피에히 오토모티브(Piëch Automotive)는 포르쉐의 증손자이자 전 폭스바겐 그룹 회장의 아들인 안톤 M. (토니) 피에히가 2017년에 설립한 스위스 기반의 전기차 제조사입니다. 이 회사는 2019년 제네바 오토쇼에서 첫 모델인 마크 제로(Mark Zero)를 공개하면서 큰 주목을 받았습니다. 토니 피에히는 메르세데스-AMG와 애스턴 마틴의 전 CEO였던 토비아스 모어스와 최고 기술 책임자인 랄프 일렌버거와 함께 프로젝트를 시작했습니다. 그들은 보다 현대적이고 진보된 공학 개념을 도입하며 새로운 투자자를 유치하려 했습니다.
피에히 오토모티브는 마크 제로의 성공을 바탕으로 2028년에 피에히 GT를 출시할 계획입니다. 피에히 GT는 1000마력의 출력을 자랑하며, 20만 달러(약 2억 7천만 원) 이상의 가격으로 판매될 예정입니다. GT는 1800kg 이상의 무게를 지닌 스포츠카로, 길이 4779mm, 너비 1998mm, 높이 1348mm의 크기를 가지고 있습니다.
피에히 GT는 두 개의 503마력 전기 모터로 구동되며, 총출력은 1000마력 이상입니다. 최고 속도는 300km/h에 달하며, 0-100km/h 가속은 2.6초 만에 도달합니다. 이 차량은 WLTP 기준으로 502km의 주행 거리를 제공하며, 이는 비슷한 가격대의 포르쉐 타이칸 터보와 견줄 만한 성능입니다.
피에히 GT는 영국의 디자인 감각과 표준 GT 비율, 독일의 견고함이 조화된 형태로 제작되었습니다. 이 차량은 정교하게 가공된 22인치 휠과 복잡한 형태의 헤드라이트와 테일라이트를 갖추고 있습니다. 또한, 피에히 GT는 다양한 색상 및 트림 옵션을 제공하여 각 차량이 서로 다르게 제작될 수 있도록 합니다. 이를 통해 사용자는 자신의 취향에 맞는 독특한 차량을 선택할 수 있습니다.
피에히 오토모티브는 2028년과 2029년에 첫 2,000대의 차량을 생산하고, 2033년에는 연간 7,000대에서 8,000대의 차량을 생산할 계획입니다. 이 회사는 중동과 유럽을 시작으로, 북미와 아시아로 확장할 계획입니다. 현재 70명의 소규모 투자자와 30명의 정규직 직원이 있으며, 두 번째 자금 조달 라운드를 통해 초기 투자액의 두 배 이상을 유치할 계획입니다.
처음 포르쉐 가문의 이름으로 주목받았던 피에히 오토모티브가 앞으로 전기차 시장에서 어떤 이야기를 만들어갈지 큰 기대를 모으고 있습니다.
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