속할 수 있으며, 최고 속도는 약 170.6km/h에 도달한다고 밝혔습니다. 이와 비교해 eDrive30은 제로백 5.6초에 최고 속도가 약 180km/h입니다. 배터리 및 충전 시간 두 iX2 모델은 BMW X2와 동일한 플랫폼을 사용하며, 64.8 kWh 용량의 리튬 이온 배터리 팩을 탑재하고 있습니다. DC 급속 충전을 이용할 경우..