포르쉐의 SUV, 카이엔은 데뷔 이후 꾸준한 성공을 거두며 '포르쉐의 주력 모델'로 자리 잡았습니다. 이러한 성공은 단순히 판매량에 그치지 않고, 포르쉐 브랜드의 새로운 도약을 이끄는 주요 요인으로 자리매김했습니다. 3세대 카이엔의 혁신적 변화 3세대 카이엔은 기존 모델의 장점을 유지하면서도, 더욱 정교하게 다듬어진 최신 기술을 바탕으로 새롭게 태어났습니다. 외형과 실내 공간은 물론, 다양한 기능적 부분에서도 현대적인 변화를 거쳐 소비자들에게 새로운 매력을 선사하고 있습니다. 포르쉐만의 매력 유지 포르쉐는 이러한 변화 속에서도 자신들의 핵심 정체성인 '스포츠카의 아이콘'이라는 이미지를 잃지 않았습니다. 특히, 카이엔 터보 GT는 이러한 포르쉐의 매력을 극대화한 모델로, '퍼포먼스 아이콘'으로 불리며 시장..

2023년 르노코리아의 내수 판매 대수는 총 2만2048대로 기록되었습니다. 이는 전년 대비 58.1% 감소한 수치입니다. 같은 해, 국산차 모델 중 가장 많이 팔린 차량은 현대자동차의 그랜저로 11만3062대가 판매되었습니다. 이는 르노코리아 전체 판매량의 약 20%에 해당하는 수치로, 르노코리아의 상대적인 판매 감소를 드러냅니다. 르노코리아의 위기 대응 전략 위기에 처한 르노코리아는 생존을 위해 '하이브리드 대중화' 전략을 선택했습니다. 2024년 새해 첫날, 'XM3 E-TECH 하이브리드 for all' 모델을 출시하며 시장에서의 반등을 노리고 있습니다. 이 모델은 기존 모델 대비 약 400만 원 저렴한 가격으로 출시되었으며, 이는 르노코리아가 시장 점유율을 확대하기 위한 전략적 가격 조정으로 해..

유튜브 채널 "기아 Kia - 캬 TV"에서 공개된 전 축구 국가대표 박주호와 그의 가족, 나은과 건후가 출연한 기아의 신차 EV9에 대한 리뷰가 큰 화제가 되었습니다. 이 영상에서 박주호 가족은 EV9을 직접 운전하며 카지니아 서울 기아 모빌리티관을 방문, 다양한 전기차 체험을 하였습니다. 나은 양의 "지구를 위해 모든 차들이 전기차였으면 좋겠다"는 말에 박주호는 "그런 시대가 곧 올 거야"라며 환경 보호의 중요성을 강조했습니다. EV9의 특징적인 디자인에 대해 박주호는 "굉장히 크고 각진 디자인이 남성적인 매력을 강조한다"며 긍정적인 평가를 내렸습니다. 또한, "미래지향적인 휠 디자인"에 대해서도 언급하며 차량의 혁신적인 스타일을 칭찬했습니다. 이 외에도, EV9의 V2L(차량 내부에서 외부로 전력을..

2024년 1월, 도쿄 오토 살롱의 빛나는 무대에서 니산이 그들의 최신 전기차(EV) 모델인 '아리야 니스모'를 전 세계에 공개했습니다. 이 차량은 올 봄 일본 시장에서의 데뷔를 앞두고 있으며, 니스모 라인업의 새로운 플래그십으로 자리 잡고 있습니다. 스타일과 성능의 결합 '아리야 니스모'는 스타일리시한 크로스오버 SUV로, 현대적이고 미래 지향적인 디자인이 특징입니다. 넓은 실내 공간과 전기차만의 조용한 주행감을 제공하며, 아리야 e-4ORCE 모델을 기반으로 한 이 차량은 니스모만의 특별한 튜닝과 디자인을 자랑합니다. 혁신적인 드라이빙 경험 차량의 엔진은 기존 모델 대비 약 10% 향상된 최대 출력을 자랑합니다. 특별한 가속 튜닝과 전용 니스모 드라이빙 모드를 통해 역동적이면서도 쉽게 제어할 수 있는..

장근석은 그의 유튜브 채널 '나는 장근석'에서 눈길을 끄는 콘텐츠를 선보였습니다. '억 소리 나는 풀튜닝 캠핑카 셀프 세차'라는 제목의 영상을 통해 그가 얼마나 자동차에 애정을 가지고 있는지를 보여주었습니다. 영상에서 장근석은 서울의 한 세차장에서 자신의 2022년형 디펜더 110을 깨끗이 세차하는 모습을 담았습니다. 이 차량의 가격은 현재 1억 700만 원에서 시작해 1억 4,540만 원에 이르고 있습니다. 디펜더 110과의 특별한 인연 장근석은 이 차를 구매한 지 6개월이 지났지만, 세차는 이번이 처음이라고 밝혔습니다. 그는 차량에 대한 남다른 애정을 표현하며, "이 차에 대해 자신 있게 말할 수 있다. 내가 직접 만들고, 설계하고, 튜닝했다"고 말했습니다. 그의 차량은 기본 20인치 타이어에서 22..

작년 12월 13일(현지시간), 렉서스는 약 14년 만에 첫 선을 보인 GX 3세대 모델의 풀체인지를 공개했습니다. 이번 신형 GX는 보디 온 프레임 방식의 GA-F 플랫폼을 바탕으로 하며, 전륜 더블 위시본 서스펜션과 후륜 멀티링크 서스펜션, 그리고 전자식 파워 스티어링을 통해 온/오프로드에서 최적화된 성능을 자랑합니다. 엔진 및 구동 시스템 이번 모델은 3.4리터 V6 가솔린 트윈 터보 엔진과 10단 자동변속기의 조합으로, 최고출력 349마력, 최대토크 66.2kgm를 발휘합니다. 여기에 10단 자동 변속기와 4륜 구동 시스템이 더해져, 토센 리미티드 슬립 센터 디퍼렌셜을 갖춘 풀타임 사륜구동 시스템이 기본 탑재되었습니다. 또한, 전자 제어식 트랜스퍼 케이스로 4WD 하이와 로우 전환 속도가 개선되었..

2023년 9월 14일, 북미 국제 오토쇼에서 제너럴 모터스(GM)의 산하 브랜드인 GMC는 그들의 최신 준대형 SUV, 아카디아 3세대 모델을 공개했습니다. 2007년 첫 선을 보인 아카디아는 지난 수년간 GMC의 플래그십 모델로서의 위치를 견고히 해왔으며, 이번에 선보인 2024년 모델은 더욱 혁신적인 기능과 디자인을 갖추고 있습니다. 새로운 차원의 넓이와 편안함 신형 아카디아는 2세대와는 확연히 다른 모습을 보여줍니다. 기존 모델들과 차별화된 점 중 하나는 차체 길이의 증가입니다. 새로운 쉐보레 트래버스의 C1XX 장축 플랫폼을 기반으로 설계된 아카디아는 전체 길이가 262mm 증가하여, 총 5,179mm의 길이를 자랑합니다. 이는 실내 공간의 대폭 확대를 의미하는데, 특히 트렁크 용량이 기본적으로..

지난달 19일, 일본에서 토요타는 크라운 시리즈의 최신작, 크라운 스포츠 플러그인 하이브리드(PHEV)를 공개했습니다. 이 차량은 기존 크라운 라인업의 SUV 버전으로, 현대적이고 스포티한 외관 디자인으로 주목을 받고 있습니다. 특히, 크라운 스포츠 PHEV는 강력한 성능과 친환경적인 특성을 동시에 갖추고 있어, 현대 자동차 시장의 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 강력한 성능과 친환경의 조화 크라운 스포츠 PHEV의 주요 특징 중 하나는 그 강력한 파워트레인입니다. 시스템 총 출력은 무려 306마력에 달하며, E-Four 사륜구동 시스템이 기본 탑재되어 있어 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 이 차량은 배터리 완충 시 최대 90km를 순수 전기(EV) 모드로 주행할 수 있으며, 배터리와 휘발유를 완충하..

독일의 명품 스포츠카 제조사, 포르쉐는 2013년부터 중형 SUV 마칸의 생산을 시작하며, 자동차 업계의 주목을 받고 있습니다. 인도네시아어로 '호랑이'를 의미하는 마칸은 카이엔과 파나메라의 성공 이후 포르쉐가 선보인 새로운 SUV 라인업으로, 현대 도시 생활에 적합한 우아함과 실용성을 겸비한 컴팩트 SUV로 자리매김하고 있습니다. 마칸의 탄생과 발전 마칸의 역사는 1998년으로 거슬러 올라갑니다. 2007년에 차량 설계가 시작되어, 2013년 LA 오토쇼에서 첫 선을 보이며 포르쉐의 전통적인 디자인 언어를 계승하였습니다. 이 시기에 918 스파이더의 디자인 요소가 추가되어, 마칸은 현대적인 매력을 더하게 되었습니다. 포르쉐 마칸은 폭스바겐 그룹의 플랫폼을 기반으로 하고, 아우디 Q5와 플랫폼을 공유합니..

2024년 1월 9일, 테슬라가 대표 차종인 모델3의 업그레이드 버전을 북미 지역에서 선보였습니다. 테슬라는 소셜미디어 X 계정을 통해 "북미 시장에서 업그레이드된 모델3를 구매할 수 있다"고 발표했습니다. 업그레이드된 모델3의 새로운 특징 업그레이드된 모델3는 세단의 전면 디자인을 개선하여 더욱 날렵한 모습을 선보입니다. 이 외에도 뒷좌석용 터치스크린 디스플레이, 고급 사운드 시스템 스피커, 맞춤형 조명 기능이 추가되어 사용자 경험을 더욱 풍부하게 합니다. 로이터에 따르면, 모델3 롱레인지의 1회 충전 주행거리는 기존 333마일(536km)에서 341마일(549km)로 소폭 증가했습니다. 가격 및 세금 공제 변경 후륜구동 모델의 가격은 3만8990달러(약 5151만원), 롱레인지 모델은 4만5990달러..