미국 전기차 시장의 두 거인, 테슬라와 리비안 간의 법적 공방이 새로운 국면을 맞이했다. 24일(현지시간) 캘리포니아 주 법원은 리비안의 소송 기각 요청을 기각하며, 양사의 기술 유출 논란을 재점화시켰다.이번 소송은 2020년 테슬라가 리비안을 상대로 "전 직원들을 고용해 영업 비밀을 탈취했다"고 주장하며 시작됐다. 테슬라는 리비안이 자사 전 직원들의 "은밀한 기밀 정보 유출"을 조장했다고 강하게 비난했다.테오도어 C. 재이너 판사는 리비안의 소송 기각 요청을 받아들이지 않았다. 판사는 "테슬라가 제시한 증거에 따르면, 일부 리비안 직원들에 대한 조사가 미흡했고 적절한 징계 조치가 이뤄지지 않았다"고 지적했다. 이에 따라 재판 개시가 불가피해진 상황이다.한편 리비안은 최근 테슬라의 북미 충전 표준(NAC..

중국 최대 전기차 제조업체 BYD가 유럽 시장 공략에 박차를 가하고 있습니다. BYD는 향후 2년 내에 유럽에서 연간 30만대 이상의 차량을 판매하겠다는 야심 찬 목표를 세웠습니다. 이는 현재 닛산의 유럽 판매량과 맞먹는 수준입니다.BYD 글로벌 부사장이자 미주 및 유럽 사업 책임자인 스텔라 리는 최근 인터뷰에서 "브랜드를 구축하고, 신뢰를 얻으며, 장기적 안목으로 착실히 나아가겠다"고 밝혔습니다.BYD는 이미 헝가리에 공장을 건설 중이며, 터키에도 추가 공장 건설을 계획하고 있습니다. 2026년 말까지 이 두 공장을 통해 유럽 시장에 차량을 공급할 예정입니다.유럽연합(EU)이 최근 중국산 전기차에 대해 고율의 관세를 부과하기로 결정한 것에 대해 리 부사장은 "소비자에게 피해가 갈 것"이라며 우려를 표명..

2022년 일본에서 출시되어 화제를 모았던 스즈키 짐니용 루프탑 텐트 '카노티에 J3'가 아쉽게도 국내에 도입되지 않았다. 하지만 이런 혁신적인 제품이 우리나라에도 있다면 캠핑 열풍과 맞물려 큰 인기를 끌 것으로 예상된다.일본 카마도社가 개발한 이 제품은 무게 45kg, 길이 2.1m의 콤팩트한 사이즈로, 짐니의 장점을 유지하면서 실용적인 캠핑 공간을 제공한다. 성인 2명이 편히 쉴 수 있는 내부 공간과 방수, 보온성이 뛰어난 네오프렌 소재 사용으로 악천후에도 안전한 숙박이 가능하다.최근 국내에서 캠핑과 차박이 인기를 얻고 있는 상황에서, 이러한 제품이 도입된다면 오프로드 주행과 캠핑을 동시에 즐기려는 소비자들에게 새로운 선택지가 될 수 있을 것이다.비록 현재 국내에서 구매할 수 없지만, 이와 같은 혁신..

제네시스가 하이브리드 모델 라인업을 대폭 확대할 계획이라고 밝혔다. 마이크 송 제네시스 글로벌 사업부장은 최근 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 "고객들이 현재 전기차보다 하이브리드를 더 원하고 있다"며 이같이 말했다.송 사업부장은 "5년 전 우리는 전기차 시대가 빠르게 도래할 것으로 예상했고, 이 분야의 선도자가 되고자 했다"면서도 "하지만 시장과 고객의 요구가 변화했다"고 설명했다. 그는 "가능한 한 많은 모델에 하이브리드 기술을 적용할 것"이라고 덧붙였다.제네시스는 기존에 2025년부터 순수 전기차만 출시하겠다고 밝힌 바 있으나, 전기차에 대한 수요 부진으로 이 계획을 수정한 것으로 보인다.타이론 존슨 제네시스 차량개발 책임자는 "유럽에서 5-6년 전 CO2 규제에 대한 우려로 많은 결정이 내려..

포르쉐가 3세대 파나메라의 최고성능 모델로 뉘르부르크링에서 새로운 랩 타임 기록을 세웠다. 랑스 케른 선수가 주행한 이 모델은 7분 24초 17의 기록으로, 이전 모델보다 5.64초나 단축했다. 포르쉐는 이 기록이 내연기관 또는 하이브리드 파워트레인을 탑재한 럭셔리 차량 중 가장 빠른 기록이라고 밝혔다. 상세 제원은 공개되지 않았지만, 업계에서는 이 모델이 670마력(500kW)을 넘어 729마력(544kW) 수준의 출력을 낼 것으로 예상하고 있다. 외관상으로는 더 깊어진 전면 스플리터와 검은색 트림 등이 특징이다. 이번 기록은 2024년 7월 12일 금요일에 수립됐다. 파나메라는 2016년과 2020년에 이어 세 번째로 뉘르부르크링 기록을 경신했다. 케른 선수는 "새로운 세대의 파나메라는 이전 모델에 ..

현대자동차 고급 브랜드 제네시스가 플래그십 전기 SUV 'GV90' 개발에 박차를 가하고 있다. 업계에 따르면 제네시스는 2026년 상반기 출시를 목표로 GV90의 개발을 진행 중이며, 이는 한국 자동차 역사상 최초의 F세그먼트급 대형 SUV가 될 전망이다. GV90의 콘셉트카인 '네오룬'(Neolun)은 지난 3월 뉴욕 국제 오토쇼에서 첫선을 보였다. 네오룬은 미니멀리즘을 강조한 '환원주의 디자인'을 채택해 고급스러움과 혁신성을 동시에 표현했다. B필러가 없는 필러리스 디자인과 코치 도어 등 혁신적인 요소들이 눈길을 끌었다. 내부는 한국의 환대 문화를 현대적으로 재해석했다는 평가다. 로얄 인디고 캐시미어와 천연염료를 활용한 퍼플 빈티지 가죽으로 고급스러운 분위기를 연출했으며, 온돌에서 영감을 얻은 저전..

현대차 고급 브랜드 제네시스가 미국 시장에서 파격적인 행보를 보이고 있다. 지난가을 공개된 GV80 쿠페의 가격이 최근 발표됐는데, 놀랍게도 독일 프리미엄 브랜드 BMW의 대표 모델 X6보다 높은 가격대를 형성했다. GV80 쿠페의 기본 모델 가격은 79,950달러(약 1억 1,000만 원)로 책정됐다. 이는 일반 GV80보다 21,250달러(2,900만 원)나 비싸며, BMW X6보다도 5,450달러(700만 원) 높은 수준이다. 다만 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페의 AMG 라인업보다는 1만 달러 (1,300만 원) 가량 저렴하다. 이처럼 높은 가격에도 불구하고 GV80 쿠페는 충분한 경쟁력을 갖췄다는 평가다. 외관은 LED 조명과 파노라마 글래스 루프, 20인치 알로이 휠 등으로 고급스러움을 더했다. ..

폭스바겐이 리비안에 최대 50억 달러(약 6조 9천억 원)를 투자하기로 계약했다. 이번 대규모 투자는 단순한 자금 지원을 넘어 양사의 기술력과 노하우를 결합한 전략적 제휴로, 글로벌 자동차 시장에 미칠 파급력이 상당할 것으로 보인다. 투자 내역을 살펴보면, 폭스바겐은 초기에 10억 달러를 투자하고 2026년까지 추가로 40억 달러를 투입할 예정이다. 이는 차세대 전기차 아키텍처 개발을 위한 동등한 지분의 합작 투자 형태로 진행된다. 이번 파트너십은 양사의 약점을 상호 보완하는 데 초점을 맞추고 있다. 폭스바겐은 소프트웨어 기술을, 리비안은 혁신적인 전기차 설계와 제조 기술을 제공함으로써 시너지 효과를 극대화할 수 있을 것이다. 특히, 폭스바겐의 대규모 자금 투자는 리비안의 재정적 부담을 크게 완화시켜 줄..

영국 자동차 제조업체 Ineos Automotive가 올해 초 공개한 전기 SUV 모델 'Fusilier'의 출시가 연기됐다. 당초 이번 가을 파워트레인과 출시 세부사항을 발표할 예정이었으나, 전기차 시장의 불확실성으로 인해 계획이 무산됐다. Ineos 측은 블룸버그와의 인터뷰에서 "전기차에 대한 소비자 반응 둔화와 관세, 시기, 과세 등 산업 전반의 불확실성으로 인해 Fusilier 출시를 연기한다"고 밝혔다. 다만 구체적인 출시 시기는 언급하지 않았다. 업계에서는 당초 2027년 출시를 목표로 했을 것이라는 관측이 나온다. Fusilier는 Ineos의 세 번째 모델로, 오스트리아 자동차 제조업체 Magna Steyr와 협력 개발 중이다. 이 모델은 순수 전기차 버전과 함께 '확장 주행 파워트레인' ..

폭스바겐(VW) 그룹이 중국 시장 공략을 위해 상하이 자동차(SAIC)와 손을 잡았습니다. 6월 27일 폭스바겐 그룹은 상하이 자동차와 기술 협력 협정을 체결했다고 밝혔습니다. 이번 협정은 양사 합작사인 SAIC 폭스바겐의 신제품 개발을 위한 다양한 기술 협력을 포함하고 있습니다. 구체적으로 중국 시장을 겨냥해 3종의 플러그인 하이브리드차(PHEV)와 2종의 전기차(EV) 개발이 예정되어 있습니다. 이들 신차는 2026년부터 순차적으로 출시되어 2030년까지 중국 시장에 선보일 예정입니다. 앞서 지난 5월 20일에는 상하이 자동차와 아우디가 협력 협정을 맺고 합작사인 상기 아우디의 'Advanced Digitized Platform' 공동 개발에 착수했습니다. 이 새로운 디지털 플랫폼을 바탕으로 한 신형..