혼다가 중형 SUV 패스포트를 6년 만에 완전 변경했다. 도심형 이미지를 벗고 정통 오프로더로 거듭난 2026년형 패스포트는 이전 모델과 완전히 다른 차량이라고 해도 과언이 아니다.새로운 패스포트는 각진 디자인과 높아진 지상고가 특징이다. 전면부에는 과감한 'PASSPORT' 레터링을 넣었고, 후드에는 스쿱을 적용해 강인한 이미지를 더했다. 차체는 이전보다 전폭이 25mm 넓어졌고, 휠베이스는 70mm 늘어났다. 전륜 오버행을 줄여 험로 주파능력도 개선했다.파워트레인은 다운사이징이나 하이브리드 대신 검증된 3.5리터 V6 엔진을 고수했다. 최고출력은 285마력으로 5마력 향상됐으며, 10단 자동변속기와 조합된다.오프로드 성능을 극대화한 '트레일스포트' 트림이 눈에 띈다. 제너럴 타이어와 공동 개발한 전용..

기아의 첫 픽업트럭 '타스만'을 기반으로 한 SUV 버전이 디지털 아티스트들의 상상력을 자극하고 있다. 테오필루스 친(Theophilus Chin)과 니키타 추이코(Nikita Chuicko) 두 디자이너가 각각 타스만 SUV 버전을 선보여 자동차 업계의 이목을 끌고 있다.두 디자이너의 렌더링은 타스만의 특징적인 전면부 디자인을 유지하면서도 SUV에 걸맞은 실루엣으로 재해석했다. 테오필루스 친은 토요타 랜드크루저를 기반으로 한 비율을 적용해 후면부에 기아의 최신 LED 그래픽을 접목했으며, 후면 도어 핸들을 펜더에 자연스럽게 통합했다.니키타 추이코의 버전은 좀 더 세련된 접근을 보여준다. 거친 플라스틱 클래딩을 제거하고 차체 색상의 펜더로 통일감을 더했으며, 긴 루프레일과 픽업트럭 버전의 DNA를 충실히..

포드자동차의 대표 대형 SUV '익스플로러'가 5년 만에 완전히 새로운 모델로 한국 시장에 돌아왔다. 가장 눈에 띄는 변화는 최대 1000만 원 가까이 낮춘 판매가격이다.12일 포드코리아는 서울 세빛섬에서 '더 뉴 포드 익스플로러' 출시 행사를 개최했다. 1990년 첫선을 보인 익스플로러는 35년간 북미 시장에서 최다 판매량을 기록한 포드의 베스트셀러다.이번 신형 모델은 'ST-라인'과 '플래티넘' 두 가지 트림으로 출시된다. ST-라인은 6290만 원, 플래티넘은 6900만 원으로 책정됐다. 이는 기존 모델 대비 600만~1000만 원가량 인하된 가격이다.파워트레인은 2.3L 에코부스트 I-4 엔진을 탑재해 최고출력 304마력, 최대토크 43.0kg·m의 성능을 발휘한다. 10단 자동변속기와 사륜구동 ..

마루티 스즈키가 인도 시장에서 4세대 드자이어(Dzire)를 공개했다. 이전 모델들과 달리 이번 신형은 스위프트 해치백과 차별화된 독자적인 디자인을 채택했다.차체 크기는 전장 3,995mm, 휠베이스 2,450mm로 이전 모델과 동일하다. 전면부는 각진 LED 헤드라이트와 대형 그릴을 적용해 기존 스위프트의 귀여운 이미지를 탈피하고 중후한 느낌을 강조했다.실내는 스위프트와 유사한 구조를 유지하면서도 우드 트림 등으로 고급스러움을 더했다. 9인치 인포테인먼트 시스템은 무선 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 지원한다. 상위 트림의 경우 자동 에어컨, 360도 카메라, 무선 충전패드, 전동 선루프 등 첨단 편의사양이 대거 적용됐다.특히 이번 신형은 마루티 스즈키 최초로 글로벌 NCAP 안전성 평가에서 최고 등..

토요타의 대표 SUV 랜드크루저가 일본 튜닝브랜드 모델리스타(Modellista)의 손을 거쳐 완전히 새로운 모습으로 태어났다. 지난 SEMA 2024에서 공개된 '오버랜드 비전 컨셉'이 그 주인공이다.2025년형 랜드크루저를 베이스로 한 이번 컨셉카는 SF영화에서 튀어나온 듯한 파격적인 외관으로 전시장을 찾은 이들의 시선을 사로잡았다. 특히 탱크를 연상시키는 두꺼운 산업용 보호 패널과 극도로 넓은 머드가드, 위협적인 느낌의 전면 그릴이 특징이다. 가장 눈에 띄는 것은 야간 주행 시 더욱 빛을 발하는 녹색 LED 조명이다. 차량 곳곳에 설치된 이 조명은 디스토피아 영화의 한 장면을 연상케 한다.실용성도 놓치지 않았다. 후면 유리는 특수 러기지 박스로 교체됐고, 루프에는 추가 수화물을 위한 견고한 캐리어 ..

아우디가 중국 시장 공략을 위해 새로운 프리미엄 전기차 브랜드 'AUDI'를 론칭했다. 특히 기존 아우디의 상징인 '네 개의 링' 로고 대신 'AUDI'라는 대문자 로고를 채택해 주목된다.SAIC와 공동 개발한 첫 콘셉트카 'AUDI E'는 아우디의 전통적인 디자인 DNA를 계승하면서도 미래지향적인 요소를 가미했다. 전장 4.8m의 왜건 스타일의 이 차량은 BMW 5시리즈, 메르세데스-벤츠 E클래스와 경쟁하는 A6 세그먼트에 위치한다.특히 주목할 만한 점은 강력한 성능이다. 전·후륜에 각각 탑재된 듀얼 모터는 최고출력 570kW(약 765마력), 최대토크 800Nm를 발휘하며, 아우디의 시그니처인 콰트로 사륜구동 시스템과 결합해 정지상태에서 시속 100km까지 단 3.5초 만에 도달한다.100kWh 배터..

포드코리아가 북미 SUV 시장 35년 연속 판매 1위를 기록 중인 대형 SUV '더 뉴 포드 익스플로러'의 사전계약을 실시한다고 4일 밝혔다.이번에 선보이는 신형 익스플로러는 2019년 출시된 6세대 모델의 중간 변경 모델로, 대담해진 외관 디자인과 첨단 디지털 시스템을 대거 적용한 것이 특징이다. 특히 새로운 LED 헤드램프와 프론트 그릴 디자인으로 존재감을 한층 강화했다.주목할 만한 점은 국내 시장에 처음 선보이는 'ST-라인' 트림이다. 기존 최상위 트림인 '플래티넘'과 함께 스포티한 매력을 강조한 'ST-라인' 트림을 새롭게 도입해 소비자 선택의 폭을 넓혔다.익스플로러는 1990년 포드가 선보인 최초의 4도어 SUV 모델로, 국내에서는 1996년 2세대 모델부터 판매를 시작했다. 특히 넓은 실내 ..

토요타의 대표 SUV 랜드크루저가 바하 500 레이스를 정복할 수 있는 강력한 오프로드 머신으로 변신했다. 웨스콧 디자인이 2024 SEMA쇼에서 공개한 이 특별한 모델은 기존 랜드크루저의 장점을 유지하면서도 레이싱 머신으로서의 면모를 완벽하게 구현해냈다는 평가를 받고 있다.2024년형 랜드크루저 퍼스트 에디션을 베이스로 제작된 이 차량은 글로시 블랙 도장에 새틴 PPF 처리를 더해 독특한 외관을 완성했다. 특히 17인치 이노베이트 레이싱 G700 휠은 빌렛 골드 마감으로 처리되어 차체와 멋진 대비를 이룬다. 여기에 37인치 토요 오픈 컨트리 NTR 데저트 레이스 타이어를 장착해 극한의 오프로드 주행에 대비했다.가장 주목할 만한 변화는 서스펜션 시스템이다. 폭스(Fox) 쇼크업소버를 탑재한 새로운 멀티링..

이탈리아 모데나 오토모빌리가 90년대 마세라티의 전설적 모델인 '비투르보 샤말'을 현대적으로 재해석한 레스토모드를 공개했다. 33대 한정 생산되는 이 특별한 모델은 클래식한 디자인과 최신 기술의 조화를 통해 마세라티 마니아들의 시선을 사로잡을 전망이다.가장 큰 변화는 파워트레인이다. 최신 마세라티 기블리에 탑재된 3.0리터 V6 트윈터보 엔진을 튜닝해 최고출력 500마력을 확보했다. 여기에 ZF 8단 자동변속기를 맞물려 후륜구동 방식으로 동력을 전달한다.외관 디자인은 원조 샤말의 DNA를 충실히 계승하면서도 현대적 감각을 더했다. 플레어 펜더와 독특한 앞유리 스포일러 등 상징적 요소는 그대로 살리되, 전면부는 더 낮아진 마스크와 확장된 에어 인테이크로 공격적인 이미지를 구현했다. 차체는 경량화를 위해 카..