"대형 SUV 왕좌 되찾은 포드 익스플로러" 1천만 원 가격인하로 판매 170% 급증
포드코리아의 대표 SUV '익스플로러'가 부분변경 모델 출시와 함께 통 큰 가격인하로 시장의 판도를 바꾸고 있다.
올해 1월 익스플로러는 전년 동기 대비 170.7% 급증한 222대가 팔리며 포드코리아 전체 판매의 61%를 차지했다. 포드코리아의 1월 총판매량도 366대를 기록하며 전년 동월보다 59.8% 늘었다. 이는 BMW, 메르세데스-벤츠, 렉서스에 이어 수입차 시장 7위에 오르는 기염을 토했다.
가격인하의 '묘수'가 적중했다는 분석이다. 포드코리아는 지난해 11월 부분변경 모델 출시와 함께 ST-라인과 플래티넘 트림의 가격을 대폭 내렸다. 현재 ST-라인이 6,200만 원대, 플래티넘이 6,800만 원대로 책정돼 있다. 이는 동급 수입 SUV와 비교해 경쟁력 있는 가격대다.
익스플로러의 진가는 실내 공간에서 더욱 빛난다. 전장 5,050mm, 전폭 2,005mm의 동급 최대 수준 차체는 7인승 시트와 함께 넉넉한 실내 공간을 제공한다. 트렁크 용량은 기본 515리터에서 3열 폴딩 시 최대 2,486리터까지 확장된다. 13.2인치 대형 디스플레이와 첨단 운전자 보조시스템도 기본 탑재됐다.
퍼포먼스도 만만치 않다. 2.3리터 에코부스트 엔진은 304마력의 강력한 출력과 43kg·m의 토크를 발휘한다. 복합연비 8.7km/L를 기록하는 이 파워트레인은 10단 자동변속기와 결합해 정숙하면서도 파워풀한 주행성능을 보여준다.
현대차 팰리세이드와의 경쟁에서도 익스플로러는 미국 SUV 특유의 강인한 주행감각과 넓은 실내공간을 내세우며 시장 공략을 가속화하고 있다. 가격인하 효과가 본격화되면서 판매 상승세는 당분간 이어질 것으로 전망된다.
이번 익스플로러의 반등은 제품의 본질적 경쟁력과 가격 경쟁력이 적절한 균형을 이룬 결과로 보인다. 특히 준대형 SUV 시장에서 미국 차의 고유한 매력을 찾는 소비자들에게 새로운 대안이 될 것으로 예상된다.