토요타가 일본 시장에서 2025년형 GR86 모델을 선보입니다. 이번 업그레이드는 차량 핸들링에 초점을 맞춘 것이 특징입니다. 토요타는 GR86의 레이스 트랙 경험을 바탕으로 더욱 독특한 주행 감각을 제공한다고 밝혔습니다. 새로운 GR86의 가장 큰 변화는 샤시와 조향 시스템의 개선입니다. 쇼크업소버와 전자식 파워 스티어링 제어 시스템을 최적화하여 노면과의 밀착도를 높이고 더욱 예리한 핸들링을 제공합니다. 수동 변속기 모델의 경우 스로틀 컨트롤을 개선하여 운전자의 발과 엔진 간의 연결성을 높였습니다. 자동 변속기 모델에서는 다운시프트 시 엔진 회전수 허용 범위를 확대해 더욱 부드럽고 반응성 좋은 변속이 가능해졌습니다. 특별히 주목할 만한 점은 'RZ 리지 그린 리미티드' 에디션입니다. 단 200대 한정 ..

메르세데스-AMG가 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 신형 GT63 Pro 4Matic을 전격 공개했다. 2세대 AMG GT 라인업의 최신작인 이 모델은 서킷 주행에 최적화된 성능으로 자동차 마니아들의 눈길을 사로잡고 있다. GT63 Pro의 심장부에는 4.0리터 V8 트윈터보 엔진이 탑재됐다. 최고출력 603마력(기존 대비 26마력 증가), 최대토크 85.9kg·m(기존 대비 5.1kg·m 증가)의 강력한 성능을 자랑한다. 0-100km/h 가속은 단 3.1초, 0-200km/h 가속은 놀랍게도 10.9초 만에 달성한다. 차량의 냉각 시스템도 대폭 개선되었다. 전면부에 고온용 라디에이터를 2개 배치하고, 전후 디퍼렌셜용 별도 라디에이터를 추가했다. 또한 전자제어식 트랜스퍼 케이스에도 액티브 쿨링 시스템을..

포드가 1970년대 아이콘인 카프리를 부활시켰다. 하지만 이번엔 전혀 다른 모습이다. 긴 보닛의 2도어 쿠페가 아닌, 5인승 전기 SUV로 돌아온 것이다. 포드의 새 카프리는 폭스바겐 ID.5를 기반으로 제작되었다. 외관은 일반적인 전기 SUV의 모습을 하고 있지만, 전면부의 '도그본' 디자인은 옛 카프리의 흔적을 살짝 느낄 수 있게 해준다. 성능과 가격을 살펴보자. 기본 모델은 후륜구동 단일 모터로 284마력을 발휘하며, 77kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 627km를 주행할 수 있다. 0-100km/h 가속은 6.4초다. 고성능 사양은 듀얼 모터 4륜구동으로 336마력을 뽑아내며, 0-100km/h 가속이 5.3초로 준수한 성능을 보여준다. 주행 가능 거리는 592km로 약간 줄어들지만 여..

스바루가 또 한 번 자동차 팬들의 심장을 뛰게 할 괴물 머신을 선보였다. 바로 'WRX 프로젝트 미드나이트'다. 이번 주 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 데뷔를 앞둔 이 차량은 지난해 연례 랩 타임 테스트에서 기록을 갈아치운 '에어슬레이어'의 후속작이다. 프로젝트 미드나이트는 현행 WRX를 기반으로 제작되었지만, 그 성능은 일반 도로용 차량의 영역을 훨씬 뛰어넘는다. 스바루 미국 모터스포츠팀과 버몬트 스포츠카의 협업으로 탄생한 이 차량은 순수한 속도를 목표로 설계되었다. 엔진은 2.0리터 수평대향 4기통 터보차저 유닛으로, 무려 670마력의 최고출력과 92.3kg·m의 최대토크를 자랑한다. 일반 WRX의 2.4리터 엔진이 271마력, 35.7kg·m의 토크를 내는 것과 비교하면 그 차이가 얼마나 큰지 실..

마쯔다가 2025년형 CX-50을 통해 한층 더 진화한 모습을 선보인다. 이번 신형 모델의 하이라이트는 단연 새롭게 추가된 하이브리드 파워트레인. 연비와 성능, 그리고 마쯔다 특유의 주행 감성까지 3마리 토끼를 모두 잡았다는 평가다. CX-50 하이브리드는 리터당 16.2km의 놀라운 연비를 자랑한다. 이는 기존 모델 대비 무려 4.3km/L 향상된 수치로, 연료비 절감 효과를 기대할 수 있다. 파워트레인은 2.5리터 가솔린 엔진에 3개의 전기모터를 결합한 하이브리드 시스템을 채택했다. 최고출력 222마력(163kW), 최대토크 22.5kg·m의 강력한 성능을 4륜 구동 시스템과 결합해 뛰어난 주행 성능을 제공한다. 마쯔다의 진가는 세부 조정에서 빛을 발한다. 토요타에서 공급받은 하이브리드 시스템을 마쯔..

전기 하이퍼카의 새 역사를 쓰고 있는 리막이 창립 15주년을 맞아 특별한 선물을 내놓았다. 바로 '네베라 15주년 에디션'이다. 13일(현지시간) 리막 본사에 따르면, 이번 주 영국 굿우드 스피드 페스티벌에서 첫선을 보일 네베라 15주년 에디션은 단 9대만 한정 생산된다. 가격은 무려 235만 유로(약 33억 원)에 달한다. 이 특별 모델의 가장 큰 특징은 리막 최초로 적용된 매트 마감 도장이다. 구리색 상단과 카본 파이버 하단의 투톤 조합이 시선을 사로잡는다. 여기에 회로판 모양의 레이싱 스트라이프와 15주년 기념 특별 배지로 희소성을 더했다. 실내는 구리 장식과 특수 스크립트로 고급스러움을 높였다. 리막은 구매자에게 차량 내부와 어울리는 맞춤형 수화물까지 제공한다는 계획이다. 리막의 성공 스토리는 자..

스즈키가 독일 시장에 짐니의 스페셜 에디션 '호라이즌'을 출시하며 내연기관 모델과의 작별을 준비하고 있다. 이는 유럽의 강화된 환경 규제에 대응하는 동시에, 짐니의 전설적 명성을 더욱 공고히 하려는 스즈키의 전략으로 풀이된다. 900대 한정 생산되는 '호라이즌'은 상용차(LCV) 형태로 출시된다. 이는 유럽의 엄격한 배출가스 규제를 우회하기 위한 불가피한 선택이다. 그러나 이런 제약 속에서도 스즈키는 짐니만의 매력을 한층 끌어올리는 데 성공했다. '호라이즌'의 외관은 레트로 감성의 그릴과 알루미늄 스타일 스키드 플레이트로 차별화됐다. 미디엄 그레이 바탕에 검정 데칼을 더해 독특한 분위기를 연출했다. 실내는 2인승으로 구성해 최대 863리터의 적재 공간을 확보했다. 이는 실용성을 중시하는 유럽 소비자들의 ..

혼다가 지난 겨울 발표한 '프렐류드' 부활 소식이 구체화되고 있다. 영국 현지 정보에 따르면, 새로운 프렐류드는 당초 예상과 달리 순수 전기차가 아닌 하이브리드 스포츠 쿠페로 출시될 예정이다. 파워트레인은 시빅 하이브리드에 탑재된 2.0리터 4기통 엔진 'e:HEV' 시스템의 업그레이드 버전이 유력하다. 구체적인 제원은 공개되지 않았으나, 업계에서는 약 200마력의 출력을 전륜에 전달할 것으로 예상하고 있다. 혼다의 수석 엔지니어 야마가미 토모유키는 "새로운 프렐류드는 25년간 축적된 하이브리드 기술의 결정체"라고 자신감을 보였다. 한편, 일각에서는 300마력 이상의 고성능 '타입 R' 버전 출시 가능성도 제기되고 있다. 6단 수동변속기와 결합된다면 진정한 스포츠카 마니아들의 관심을 끌 수 있을 것으로 ..

닛산이 2025년형 로그를 통해 SUV 시장에 새로운 활력을 불어넣을 전망이다. 지난해 페이스리프트를 거친 로그는 이번에 '록크릭(Rock Creek)' 에디션을 추가하며 오프로드 성능을 한층 강화했다. 공개된 자료에 따르면, 록크릭 에디션은 외관부터 남다른 존재감을 뽐낼 것으로 보인다. 광택 블랙 그릴과 실버 악센트, 라바 레드 포인트가 어우러진 디자인은 거친 야외 활동을 즐기는 이들의 마음을 사로잡기에 충분해 보인다. 특히 주목할 만한 점은 17인치 무광 블랙 휠에 장착된 235/65 사이즈의 팔켄 와일드 피크 올터레인 타이어다. 본격적인 오프로더는 아니지만, 포장도로를 벗어난 길에서도 충분한 성능을 발휘할 것으로 기대된다. 파워트레인은 기존 로그와 동일한 1.5리터 터보 3기통 엔진을 탑재했다. 2..

현대자동차가 야심차게 준비한 소형 전기 SUV '캐스퍼 일렉트릭'이 드디어 베일을 벗었다. 이번 신차는 전기차 대중화를 위한 새로운 기준을 제시할 것으로 기대를 모으고 있다. 예상을 뒤엎은 고사양 배터리 탑재업계의 예상과 달리, 캐스퍼 일렉트릭은 저가형 LFP 배터리 대신 에너지 밀도가 높은 NCM 배터리를 채택했다. 이로 인해 1회 충전 주행거리가 315km에 달해, 서울에서 대구나 광주까지 논스톱 주행이 가능하다. 한 단계 업그레이드된 디자인과 성능외관은 기존 캐스퍼의 단단하고 다부진 이미지를 유지하면서도, 픽셀 그래픽을 적용한 방향지시등과 LED 램프 등으로 미래지향적인 디자인을 완성했다. 차체 크기도 커져 실내 공간과 트렁크 용량이 증가했으며, 휠베이스 연장으로 주행 안정성도 향상됐다.첨단 기술의..