세단의 수요가 급격히 감소하는 가운데, 폭스바겐은 2025년형 제타와 제타 GLI에 대대적인 변화를 주었습니다. 이번 페이스리프트는 외관 중심으로 이루어졌지만, 여전히 주목할 만한 가치가 있습니다.
디자이너들은 6년 된 이 세단을 완전히 새롭게 탈바꿈시키기 위해 노력했습니다. 둥글고 고급스러운 디자인을 채택하면서, 이전 모델의 단조로운 렌탈카 이미지를 벗어났습니다. 전면부는 슬림한 그릴과 날렵한 LED 헤드라이트가 특징이며, 대부분의 트림에서는 새로운 라이트 바가 장착되었습니다. 하단에는 더 스포티하고 표현력 있는 범퍼가 추가되었으며, 새롭게 디자인된 17인치 및 18인치 휠과 몬터레이 블루 펄 및 모뉴먼트 그레이 색상이 포함된 새로운 컬러 팔레트도 눈에 띕니다.
후면부 디자인은 진화적인 변화를 겪었지만, 슬림한 라이트 바와 새로 위치된 배지가 포함된 새로운 트렁크가 장착되었습니다. 이 라이트 바는 테일라이트를 연결하며 차량의 후면부 디자인을 한층 강화했습니다.
실내는 크게 달라지지 않았지만, 몇 가지 주목할 만한 업데이트가 있습니다. 새로운 8인치 인포테인먼트 시스템은 이전의 6.5인치 디스플레이를 대체하며, 새로운 프리스탠딩 디자인을 채택했습니다. 또한, 듀얼 존 클리마트로닉 터치 시스템이 기존의 기후 제어 시스템을 대체하여 실내 편의성을 높였습니다.
특히, SE 트림은 무선 스마트폰 충전기, 무선 앱-커넥트, 음성 제어 및 시리우스XM 위성 라디오와 같은 SEL 트림에만 제공되던 기능들이 추가되었습니다. SE 모델에는 투톤 천공 가죽 시트도 기본으로 장착됩니다. 스포츠 모델은 새로운 몰레큘라 원단을 사용하고, SEL 모델은 새로운 브라운/타이탄 블랙 조합의 천공 비엔나 가죽을 선택할 수 있습니다. GLI는 그레이/레드 크러스트/타이탄 블랙 조합의 천공 비엔나 가죽 시트와 빨간색 대비 스티칭이 포함된 새로운 디자인을 갖추고 있습니다. 퍼포먼스 중심의 GLI는 새로운 열선 스티어링 휠도 추가되었습니다.
모든 제타 모델에는 IQ.DRIVE 운전자 지원 시스템이 기본으로 장착됩니다. 이 시스템에는 프론트 어시스트, 트래블 어시스트, 스톱 앤 고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트, 비상 어시스트, 후방 교통 경고 및 액티브 사각지대 모니터가 포함됩니다.
엔진은 158마력(118kW/160PS)의 출력을 발휘하는 터보차저 1.5리터 4 기통 엔진이 탑재되며, 새로운 8단 자동 변속기와 연결됩니다. 표준 제타 모델에서는 6단 수동 변속기가 더 이상 제공되지 않습니다.
반면, 제타 GLI는 228마력(170kW/231PS)과 349 Nm의 토크를 발휘하는 터보차저 2.0리터 4 기통 엔진을 그대로 유지합니다. 이 모델은 6단 수동 변속기와 7단 듀얼 클러치 변속기를 선택할 수 있습니다. GLI는 더 강력한 브레이크와 전자 제어 한정 슬립 디퍼렌셜, 어댑티브 댐핑 및 스포츠 배기 시스템을 갖추고 있습니다.
2025년형 제타 S는 3분기 말 글로벌 시장에 출시될 예정이며 소비자들에게 더욱 매력적인 선택지를 제공할 것입니다.
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