토요타가 2025년형 랜드크루저의 미국 시장 출시를 앞두고 주요 변경 사항과 가격을 공개했다. 이번 모델은 올 가을 출시 예정이며 전년 대비 소폭의 가격 인상과 함께 일부 디자인 및 편의 사양이 개선되었다.가장 눈에 띄는 변화는 '퍼스트 에디션' 트림의 단종이다. 이에 따라 2025년형 랜드크루저는 '1958'과 '랜드크루저' 두 가지 등급으로만 판매된다. 기본 모델인 '1958'의 시작가는 56,450달러(약 7,400만 원)로, 전년 대비 500달러(약 60만 원) 인상되었다. 상위 트림인 '랜드크루저'는 62,450달러(약 8,200만 원)부터 시작한다.외관 디자인은 대부분 전년도 모델을 유지하고 있으나, 새로운 단색 '헤리티지 블루' 외장 색상이 추가되었다. 이는 상위 트림인 '랜드크루저'에서만 ..

토요타가 자사의 최고급 브랜드인 '센추리'를 SUV 모델로 확장한 지 약 1년 만에, 이를 더욱 강화한 고성능 버전 'GRMN 센추리 SUV'의 출시를 예고했다.토요타 회장 아키오 토요다는 최근 중국 방문 중 센추리 SUV 소유주들과의 대화에서 현재 단 한 대뿐인 GRMN 센추리 SUV의 양산 계획을 밝혔다. 이는 기존 센추리 세단의 GRMN 버전이 토요다 회장 전용차로 제작된 것과는 달리, 일반 소비자들에게도 공개될 예정이라는 점에서 주목받고 있다.GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nürburgring)은 토요타의 최고 성능 라인업을 의미한다. 일반적인 GR 스포츠 모델들이 외관 변화와 소소한 서스펜션 조정에 그치는 반면, GRMN 모델들은 대폭적인 성능 개선을 특징으로 한다...

토요타가 북미에서 2025년형 세쿼이아를 공개하며 새로운 '1794 에디션'을 선보였다. 이는 텍사스에서 영감을 받은 럭셔리 트림으로, 그동안 툰드라에서만 제공되던 옵션이 드디어 세쿼이아에도 적용된 것이다.1794 에디션은 80,135달러(약 1억 1천만 원)부터 시작하는 가격으로 최고급 캡스톤 트림 바로 아래에 위치한다. 외관은 크롬 장식이 돋보이며, 20인치 휠과 파노라마 선루프가 기본 제공된다. 특히 주목할 만한 점은 새롭게 추가된 무선 트레일러 카메라로, 이는 디지털 룸미러나 인포테인먼트 시스템을 통해 실시간으로 트레일러 후방 영상을 제공한다.내부에는 브라운 가죽 시트와 아메리칸 월넛 우드 트림이 적용되어 고급스러움을 더했다. 앞 좌석에는 열선, 통풍은 물론 마사지 기능까지 탑재되어 있다. 14인..

토요타가 일본 시장에서 2025년형 GR86 모델을 선보입니다. 이번 업그레이드는 차량 핸들링에 초점을 맞춘 것이 특징입니다. 토요타는 GR86의 레이스 트랙 경험을 바탕으로 더욱 독특한 주행 감각을 제공한다고 밝혔습니다. 새로운 GR86의 가장 큰 변화는 샤시와 조향 시스템의 개선입니다. 쇼크업소버와 전자식 파워 스티어링 제어 시스템을 최적화하여 노면과의 밀착도를 높이고 더욱 예리한 핸들링을 제공합니다. 수동 변속기 모델의 경우 스로틀 컨트롤을 개선하여 운전자의 발과 엔진 간의 연결성을 높였습니다. 자동 변속기 모델에서는 다운시프트 시 엔진 회전수 허용 범위를 확대해 더욱 부드럽고 반응성 좋은 변속이 가능해졌습니다. 특별히 주목할 만한 점은 'RZ 리지 그린 리미티드' 에디션입니다. 단 200대 한정 ..

2025년형 토요타 크라운 시그니아는 토요타의 SUV 라인업에 새로운 기준을 제시합니다. 유려한 실루엣과 넉넉한 고급 인테리어, 스타일리시한 색상 선택으로 구성된 크라운 시그니아는 보는 이의 시선을 사로잡습니다. XLE와 리미티드 두 가지 등급으로 제공되며, 전자식 온디맨드 사륜구동(AWD) 시스템과 토요타 하이브리드 전기차(HEV) 시스템을 표준으로 장착하여 강력하고 효율적인 성능을 자랑합니다. EPA 추정 연비는 복합 16km/l이며, 240마력의 시스템 출력을 제공합니다. 크라운 시그니아의 디자인은 긴 루프라인과 단색 그릴, 넓은 앞뒤 펜더 덕분에 역동적인 모습을 자랑합니다. 내부는 고급스럽고, 브론즈 메탈릭 마감과 가죽 시트가 기본으로 제공됩니다. 완전 디지털 계기판, 피아노 키 컨트롤, 최신 토..

2025년형 토요타 캠리는 중대한 변화를 경험하며, 기존의 4 기통 및 V-6 엔진 옵션이 사라지고 하이브리드 시스템이 유일한 파워트레인으로 자리 잡았습니다. 이는 시장의 변화와 소비자의 요구에 부응하는 토요타의 전략적 결정으로, "적절한 차량, 적절한 시기"라는 마크 데용 수석 엔지니어의 말대로 시기적절한 조치입니다. 토요타 하이브리드 시스템 5세대(THS 5)는 두 개의 전기 모터-발전기 유닛을 중심으로 설계되어 배터리 충전과 엔진 구동을 최적화합니다. 4 모델은 추가적인 전기 모터를 통해 더욱 강력한 구동력을 발휘하며, 이는 차량의 성능을 한층 끌어올립니다. 새로운 캠리 하이브리드는 2.5리터 4 기통 엔진을 탑재하고, 184마력과 22.1 kgf·m의 토크를 제공합니다. 업그레이드된 1.0 kWh..

토요타는 크라운 시리즈의 새로운 모습을 선보이며, 도심과 자연을 넘나드는 이색적인 차량, 크라운 크로스오버 랜드스케이프를 출시했습니다. 이 차량은 일본 시장에서 한정 판매되는 모델로, 고급 세단의 편안함과 오프로드 차량의 실용성을 결합한 것이 특징입니다. 세부 사양 및 디자인 크라운 크로스오버 랜드스케이프는 24mm 높아진 지상고를 통해 더욱 다양한 지형에서의 주행이 가능합니다. 18인치 휠에는 245/60 사이즈의 올 터레인 타이어가 장착되어, 미끄러운 지면에서도 우수한 그립을 제공합니다. 차량의 외관은 어반 카키 색상과 검은색 외부 액센트로 모험적인 분위기를 강조합니다. 내부는 기존 크라운의 대시보드를 유지하면서도 ‘랜드스케이프 크라운’이라는 레이저 조각으로 특별함을 더했습니다. 엔진 성능 및 주행 ..

전 세계적으로 인기 있는 토요타 코롤라의 2024년형 모델이 일본에서 판매를 시작했습니다. 특히 이번에 새롭게 선보이는 액티브 스포츠 트림은 많은 관심을 받고 있습니다. 이 모델은 스포티한 디자인과 추가된 장비, 그리고 개선된 서스펜션으로 더욱 주목받고 있습니다. 디자인과 스타일 액티브 스포츠 트림은 세단과 투어링 스포츠 바디 스타일로 제공되며, GR 스포츠 트림과 유사한 디자인 요소를 갖추고 있습니다. 새로운 전면 범퍼, 사이드 스커트, 피아노 블랙 악센트, 그리고 17인치 블랙 합금 휠은 이 차량을 더욱 돋보이게 합니다. 색상은 화이트, 블랙, 그레이로 제한되어 있습니다. 실내 디자인 실내는 스포츠 시트, 합성 가죽 및 ‘블랑노브’ 소재, 그리고 알루미늄 스타일 인서트로 고급스러움을 더했습니다. 알루..

토요타 코롤라 크로스가 렉서스의 고급스러운 디자인을 물려받은 새로운 페이스리프트로 등장했습니다. 이번 업데이트는 차량의 외관을 한층 더 돋보이게 하며, 프리미엄 차량으로의 위치를 공고히 하려는 토요타의 야심을 드러냅니다. 태국에서 처음 공개되며, 4년 만에 이루어진 이 페이스리프트는 글로벌 시장을 타깃으로 합니다. 새로운 모습은 외관의 변화를 넘어, 운전자와 승객에게 새로운 경험을 약속합니다. 새로운 스타일의 등장 차량의 외부는 큰 변화를 겪었습니다. LED 크리스탈라이즈드 헤드램프와 새롭게 디자인된 전면 범퍼, 순차적인 방향 신호 기능이 코롤라 크로스의 현대적이고 세련된 이미지를 강조합니다. 새로운 휠 디자인과 시멘트 그레이 메탈릭 색상 옵션은 차량의 외관을 더욱 독특하게 만듭니다. 이러한 디자인 요소..

전 세계적으로 2024년형 토요타 랜드크루저에 대한 기대감이 매우 높습니다. 독일에서는 사전 예약이 시작된 지 30분 만에 모두 마감되는 놀라운 현상이 발생했습니다. 3년의 긴 공백을 깨고 돌아온 2024년형 토요타 랜드크루저는 이전 J200 모델이나 J300 모델과는 차별화된, 더 작고 견고한 오프로더로 탄생했습니다. 지프 랭글러와 포드 브롱코와의 경쟁을 위해 설계된 이 차는 326마력의 4기통 하이브리드 엔진을 탑재해 힘과 효율성을 겸비했습니다. 가격과 시장 포지셔닝 북미에서 새로운 랜드크루저의 중간 트림의 시작 가격이 약 7,300만원(5만 5천 달러)로 책정되었습니다. 이는 이전 J200 모델의 약 1억 1,000만원(8만 5천 달러)보다 훨씬 저렴한 가격입니다. 이러한 가격 정책 덕분에 더 많은..