안녕하세요. 오늘은 2024년형 포르쉐 718 스파이더 RS에 대해 알아보겠습니다. 이 차량은 큰 기대를 모으고 있으며 뛰어난 성능과 고급스러운 디자인을 자랑합니다.
파워풀한 엔진 사양
2024년형 포르쉐 718 스파이더 RS는 4.0리터 6기통 엔진을 탑재하여 493마력과 449Nm의 토크를 발휘합니다. 이 엔진은 911 GT3와 718 카이맨 GT4 RS와 공유하며, 8,400 rpm에서 최대 마력을, 6,250 rpm에서 최대 토크를 발휘합니다. 또한, 최고 9,000 rpm까지 회전할 수 있는 고성능 엔진입니다.
놀라운 가속력과 변속기
차량의 최고 속도는 191 mph(약 307 km/h)에 달하며, 0에서 60 mph(약 96 km/h)까지 가속하는 데 단 3.2초가 걸립니다. 이를 가능하게 하는 것은 7단 듀얼 클러치 자동 변속기로, 운전자에게 더욱 빠른 반응성과 향상된 주행 경험을 제공합니다.
혁신적인 차체 구조
718 스파이더 RS의 차체는 스파이더와 카이맨 GT4 RS의 요소를 혼합하여 제작되었습니다. 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트가 표준으로 제공되며, 일반 RS 모델보다 1.2인치(약 3cm) 낮게 설정되어 있습니다. 스프링과 댐퍼 비율은 카이맨 GT4 대비 완화되어, 더 편안하고 전형적인 컨버터블 스타일의 주행감을 제공합니다. 주행, 토우, 캠버, 안티롤 바 모두 조절 가능합니다.
옵션 사양
추가 옵션으로 제공되는 전륜 축 리프트 시스템은 차량의 앞부분을 최대 37 mph(약 60 km/h) 속도에서 1.1인치(약 2.8cm) 높일 수 있습니다. 이 시스템은 차량의 주행 편의성을 더욱 향상시켜 줍니다.
세련된 외관 디자인
718 스파이더 RS는 카이맨 모델보다 약간 작은 스플리터와 비교적 눈에 띄지 않는 덕테일 스포일러를 장착했습니다. 또한, 브레이크 냉각을 위한 덕트가 있는 카본 파이버 후드, 전면 범퍼 상단의 공기 통로, 전륜 위의 펜더에 조각된 통풍구 등이 특징입니다.
Weissach 패키지
추가 비용으로 Weissach 패키지를 선택할 경우, 후드, 측면 공기 흡입구, 덕테일 스포일러 상단의 거니 플랩이 무도장 상태로 제공됩니다. 이 패키지에는 20인치의 표준 단조 알루미늄 휠 대신 마그네슘 20인치 휠이 포함되며, 스테인리스 스틸 배기 시스템이 티타늄으로 대체됩니다.
기능적이고 인체공학적인 내부
내부는 기능과 인체공학을 중심으로 설계되었습니다. 카본 파이버 쉘 좌석, 검정 가죽에 대조적인 색상 삽입, 그리고 12시 방향을 쉽게 파악할 수 있도록 스티어링 휠에 노란색 탭이 추가되었습니다. Weissach 패키지를 장착한 차량은 시트 트림에서만 사용되던 Race-Tex 합성 스웨이드가 상단 대시보드까지 확장됩니다.
톱 설정
비-RS 모델과 달리 718 스파이더 RS는 수동식 두 조각 톱을 사용합니다. 차량 내부는 옆면과 뒷면을 열어둡니다. 비가 올 때 건조하게 유지하기 위해서는 별도의 날씨 보호 장치를 설치해야 합니다. 포르쉐에 따르면, 이 두 부분은 약 18kg으로, 일반 스파이더보다 약 7.3kg, Boxster의 전동식 톱보다는 16.3kg 이상 가벼워 더 큰 경량화를 실현했습니다.
가격 및 구매 정보
718 스파이더 RS의 시작 가격은 162,350달러(약 2억원)입니다. 현재 주문이 가능하며, 2024년 봄부터 배송이 시작될 예정입니다.
2024년형 포르쉐 718 스파이더 RS는 탁월한 주행 성능과 고급스러운 디자인을 자랑하며, 스포츠카 시장에서 새로운 기준을 제시합니다. 이 차량은 뛰어난 기술적 진보와 함께, 운전자에게 최상의 주행 경험을 선사할 것입니다.
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