기아자동차의 소형 전기 SUV 'EV3'가 세계적인 전기차 격전지 영국에서 '2025 올해의 차(UK Car of the Year)'에 선정되며 2년 연속 최고 평가를 받는 쾌거를 이뤘다. 작년 대형 전기 SUV 'EV9'에 이은 이번 수상으로 기아는 유럽 시장에서 전기차 브랜드로서의 입지를 확실히 다지게 됐다.기아는 7일 EV3가 '2025 영국 올해의 차' 최종 선정 소식을 공식 발표했다. 영국 올해의 차는 자동차·비즈니스·테크 분야 전문 기자 31명으로 구성된 심사위원단이 최근 12개월 내 출시된 신차를 대상으로 엄격한 심사를 거쳐 선정한다.EV3는 지난 2월 1차 심사에서 소형 크로스오버 부문 최고 차량으로 선정된 데 이어, 최종 심사에서 현대차 싼타페(대형 크로스오버 부문)와 아이오닉 5 N(고..

기아가 브랜드 최초의 정통 픽업트럭 '타스만(Tasman)'을 13일부터 국내 시장에 선보인다. 최고출력 281마력의 강력한 성능과 최대 3.5톤의 견인능력을 갖춘 타스만은 국내 픽업트럭 시장에 신선한 활력을 불어넣을 것으로 기대된다.타스만은 '다이내믹', '어드벤처', '익스트림' 세 가지 트림으로 출시되며, 오프로드 특화 모델인 'X-Pro'도 함께 선보인다. 판매가격은 기본 모델인 다이내믹이 3,750만 원부터 시작해 최상위 모델인 X-Pro가 5,240만 원이다.파워트레인은 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 조합했다. 최대토크는 43.0 kgf·m이며, 복합연비는 8.6km/ℓ를 기록했다. 특히 주목할 만한 점은 800mm 수심을 통과할 수 있는 도하 능력으로, 흡기구를 차량 측면 ..

기아가 인도 시장에 전략적 소형 SUV '시로스(Syros)'를 출시한다. 쏘넷보다 상위에 위치하는 이 모델은 EV9을 연상시키는 독특한 디자인과 실용적인 패키지로 주목받고 있다.시로스의 가장 큰 특징은 과감한 전면부 디자인이다. 기아의 픽업트럭 '태즈먼'처럼 헤드라이트를 측면으로 밀어냈고, 전면 범퍼가 다소 돌출된 형상이 특징이다. 측면부는 휠아치 주변의 플라스틱 클래딩과 쿼터 글라스의 과감한 킥업 디자인이 눈에 띈다.전장 3,995mm의 콤팩트한 차체 크기에도 불구하고, 2,550mm의 긴 휠베이스를 확보해 실내 공간 활용성을 극대화했다. 특히 박스형 차체 디자인 덕분에 465리터의 동급 최고 수준 적재공간을 확보했다.실내는 30인치에 달하는 대형 디스플레이가 압도적인 존재감을 자랑한다. 12.3인치..

기아자동차가 북미 로스앤젤레스 오토쇼에서 2026년형 EV6 페이스리프트 모델을 공개했다. 이번 신형 모델은 주행거리 증대와 함께 GT 트림에서 최고출력 641마력의 강력한 성능을 자랑한다.외관 디자인은 기존 모델의 정체성을 유지하면서도 세련미를 더했다. 전면부는 슬림해진 LED 헤드라이트와 공기흡입구가 돋보이며, 측면은 새로운 휠 디자인으로 스포티한 이미지를 강조했다. 차체 길이는 기존 대비 15mm 늘어났다.실내는 12.3인치 듀얼 디스플레이를 탑재한 커브드 디지털 콕핏을 새롭게 적용했다. 스티어링 휠도 새롭게 디자인됐으며, NBA 팀 로고와 색상을 적용할 수 있는 커스터마이징 옵션도 제공된다.주목할 만한 변화는 배터리 용량 증대다. 기존 58kWh와 77.4kWh에서 각각 63kWh와 84kWh로 ..

기아가 플래그십 전기 SUV 'EV9'의 고성능 버전인 'EV9 GT'를 21일(현지시간) 미국 LA오토쇼에서 세계 최초로 공개했다. 기존 EV9보다 124마력이 증가한 508마력의 강력한 성능을 앞세워 프리미엄 전기차 시장 공략에 나선다.EV9 GT는 전륜에 160kW, 후륜에 270kW급 고성능 듀얼 모터를 탑재해 최고출력 508마력을 발휘한다. 이는 현재 판매 중인 EV9 GT-라인(384마력)보다 32% 이상 높아진 수치다.특히 기아 SUV 최초로 프리뷰 전자제어 서스펜션(ECS)을 적용해 고성능에 걸맞은 주행성능을 확보했다. 3열 SUV 최초로 탑재된 전자식 차동제한장치(e-LSD)는 코너링 시 좌우 바퀴 구동력을 능동적으로 제어해 역동적인 주행이 가능하다.외관은 GT 전용 21인치 알로이 휠과..

기아가 폐차 부품부터 사과 껍질까지 재활용한 차세대 친환경 콘셉트카 'EV3 스터디카'를 선보였다. 이는 미래 자동차 산업의 지속가능성을 테스트하는 실험적 모델로, 환경 문제 해결을 위한 기아의 혁신적인 도전이 돋보인다.현대차·기아 AVP 본부 기초소재연구센터가 주도한 이번 프로젝트는 총 22개의 친환경 소재 기술을 개발해 69개 부품에 적용했다. 특히 주목할 만한 점은 '카투카(Car-to-Car)' 재활용 시스템이다. 폐차에서 회수한 플라스틱을 가공해 범퍼, 프렁크, 도어 트림 등 새로운 부품으로 재탄생시키는 방식이다.가장 눈에 띄는 혁신은 내장재다. 식품 산업에서 버려지는 사과 껍질을 분말화한 '애플 스킨'으로 스티어링 휠과 콘솔을 제작했다. 또한 버섯 농가의 폐배지를 활용한 가죽 대체 소재를 무선..

기아의 첫 픽업트럭 '타스만'을 기반으로 한 SUV 버전이 디지털 아티스트들의 상상력을 자극하고 있다. 테오필루스 친(Theophilus Chin)과 니키타 추이코(Nikita Chuicko) 두 디자이너가 각각 타스만 SUV 버전을 선보여 자동차 업계의 이목을 끌고 있다.두 디자이너의 렌더링은 타스만의 특징적인 전면부 디자인을 유지하면서도 SUV에 걸맞은 실루엣으로 재해석했다. 테오필루스 친은 토요타 랜드크루저를 기반으로 한 비율을 적용해 후면부에 기아의 최신 LED 그래픽을 접목했으며, 후면 도어 핸들을 펜더에 자연스럽게 통합했다.니키타 추이코의 버전은 좀 더 세련된 접근을 보여준다. 거친 플라스틱 클래딩을 제거하고 차체 색상의 펜더로 통일감을 더했으며, 긴 루프레일과 픽업트럭 버전의 DNA를 충실히..

기아가 29일(화) 사우디아라비아 제다에서 열린 '2024 제다 국제 모터쇼'에서 브랜드 최초의 정통 픽업트럭 '더 기아 타스만(The Kia Tasman)'을 세계 최초로 공개했다.송호성 기아 사장은 "타스만은 라이프스타일 픽업을 원하는 소비자와 소규모 사업자 모두를 만족시킬 수 있는 최적의 솔루션이 될 것"이라고 밝혔다.타스만은 2.5 터보 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgf·m의 강력한 성능을 발휘한다. 특히 최대 3,500kg의 견인능력과 함께 800mm 수심을 통과할 수 있는 도하 능력을 갖췄다.외관은 기아의 상징인 '타이거 페이스'를 현대적으로 재해석했으며, 실내는 12.3인치 디스플레이를 탑재한 파노라믹 와이드 디스플레이를 적용해 첨단 감각을 더했다. 적재공간은..

기아자동차의 간판 SUV 텔루라이드의 차세대 모델이 2026년 출시를 앞두고 있다. 텔루라이드는 미국 시장에서 큰 인기를 누려왔으며, 이번 신형 모델을 통해 그 명성을 이어갈 전망이다.최근 포착된 위장막 차량 시험 주행 사진을 통해 2026년형 텔루라이드의 윤곽이 드러났다. 차량의 기본 플랫폼은 현행 모델을 유지하되, 외관 디자인에 주요 변화가 있을 것으로 보인다. 특히 하단부의 두꺼운 위장막은 기아의 전기차 라인업인 'EV' 시리즈의 디자인 요소를 일부 차용하면서도, 더욱 강인한 이미지를 구현할 것임을 시사한다.새로운 '사각형' 휠 디자인이 적용되어 더욱 듬직한 인상을 주며, 전면부에는 새로운 그릴과 헤드라이트 디자인이 적용될 것으로 예상된다. 실내에는 새로운 스티어링 휠이 확인되었으며, 이는 대시보드..

기아자동차가 야심차게 준비해온 첫 전기 세단 'EV4'가 내년 3월 출시를 앞두고 있습니다. 이는 국내 자동차 시장에 새로운 바람을 일으킬 것으로 보입니다. EV4는 기아의 전기차 전략에서 핵심 모델로, 이미 선보인 EV3와 함께 '가성비' 높은 전기차로 시장을 공략할 전망입니다. 업계에 따르면 기아는 현재 EV4의 주행 테스트에 박차를 가하고 있습니다. 연말까지 테스트를 마무리하고 내년 초 최종 개발을 완료한 뒤, 3월부터 경기도 광명 제2공장에서 본격 양산에 들어갑니다. 기아는 EV4를 연간 7만대 규모로 생산할 계획입니다. EV3의 10만대 생산 목표와 합치면 소형 전기차 제품군만 17만대에 달하는 대규모 라인업을 구축하게 됩니다. 이는 송호성 기아 사장이 밝힌 "EV3와 EV4로 전동화 대중화를 ..